Problèmes de Mazda 2 de 2010
Mazda 2 de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : MZR gasolina. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2010, comme gonfleur de l'airbag passager Takata.
Note de Mazda 2 de 2010 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,92 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,61 panne
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Mazda 2 de 2009
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2009.
Moteur MZR gasolina sur Mazda 2 de 2010
Appellations : Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
- À acheter
1.3 et 1.5 MZR 75-103 ch (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)
75–103 ch · ZJ-VE, ZY-VE
Gebrauchtwagenberater.de n'attend pas de problèmes sérieux sur la Mazda2 DE si les entretiens sont respectés et la décrit comme l'une des plus fiables de son segment ; fiches-auto.fr ne compte que 9 pannes sur 32 témoignages d'essence et la consommation d'huile n'est mentionnée qu'à partir d'environ 150 000 km.[2][3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2010
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation d'huile des 1.3, 1.6 et 2.0 MZR à fort kilométrageSur les petits MZR essence, la consommation d'huile apparaît surtout à fort kilométrage : gebrauchtwagenberater.de la situe sur la Mazda2 DE à partir d'environ 150 000-200 000 km, et fiches-auto.fr recense des cas isolés sur le 2.0 de la Mazda3 et de la Mazda6 et sur le 1.3 de la Mazda2.Apparaît vers 150 000 km
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageRatés d'allumage dus aux bougies et aux bobines sur les MZR essenceLes bougies figurent parmi les points de panne de la Mazda2 DE dans les statistiques de l'ADAC que cite gebrauchtwagenberater.de, et fiches-auto.fr attribue les ratés d'allumage de la Mazda3 1.6 aux bobines, aux bougies ou aux sondes.
Pannes hors moteur sur Mazda 2 de 2010
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéGonfleur de l'airbag passager TakataOui : Mazda a rappelé les Mazda 2 fabriquées entre juillet 2007 et novembre 2014 pour le gonfleur Takata de l'airbag frontal passager, qui peut se dégrader sous l'effet de la chaleur et de l'humidité et se rompre au déploiement.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDirectionJeu dans les rotules de directionLe rapport DEKRA 2015, repris par Autofácil, cite le jeu des rotules de direction comme la panne la plus notable de la Mazda 2 (2006-2012), qui obtient néanmoins 8,1 % de défauts graves contre 18,2 % en moyenne pour les véhicules urbains.
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Questions fréquentes
Mazda 2 de 2010 est-elle fiable ?
Mazda 2 de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : MZR gasolina. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2010, comme gonfleur de l'airbag passager Takata.
Mazda 2 de 2010 ou celle de 2009 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2009 et de 2010. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Mazda 2 ?
Selon notre note, les meilleures sont 2014 et 2013 (8,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2007 (7,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Mazda 2 de 2010 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2010 sont : gonfleur de l'airbag passager Takata (airbags et sécurité, gravité critique), jeu dans les rotules de direction (direction, gravité moyenne), consommation d'huile des 1.3, 1.6 et 2.0 MZR à fort kilométrage (MZR gasolina, gravité faible) et ratés d'allumage dus aux bougies et aux bobines sur les MZR essence (MZR gasolina, gravité faible).
Vous avez Mazda 2 de 2010 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Mazda2Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 28 septembre 2025 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026