Sistema eCall Kia: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Kia compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Sorento IVSistema eCall che può non inviare il numero di telaio (VIN) dopo un urtoSì: le Sorento e le Sorento Hybrid (MQ4) prodotte tra giugno e dicembre 2020 sono state richiamate (allerta Safety Gate 6/2021, 5.738 unità) perché, dopo l'attivazione di un airbag, l'eCall poteva non trasmettere il VIN alla centrale di emergenza, con il rischio di ritardare il soccorso.
- Gravità criticaFrequenza: RaraKia XCeedRichiamo per difetto del pretensionatore della cintura di sicurezza (2021-2022)Negli esemplari della Kia XCeed prodotti tra novembre 2021 e febbraio 2022, un difetto del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore può farlo attivare in modo scorretto in una collisione, secondo un richiamo di maggio 2022 riportato da Fiches-auto.fr.
- Gravità altaFrequenza: RaraKia Sportage VRichiamo perché il quadro strumenti può non accendersi all'avviamento (ibrida)Su esemplari della Sportage ibrida del 2022 e 2023, un'instabilità di tensione durante l'avviamento può impedire l'accensione del quadro strumenti, secondo un richiamo (codice 230S15) riportato da Fiches-auto.fr.

Per modello Kia

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Domande frequenti

Quali guasti del sistema eCall hanno le Kia?

Su 3 modelli di Kia ci sono 3 guasti documentati del sistema eCall. I più importanti: sistema eCall che può non inviare il numero di telaio (VIN) dopo un urto, richiamo per difetto del pretensionatore della cintura di sicurezza (2021-2022) e richiamo perché il quadro strumenti può non accendersi all'avviamento (ibrida). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Kia hanno più problemi del sistema eCall?

Kia XCeed (1 guasto), Kia Sorento IV (1 guasto) e Kia Sportage V (1 guasto).