Mazda MX-5 IV (2015–oggi) · Campagne di Mazda
Richiami e campagne di Mazda MX-5 IV
Abbiamo documentato 5 richiami di Mazda MX-5 IV. La più recente (settembre 2025): mazda MX-5: la spia TCS/DSC può non illuminarsi. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (5)
RichiamoMazda / DVSA (Reino Unido) · settembre 2025 · Rif. R/2025/202
Mazda MX-5: la spia TCS/DSC può non illuminarsi
MX-5 prodotte tra il 28 novembre 2023 e il 24 febbraio 2025 (codice Mazda AS011A), 1.914 veicoli nel Regno Unito; rimedio: sostituire il modulo idraulico/centralina DSC con un componente con software migliorato. Cifre del Regno Unito, non della Spagna.[1]
RichiamoMazda / Safety Gate (alerta 22/2025, enviada por Portugal) · maggio 2025 · Rif. SR/01996/25
Mazda MX-5 (2023-2024): avviso di ostacoli in retromarcia
MX-5 prodotte tra il 28 novembre 2023 e il 20 settembre 2024 (codice Mazda AS001A; 15.262 veicoli in tutto il mondo secondo l'allerta). La DVSA britannica lo registra come R/2025/043 (720 esemplari nel Regno Unito); rimedio: riprogrammare l'unità di assistenza al parcheggio.[1][2]
RichiamoMazda / Safety Gate (alerta enviada por Alemania) · agosto 2019 · Rif. A12/1278/19
Mazda MX-5 (2015): fissaggio del pannello inferiore
MX-5 ND prodotte tra il 26 maggio e il 6 luglio 2015 (codice Mazda AK037A). La DVSA britannica lo registra come R/2019/265 (968 esemplari nel Regno Unito); rimedio: sostituire la protezione inferiore anteriore con un componente modificato.[1][3]
Vedi il guasto: Distacco del pannello protettivo inferiore dei primi esemplari prodotti nel 2015
RichiamoMazda / Safety Gate (alerta enviada por Alemania) · maggio 2019 · Rif. A12/0782/19
Mazda MX-5 (2016-2018): scalata involontaria del cambio automatico
MX-5 ND prodotte tra il 5 ottobre 2016 e il 22 novembre 2018 (codice Mazda AK006A). La DVSA britannica registra lo stesso richiamo come R/2019/036, per veicoli con cambio automatico, con 697 esemplari nel Regno Unito; rimedio: riprogrammare il software della centralina del cambio.[1][4]
RichiamoMazda / Safety Gate (alerta 37/2018, enviada por Alemania) · settembre 2018 · Rif. A12/1310/18
Mazda MX-5 (2014-2017): centralina del convertitore di corrente continua
MX-5 ND prodotte tra il 5 agosto 2014 e il 24 aprile 2017. La DVSA britannica registra un richiamo con lo stesso oggetto come R/2018/237 (965 esemplari; codice Mazda AJ042A), con il rimedio descritto sopra; la DVSA usa la stessa descrizione per la MX-5 e la CX-3.[1][5]
Campagne dei motori di MX-5 IV
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 luglio 2018
Skyactiv-G
Aggiornamento software della valvola di intercettazione dell'aspirazione
Mazda3 BM/BN costruite fino al 4 luglio 2018: una programmazione errata della centralina può depositare fuliggine sulla valvola di intercettazione dell'aspirazione e provocare l'arresto improvviso del motore; si corregge aggiornando il software.[6]
Vedi il guasto: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore
RichiamoMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · ottobre 2017
Skyactiv-G
Richiamo della pompa del carburante per microcrepe nella girante
Mazda3 (BM/BN da ottobre 2017; BP del 2019-2020) e CX-5 II (KF, da ottobre 2017 a maggio 2020): microcrepe nella girante della pompa del carburante possono far entrare carburante, deformare il pezzo e far restare il motore senza alimentazione fino a spegnersi.[6][7][8]
Vedi il guasto: Microcrepe nella girante della pompa del carburante
Aggiornamento softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Aggiornamento della centralina del motore
CX-5 II (KF) costruita tra il 2017 e il 2019, e Mazda3 IV (BP) del 2019: una programmazione errata della centralina può causare perdita di potenza o spegnimento del motore; si corregge aggiornando il software.[7][8]
Vedi il guasto: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)
Domande frequenti
Quali richiami ha Mazda MX-5 IV?
Abbiamo documentato 5 richiami di Mazda MX-5 IV. La più recente (settembre 2025): mazda MX-5: la spia TCS/DSC può non illuminarsi. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: mazda MX-5: la spia TCS/DSC può non illuminarsi (settembre 2025), mazda MX-5 (2023-2024): avviso di ostacoli in retromarcia (maggio 2025), mazda MX-5 (2015): fissaggio del pannello inferiore (agosto 2019), mazda MX-5 (2016-2018): scalata involontaria del cambio automatico (maggio 2019) e mazda MX-5 (2014-2017): centralina del convertitore di corrente continua (settembre 2018).
Come faccio a sapere se la mia Mazda MX-5 IV è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Mazda MX-5 IV usata?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Fonti
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- 1.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 2.Mazda MX-5 (2023 – 2024) electronic, injurycar-recalls.eu (Safety Gate SR/01996/25) · Altra fonte · pubblicata il 31 maggio 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 3.Mazda MX-5 (2015) bodywork, suspensioncar-recalls.eu (Safety Gate A12/1278/19) · Altra fonte · pubblicata il 22 agosto 2019 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 4.Mazda MX-5 (2016 – 2018) accident, gearboxcar-recalls.eu (Safety Gate A12/0782/19) · Altra fonte · pubblicata il 23 maggio 2019 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 5.Mazda MX-5 electronic fire recall (2014 – 2017)car-recalls.eu (Safety Gate A12/1310/18) · Altra fonte · pubblicata il 14 settembre 2018 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 6.Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- 7.Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- 8.Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco