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Auto MazdaCodice NC

Problemi di Mazda MX-5 III (2005–2015)

L'unico motore della Mazda MX-5 III che abbiamo documentato, il MZR gasolina, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare».[1][2][3][4][5][6]

Fuori dal motore: Oltre al motore, l'MX-5 NC non ha richiami attribuibili a questo modello che abbiamo potuto individuare; i punti deboli documentati sono i freni (pinze grippate), le sospensioni e la ruggine e le infiltrazioni della capote, con l'11,8% di guasti gravi nelle revisioni DEKRA contro il 12,9% dei coupé.[7][8][9]

Mazda MX-5 III (2005–2015)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,1su 10

Voto di Mazda MX-5 III: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore6,63 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni9,31 guasto
  • Freni8,61 guasto
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni8,61 guasto
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Posizione 3 su 98 tra i compatte con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Mazda MX-5 III

  1. 1Gravità critica: Danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0Motore MZR gasolina
  2. 2Gravità media: Pinze grippate e usura di dischi e pastiglie dei freniFreni
  3. 3Gravità media: Scarichi della capote ostruiti e ruggine su longheroni e parafanghi posterioriCarrozzeria e interni
  4. 4Gravità bassa: Consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometriMotore MZR gasolina
  5. 5Gravità bassa: Mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzinaMotore MZR gasolina

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

12 fontiCome lavoriamo

MZR gasolina

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z e L: 1.3 a 2.5) · Benzina

Su MX-5 III
2005–2015[10][11]
Denominazioni
MX-5 1.8 (126 CV) · MX-5 2.0 (160 CV)
Guasti che la riguardano
3 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
34
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

  • 1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)2002–2015 · 116–126 CV · L8-DE, L8-VE

    Comprare

    Gebrauchtwagenberater.de definisce affidabili i motori a benzina della Mazda6 GG, tra cui l'1.8; fiches-auto.fr riporta un caso di motore rotto su 16 testimonianze dell'1.8 della Mazda6 GG e un termostato e una sonda lambda oltre i 160.000 km in due testimonianze della GH. Per la Mazda5 e la MX-5 con questo motore non ci sono dati propri; l'introduzione dell'articolo di auto motor und sport (a pagamento) dice solo che la MX-5 NC è poco problematica da usata, senza citare il motore.[1][2][3][4]

  • 2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)2003–2015 · 140–160 CV · LF-DE, LF-VE

    Comprare

    Gebrauchtwagenberater.de considera affidabili i motori a benzina della Mazda3 e della Mazda6 e non attribuisce guasti specifici al 2.0; fiches-auto.fr somma casi sporadici di consumo d'olio (3 su 17 testimonianze per la Mazda3 BK e 2 su 19 per la Mazda6 GG) e di sensori, e un cuscinetto di biella danneggiato a circa 50.000 km.[1][2][5][6]

Guasti che riguardano MX-5 III

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. MZR gasolina ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità criticaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreDanni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0Gebrauchtwagenberater.de cita i danni ai cuscinetti di biella come punto debole noto del 2.3 MZR della Mazda6 GG, e fiches-auto.fr aggiunge due casi isolati: un 1.8 di Mazda6 con il motore rotto e un 2.0 di Mazda3 con un cuscinetto di biella danneggiato a circa 50.000 km.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometriSui MZR a benzina piccoli il consumo d'olio compare soprattutto con molti chilometri: gebrauchtwagenberater.de lo colloca sulla Mazda2 DE a partire da circa 150.000-200.000 km, e fiches-auto.fr riporta casi sporadici sul 2.0 della Mazda3 e della Mazda6 e sull'1.3 della Mazda2.Compare intorno a 150.000 km
  3. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneMancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzinaLe candele compaiono tra i punti di guasto della Mazda2 DE nelle statistiche dell'ADAC citate da gebrauchtwagenberater.de, e fiches-auto.fr attribuisce le mancate accensioni della Mazda3 1.6 a bobine, candele o sonde.

Scheda di MX-5 III MZR gasolinaTutte le versioni e i guasti di MZR gasolina

Guasti di Mazda MX-5 III fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Mazda MX-5 III usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il MZR gasolina (2005–2015)

Danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0

Gravità critica

Consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri

Gravità bassa

Mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzina

Gravità bassa

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Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Hai una Mazda MX-5 III? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Domande frequenti

Mazda MX-5 III è affidabile?

L'unico motore della Mazda MX-5 III che abbiamo documentato, il MZR gasolina, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare». Oltre al motore, l'MX-5 NC non ha richiami attribuibili a questo modello che abbiamo potuto individuare; i punti deboli documentati sono i freni (pinze grippate), le sospensioni e la ruggine e le infiltrazioni della capote, con l'11,8% di guasti gravi nelle revisioni DEKRA contro il 12,9% dei coupé.

Che problemi ha Mazda MX-5 III oltre al motore?

Oltre al motore, l'MX-5 NC non ha richiami attribuibili a questo modello che abbiamo potuto individuare; i punti deboli documentati sono i freni (pinze grippate), le sospensioni e la ruggine e le infiltrazioni della capote, con l'11,8% di guasti gravi nelle revisioni DEKRA contro il 12,9% dei coupé. I guasti documentati più importanti sono: pinze grippate e usura di dischi e pastiglie dei freni (freni, gravità media), scarichi della capote ostruiti e ruggine su longheroni e parafanghi posteriori (carrozzeria e interni, gravità media) e ammortizzatori posteriori con perdite, tiranti e barre stabilizzatrici usurati (sospensioni, gravità bassa).[7][8][9]

Che guasti ha Mazda MX-5 III?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0 (MZR gasolina, gravità critica), consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri (MZR gasolina, gravità bassa) e mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzina (MZR gasolina, gravità bassa).

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2025 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  3. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  4. Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 14 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 3 dicembre 2022 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  7. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2016 · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  8. What are the most common problems with the Mazda MX-5?Breakerlink (desguace online, Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  9. The Mark 3 - is it really as bad as people say?Foro MX-5 Owners Club (Reino Unido) · Forum di proprietari · pubblicata il 26 febbraio 2019 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  10. Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  11. Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Stampa specializzata · pubblicata il 20 giugno 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 28 settembre 2025 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco