Problemi di Honda Civic del 2000
Nel 2000 Honda Civic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.7 CDTI. Il 1.7 CDTI ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Voto di Honda Civic del 2000: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola
- Motore6,84 guasti
- CambioPochi dati
- SospensioniPochi dati
- FreniPochi dati
- Pneumatici e ruotePochi dati
- SterzoPochi dati
- Impianto elettricoPochi dati
- Elettronica e multimediaPochi dati
- ClimatizzazionePochi dati
- Carrozzeria e interniPochi dati
- Airbag e sicurezzaPochi dati
Motore 1.7 CDTI su Honda Civic del 2000
Denominazioni: Civic 1.7 CTDi
- Con cautela
1.7 CDTI 100-101 CV (Z17DTH, 2003-2007)
100–101 CV · Z17DTH
Condivide valvola EGR, iniettori e cinghia di distribuzione con il resto della famiglia 1.7 CDTI, con gli stessi rischi documentati che descriviamo nei guasti di questo motore.[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2000
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura del volano bimassa e della frizioneIn un caso documentato, una Opel Meriva con questo motore ha dovuto sostituire volano bimassa e frizione a 66.000 km, per 1.600 € in un'officina francese. Non è una cifra ufficiale né spagnola, ma indica un'usura reale di questi componenti.
- Gravità criticaFrequenza: RaraDistribuzioneCinghia di distribuzione: rischio di guasto grave se non viene sostituita in tempoL'1.7 CDTI monta la cinghia di distribuzione (non la catena), con un intervallo di sostituzione di 150.000 km o 6 anni secondo la guida all'acquisto consultata. Non abbiamo trovato casi documentati di rottura su questo motore, ma superare quell'intervallo espone a un guasto grave se la cinghia dovesse cedere.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoSporcizia da fuliggine di iniettori e valvola EGRLa valvola EGR di questo motore tende a ostruirsi per la fuliggine, secondo una guida all'acquisto tedesca incentrata sulla Meriva A; ci sono anche testimonianze di iniettori starati o guasti a partire da 100.000 km su Meriva e Astra con questo motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaUsura prematura dell'alternatoreL'alternatore di marca Hitachi montato di serie sull'1.7 CDTI tende a usurarsi prima del previsto, secondo una guida all'acquisto tedesca sull'Opel Astra H, con sostituzioni frequenti intorno ai 140.000 km; ci sono testimonianze simili sulla Opel Meriva con questo motore.
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Domande frequenti
Honda Civic del 2000 è affidabile?
Nel 2000 Honda Civic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.7 CDTI. Il 1.7 CDTI ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Qual è l'anno migliore di Honda Civic?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2005 (8,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2000 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Honda Civic del 2000?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2000 sono: cinghia di distribuzione: rischio di guasto grave se non viene sostituita in tempo (1.7 CDTI, gravità critica), usura del volano bimassa e della frizione (1.7 CDTI, gravità alta), sporcizia da fuliggine di iniettori e valvola EGR (1.7 CDTI, gravità media) e usura prematura dell'alternatore (1.7 CDTI, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Honda Civic (seventh generation)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Circle L engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco