Problemi di Honda Civic del 2020
Nel 2020 Honda Civic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. Il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come perdita di refrigerante dal condensatore dell'aria condizionata.
Voto di Honda Civic del 2020: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,52 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione8,61 guasto
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Honda Civic del 2019
- Voto: 6,5 → 6,7
- Non più in vendita: 1.6 / 2.2 i-DTEC
- Non la riguarda più: guasto del turbocompressore (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o rottura della catena di distribuzione ad alto chilometraggio (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o guasto degli iniettori diesel (1.6 / 2.2 i-DTEC) e fAP intasato e modalità di emergenza per rigenerazioni non riuscite (1.6 / 2.2 i-DTEC) e altri 1
Motore 1.0 / 1.5 VTEC Turbo su Honda Civic del 2020
Denominazioni: 1.0 VTEC Turbo 129 · 1.5 VTEC Turbo 182
- Con cautela
1.0 VTEC Turbo 129 (P10A2, 3 cilindri, Civic X)
129 CV · P10A2
Diversi proprietari consultati da Fiches-auto.fr documentano la rottura completa del motore quando la cinghia di distribuzione a bagno d'olio si degrada e ostruisce il circuito di lubrificazione, con casi tra 72.000 e 114.000 km; lo stesso sito riassume l'affidabilità di questa versione come deludente. Prima di comprare conviene verificare se la cinghia è stata controllata o sostituita.[2][3][4]
- Comprare
1.5 VTEC Turbo 174/182 (L15B7, Civic X e HR-V Sport)
174–182 CV · L15B7
Né le testimonianze dei proprietari né la prova di Fiches-auto.fr sulla Civic 2017-2022 documentano guasti meccanici del motore in questa versione, che monta la catena di distribuzione e non la cinghia a bagno d'olio dell'1.0; i problemi che quelle fonti riportano riguardano l'elettronica, la climatizzazione o i rivestimenti, estranei al motore.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneRottura del motore per la cinghia di distribuzione a bagno d'olioSì: l'1.0 VTEC Turbo (P10A2) usa una cinghia di distribuzione a bagno d'olio che si degrada nel tempo, ostruisce il circuito di lubrificazione e può distruggere completamente il motore. Fiches-auto.fr documenta diversi casi sulla Honda Civic tra 72.000 e 114.000 km.Compare intorno a 72.000 km
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneSegnalazione isolata della spia del livello olio senza causa confermataUna sola testimonianza raccolta da Fiches-auto.fr descrive la spia del livello olio che si accende ripetutamente in autostrada, senza causa apparente, su una Civic 1.5 VTEC Turbo con soli 6.000 km. È un caso isolato: non abbiamo trovato altre testimonianze né copertura stampa che lo confermino come andamento.
Guasti non legati al motore su Honda Civic del 2020
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazionePerdita di refrigerante dal condensatore dell'aria condizionataUna fonte che raccoglie testimonianze di proprietari colloca il condensatore dell'aria condizionata tra i componenti meno resistenti della Civic X: con il tempo si crepa o perde tenuta e lascia fuoriuscire il gas refrigerante, per cui l'aria smette di raffreddare.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti ricorrenti del sistema multimediale e dei sensori di assistenzaUna fonte di testimonianze di proprietari riporta guasti ricorrenti dello schermo multimediale, del GPS e dei sensori o delle telecamere degli aiuti alla guida della Civic X: è la categoria con più lamentele fuori dal motore di tutta la scheda.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniPunti di corrosione, vernice poco resistente e infiltrazioni isolate di acquaLe testimonianze dei proprietari descrivono punti di corrosione, segni o scheggiature nella vernice e infiltrazioni isolate di acqua da vetri, specchietti o qualche pannello della Civic X.
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Domande frequenti
Honda Civic del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Honda Civic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. Il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come perdita di refrigerante dal condensatore dell'aria condizionata.
Honda Civic: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 6,5 nel 2019 a 6,7 nel 2020. Non la riguarda più: guasto del turbocompressore (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o rottura della catena di distribuzione ad alto chilometraggio (1.6 / 2.2 i-DTEC) e usura o guasto degli iniettori diesel (1.6 / 2.2 i-DTEC).
Qual è l'anno migliore di Honda Civic?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2021 e 2020 (6,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Honda Civic del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: rottura del motore per la cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, gravità critica), perdita di refrigerante dal condensatore dell'aria condizionata (climatizzazione, gravità media), segnalazione isolata della spia del livello olio senza causa confermata (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, gravità bassa), guasti ricorrenti del sistema multimediale e dei sensori di assistenza (elettronica e multimedia, gravità bassa) e punti di corrosione, vernice poco resistente e infiltrazioni isolate di acqua (carrozzeria e interni, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Honda Civic (tenth generation)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Avis Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Essai complet Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese