Fumée blanche chez BMW : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles BMW elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteBMW B47Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteurOui : le refroidisseur de la vanne EGR peut présenter des fuites internes de liquide de refroidissement qui, mélangé à de la suie et à de l'huile, peuvent atteindre des températures de combustion ; BMW a lancé plusieurs campagnes techniques depuis 2018 pour l'inspecter et le remplacer en raison du risque d'incendie du moteur.Réparation (garage) : 500–1 500 €
Sur Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 3 F30, Serie 4 F32 et Serie 5 F10 et 4 modèles de plus
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteBMW N57Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteurOui : comme le N47 et le B47, le N57 est visé par la campagne technique de BMW pour fuites du refroidisseur EGR, qui peuvent mélanger liquide de refroidissement, suie et huile jusqu'à des températures de combustion. BMW contrôle gratuitement les moteurs six cylindres fabriqués entre juillet 2012 et juin 2015 en raison du risque d'incendie.
Sur Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 F10, Serie 7 F01, X3 F25 et X4 F26 et 4 modèles de plus
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBMW B48 / B38Détérioration des durites et joints du circuit de refroidissement avec perte de liquide de refroidissementOui : avec les années et les cycles de chaleur, les durites, le vase d'expansion et certains joints en plastique du circuit de refroidissement du B48/B38 peuvent se détériorer et laisser fuir du liquide de refroidissement, parfois sans qu'aucune tache ne soit visible sous la voiture.
Sur Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 2 Active Tourer U06 et Serie 3 F30 et 8 modèles de plus

Par modèle BMW

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Fumée blanche sur une BMW : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 22 modèles de BMW, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (fumée blanche). Les plus importantes : fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur, fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteur et détérioration des durites et joints du circuit de refroidissement avec perte de liquide de refroidissement. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de BMW ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

BMW Serie 5 F10 (3 pannes), BMW X3 F25 (3 pannes), BMW Serie 3 F30 (3 pannes) et BMW Serie 1 F20 (2 pannes).

Quels moteurs de BMW le provoquent ?

BMW B47 (1 panne), BMW B48 / B38 (1 panne) et BMW N57 (1 panne).