Hochvoltbatterie Volvo: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Volvo er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Brandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022)Safety Gate (EU) veröffentlichte am 10. Juli 2026 die Warnung SR/01964/26: Die Hochvoltbatterie der zwischen 2020 und 2022 gebauten Volvo XC40 kann sich überhitzen und einen Brand auslösen (Code R10388). Die Meldung unterscheidet nicht zwischen der Plug-in-Hybrid- und der Elektroversion.
Bei C40 und XC40
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S60 IIIRückruf: Überhitzung der Zellen der Hochvoltbatterie des Plug-in-HybridsVolvo hat rund 59.271 Plug-in-Hybride, die 2020-2022 gebaut wurden, darunter den S60, zurückgerufen, weil sich die Hochvoltbatterie bei voller Ladung überhitzen kann, mit Brandgefahr. Es ist die Aktion R10312 (Safety Gate 15/2025).
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Batteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2Wikipedia verzeichnet im Oktober 2020 einen Rückruf aller Polestar 2 wegen eines Softwarefehlers, der die Leistung während der Fahrt abschaltete; Bumper nennt eine weitere Aktion von 2021 mit knapp 2.400 Autos wegen der Schütze im Steuermodul der Batterie, die mit einem Update in der Werkstatt behoben wurde. Bumper ergänzt Berichte britischer Besitzer mit der Meldung „Propulsion System Service Required“.
Bei C40 und XC40
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenVolvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Defekte Hochvolt-Kühlmittelheizung (HVCH) bei den ersten Serien des Polestar 2Polestar startete im November 2020 eine Serviceaktion zum Austausch der Hochvolt-Kühlmittelheizung, die Innenraum und Batterie beheizt, bei den ersten Serien: 138 Autos im Vereinigten Königreich laut Driving Electric.
Bei XC40

Nach Modell von Volvo

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)3 Probleme

Häufige Fragen

Welche Probleme an der Hochvoltbatterie haben Volvo-Autos?

Bei 3 Modelle von Volvo gibt es 4 dokumentierte Probleme an der Hochvoltbatterie. Die wichtigsten: Brandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022), Rückruf: Überhitzung der Zellen der Hochvoltbatterie des Plug-in-Hybrids und Batteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Volvo-Modelle haben die meisten Probleme an der Hochvoltbatterie?

Volvo XC40 (3 Probleme), Volvo C40 (2 Probleme) und Volvo S60 III (1 Problem).

Welche Volvo-Motoren haben Probleme an der Hochvoltbatterie?

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) (3 Probleme).