Ford Focus IV (2018–2025) · Campagne di Ford
Richiami e campagne di Ford Focus IV
Abbiamo documentato 9 campagne di Ford Focus IV, 8 delle quali sono richiami. La più recente (giugno 2024): aggiornamento software dell'assistente di mantenimento della corsia. Inoltre, i suoi motori hanno 5 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (8)
RichiamoFord Motor Company · giugno 2023 · Rif. r2023186
Rivetto della fibbia della cintura di sicurezza fissato male
Veicoli Focus prodotti tra il 24 marzo e il 17 maggio 2023 con un rivetto della fibbia della cintura che poteva non risultare completamente bloccato.[1]
Vedi il guasto: Richiami per l'ancoraggio e la fibbia della cintura di sicurezza
RichiamoFord Motor Company · agosto 2022 · Rif. r2022248
Fuso a snodo della sospensione anteriore fabbricato in modo errato
Veicoli Focus prodotti tra il 9 giugno e il 6 luglio 2022 con un fuso a snodo della sospensione anteriore fabbricato in modo errato; Fiches-auto.fr descrive lo stesso episodio come rischio di distacco del braccio oscillante della sospensione.[1][2]
RichiamoFord Motor Company · luglio 2022 · Rif. r2022176
Possibile distacco della modanatura del tetto panoramico
Veicoli Focus prodotti a settembre 2021 con tetto apribile panoramico la cui modanatura poteva staccarsi durante la marcia.[1][2]
Vedi il guasto: Possibile distacco della modanatura del tetto panoramico
RichiamoFord Motor Company · marzo 2021 · Rif. r2021020
Possibile danno al cablaggio dopo la riparazione della campagna precedente
Controllo dei veicoli prodotti tra il 7 maggio 2018 e il 5 maggio 2019 in cui la riparazione di una campagna precedente poteva aver danneggiato il cablaggio accanto al cambio.[1]
Vedi il guasto: Il cablaggio del motore può sfregare contro il cambio e causare un cortocircuito
RichiamoFord Motor Company · agosto 2020 · Rif. r2020175
Cablaggio del motore a contatto con un bullone della scatola del cambio
Veicoli Focus prodotti tra il 31 luglio 2019 e il 4 marzo 2020 il cui cablaggio del motore poteva toccare un bullone della scatola del cambio.[1]
Vedi il guasto: Il cablaggio del motore può sfregare contro il cambio e causare un cortocircuito
RichiamoFord Motor Company · aprile 2020 · Rif. r2019454
Cablaggio del motore a contatto con un prigioniero della scatola del cambio
Veicoli Focus prodotti tra il 21 marzo 2018 e il 7 marzo 2019 il cui cablaggio del motore poteva toccare un prigioniero della scatola del cambio.[1]
Vedi il guasto: Il cablaggio del motore può sfregare contro il cambio e causare un cortocircuito
RichiamoFord Motor Company · novembre 2019 · Rif. r2019334
Bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza innestato solo in parte
Veicoli Focus prodotti tra il 7 maggio e il 30 settembre 2019 con il bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza innestato solo in parte. Lo stesso riferimento di campagna compare anche per la Ford C-MAX prodotta nelle stesse date.[1]
Vedi il guasto: Richiami per l'ancoraggio e la fibbia della cintura di sicurezza
RichiamoFord Motor Company · marzo 2019 · Rif. r2019085
Coppia di serraggio errata dei bulloni della sospensione anteriore
Veicoli Focus prodotti tra il 22 settembre e il 10 novembre 2018 con bulloni di fissaggio della sospensione anteriore che potevano non essere serrati alla coppia corretta.[1]
Aggiornamento software
Aggiornamento softwareFord Motor Company · giugno 2024 · Rif. r2024244
Aggiornamento software dell'assistente di mantenimento della corsia
Veicoli Focus prodotti tra il 4 aprile 2023 e il 2 maggio 2024 sui quali viene installato un aggiornamento del software dell'assistente di mantenimento della corsia.[1]
Vedi il guasto: Aggiornamento software dell'assistente di mantenimento della corsia
Campagne dei motori di Focus IV
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
RichiamoFord Motor Company / KBA · gennaio 2026 · Rif. 25S76 (KBA 15688R)
1.5 EcoBoost
Campagna 25S76: rischio di incendio per gli iniettori su Kuga, Bronco ed Escape
Oltre 850.000 veicoli nel mondo (857.794 secondo car-recalls.eu; 19.228 in Germania, solo Kuga) con l'1.5 EcoBoost Dragon prodotti tra il 19 novembre 2018 e il 28 maggio 2024. Prima misura: aggiornamento software che rileva le crepe nell'iniettore; a febbraio 2026 la riparazione definitiva non era ancora stata annunciata.[3][4]
RichiamoFord Motor Company · marzo 2024 · Rif. 24S16 (KBA 013797, DVSA R/2024/141)
1.5 EcoBoost
Campagna 24S16: tubo di drenaggio e software sulle Kuga successive
Kuga prodotte tra il 25 novembre 2022 e il 19 dicembre 2023: 5.655 nel mondo e 1.001 in Germania. Si installa un tubo di drenaggio sulla testata e si riprogramma il software; la stampa tedesca stima circa due ore di lavoro.[5][6]
RichiamoFord Motor Company · marzo 2023 · Rif. 22S73 (DVSA R/2023/080)
1.5 EcoBoost
Campagna 22S73: iniettori dell'1.5 EcoBoost della Kuga
Kuga con il motore a benzina da 1,5 litri e tre cilindri prodotte tra il 1° agosto 2019 e l'8 novembre 2022, secondo le informazioni tedesche (13.371 auto in Germania); il DVSA la registra nel Regno Unito con 13.671 auto prodotte tra luglio 2019 e dicembre 2022. Rimedio: tubo di drenaggio e aggiornamento del modulo PCM, che riduce la potenza e accende una spia se cade la pressione del carburante.[6][7]
RichiamoFord Motor Company · 2023 · Rif. NHTSA 23V905
1.0 EcoBoost
Richiamo per guasto del tenditore della cinghia della pompa dell'olio
Ford Focus 2016-2018 e Ford EcoSport 2017-2022 con motore 1.0 EcoBoost e cambio automatico, negli Stati Uniti. Il tenditore della cinghia della pompa dell'olio può rompersi, con possibile perdita di pressione dell'olio e dell'assistenza alla frenata; Ford sostituisce il tenditore e la cinghia e, in alcuni casi, il motore completo.[8][9]
Vedi il guasto: Rottura del tenditore e della cinghia della pompa dell'olio
Campagna tecnicaFord Motor Company
1.0 EcoBoost
Riduzione dell'intervallo di sostituzione e rimborsi per la cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Dopo l'indagine della NHTSA negli Stati Uniti sul degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio, Ford ha ridotto l'intervallo di sostituzione consigliato e ha rimborsato ad alcuni proprietari il costo di sostituzioni già pagate.[10][11]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Domande frequenti
Quali richiami ha Ford Focus IV?
Abbiamo documentato 9 campagne di Ford Focus IV, 8 delle quali sono richiami. La più recente (giugno 2024): aggiornamento software dell'assistente di mantenimento della corsia. Inoltre, i suoi motori hanno 5 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: aggiornamento software dell'assistente di mantenimento della corsia (giugno 2024), rivetto della fibbia della cintura di sicurezza fissato male (giugno 2023), fuso a snodo della sospensione anteriore fabbricato in modo errato (agosto 2022), possibile distacco della modanatura del tetto panoramico (luglio 2022), possibile danno al cablaggio dopo la riparazione della campagna precedente (marzo 2021) e cablaggio del motore a contatto con un bullone della scatola del cambio (agosto 2020).
Come faccio a sapere se la mia Ford Focus IV è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Ford Focus IV usata?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Fonti
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- 1.Ford Focus recallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- 2.Fiabilité Ford Focus 4Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Rückruf: Bei diesen Ford-Modellen besteht BrandgefahrADAC · Stampa specializzata · pubblicata il 2 febbraio 2026 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- 4.Ford llama a revisión 850.000 vehículos por riesgo de incendio (KBA 15688R, 25S76)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
- 5.Rückruf Ford Kuga: Brandgefahr wegen defekter Einspritzventileauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 3 maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- 6.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- 7.Trois problèmes avec le Ford Kuga : jauge de carburant, injecteurs et toit panoramique défectueuxcar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- 8.Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- 9.The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- 10.Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- 11.Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo