Pannes de la vanne EGR chez MINI : modèles et moteurs concernés

Vérifié le 27 septembre 2026Notre méthode

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles MINI elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteBMW B47Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteurOui : le refroidisseur de la vanne EGR peut présenter des fuites internes de liquide de refroidissement qui, mélangé à de la suie et à de l'huile, peuvent atteindre des températures de combustion ; BMW a lancé plusieurs campagnes techniques depuis 2018 pour l'inspecter et le remplacer en raison du risque d'incendie du moteur.Réparation (garage) : 500–1 500 €
Sur Cooper F56, Cooper F55 et Countryman F60
- Gravité moyenneFréquence: FréquentBMW N47Encrassement ou grippage de la vanne EGROui, comme sur la plupart des diesel de sa génération : la vanne EGR du N47 se grippe ou s'encrasse de calamine, surtout sur les voitures à usage urbain, provoquant ralenti instable, à-coups et perte de puissance ; ce n'est généralement pas une panne grave si on la nettoie ou la remplace à temps.Réparation (garage) : 400–1 500 €
Sur Clubman R55, Cooper R56 et Countryman R60
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.6 HDiVanne EGR encrassée et fuites du refroidisseur EGRLa vanne EGR du 1.6 HDi s'encrasse facilement, surtout en usage urbain, et provoque des à-coups et des calages au ralenti. Sur les 8V, le refroidisseur d'EGR lâche aussi et consomme du liquide de refroidissement sans fuite visible.
Sur Cooper R56
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.4 D-4DVanne EGR obstruée par la suieOui, mais avec moins de cas que sur d'autres diesels de Toyota : la vanne EGR du 1.4 D-4D s'obstrue de suie, surtout sur les trajets courts, avec des cas à partir de 189 000 km environ sur la Yaris et un nettoyage peu coûteux (environ 60 €) qui suffit généralement sur la Corolla.Apparaît vers 189 000 km
Sur Cooper R50

Par modèle MINI

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Quelles pannes de la vanne EGR ont les MINI ?

Sur 7 modèles de MINI, il y a 4 pannes documentées de la vanne EGR. Les plus importantes : fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur, encrassement ou grippage de la vanne EGR et vanne EGR encrassée et fuites du refroidisseur EGR. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de MINI ont le plus de problèmes de la vanne EGR ?

MINI Cooper R56 (2 pannes), MINI Cooper R50 (1 panne), MINI Clubman R55 (1 panne) et MINI Countryman R60 (1 panne).

Quels moteurs de MINI ont des pannes de la vanne EGR ?

1.4 D-4D (1 panne), 1.6 HDi (1 panne), BMW B47 (1 panne) et BMW N47 (1 panne).