Probleme des Volvo XC40 (2017–heute)

Der einzige Motor des Volvo XC40, den wir dokumentiert haben, Drive-E gasolina, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors hat der Volvo XC40 mehrere Sicherheitsaktionen im Zusammenhang mit der Elektronik und, bei den Recharge-Versionen, mit der Hochvoltbatterie angesammelt: Überhitzung der Batterie (2020-2022), Korrosion am Gaspedalsensor (2020-2021) und, für die gesamte Baureihe, ein softwarebedingter Verlust der Bremsunterstützung im Jahr 2023. Alle werden im offiziellen Händlernetz kostenlos behoben; hinzu kommt eine häufige, aber nicht gravierende Beschwerde über Aussetzer des Multimediasystems.

Abseits des Motors hat der Volvo XC40 mehrere Sicherheitsaktionen im Zusammenhang mit der Elektronik und, bei den Recharge-Versionen, mit der Hochvoltbatterie angesammelt: Überhitzung der Batterie (2020-2022), Korrosion am Gaspedalsensor (2020-2021) und, für die gesamte Baureihe, ein softwarebedingter Verlust der Bremsunterstützung im Jahr 2023. Alle werden im offiziellen Händlernetz kostenlos behoben; hinzu kommt eine häufige, aber nicht gravierende Beschwerde über Aussetzer des Multimediasystems. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Überhitzung der Hochvoltbatterie bei den Recharge-Versionen (Elektrik, Kritische Schwere), Verlust der elektronischen Bremsunterstützung durch einen Softwarefehler (Bremsen, Kritische Schwere), Korrosion am Kabel des Gaspedalsensors beim Recharge, mit Gefahr unbeabsichtigter Beschleunigung (Elektrik, Kritische Schwere) und Das Bremspedal kann sich durch fehlerhafte Montage aus seiner Position verschieben (Bremsen, Hohe Schwere).^{[7][8][9][10]}

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Hoher Ölverbrauch, der den Turbolader schädigen kann (Drive-E gasolina, Hohe Schwere), Verkokung von Einspritzdüsen und Einlassventilen durch Direkteinspritzung (Drive-E gasolina, Mittlere Schwere), Leck am Ausgleichsbehälter oder defekter Verschlussdeckel im Kühlkreislauf (Drive-E gasolina, Mittlere Schwere) und Rückruf wegen des Ansaugkrümmers aus Kunststoff (Drive-E gasolina, Mittlere Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026, 2025 und 2024 die besten (7,7/10); die schlechteste Note hat 2020 (5,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 4 Aktionen für den Volvo XC40 dokumentiert, zum Beispiel Rückruf wegen Überhitzung der Hochvoltbatterie (2026). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[9][10]