Probleme des Suzuki Ignis I (2000–2008)
Der einzige Motor des Suzuki Ignis I, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen».[1][2][3][4][5]
Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor hat der Ignis von 2000–2008 nur wenige dokumentierte Mängel: ein Schaltgetriebe mit schwachen Synchronringen, Rost (vor allem bei der Serie 2003–2008) und einige Aktionen. Der RAC-Test von 2008 bewertete ihn als recht zuverlässig.[6][7][8]
Note des Suzuki Ignis I: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,83 Probleme
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk8,22 Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,61 Problem
- Airbags und Sicherheit8,91 Problem
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Die Schwachstellen des Suzuki Ignis I
- 1Mittlere Schwere: Synchronringe des Schaltgetriebes (zweiter Gang)Getriebe und Kupplung
- 2Mittlere Schwere: KarosserierostKarosserie und Innenraum
- 3Mittlere Schwere: Verschleiß der Lenkkugelgelenke und StoßdämpferFahrwerk
- 4Hohe Schwere: Beifahrerairbag (Aktion 2003–2006)Airbags und Sicherheit
- 5Mittlere Schwere: Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Befestigungen der Vorderradaufhängung mit falschem Anzugsmoment. Aktionen des Suzuki Ignis I ansehen
Suzuki 1.3, 1.5 und 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A und M16A) · Benzin
- Bezeichnungen
- 1.3 · 1.5
- Probleme, die es betreffen
- 3
Urteil zu den verbauten Versionen
1.3 M13A 83-92 PS (Swift, Ignis und Jimny, 2003-2018)2003–2018 · 83–92 PS · M13A
KaufenGebrauchtwagenberater.de beschreibt die Motoren der M-Reihe im Swift 2005-2010 als einfache Vierzylinder mit dem Ruf großer Zuverlässigkeit, und Diariomotor stellt den 1.3 des Jimny als bewährte und günstig zu unterhaltende Technik dar, mit vielen Fahrzeugen über 200.000 km im Angebot. Am häufigsten wiederholt wird bei den Swift 1.3 auf fiches-auto.fr das Schaltgetriebe und die Kupplung, nicht der Motor.[1][2][3]
1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012)2003–2012 · 99–109 PS · M15A
KaufenGebrauchtwagenberater.de hält die M-Motoren des SX4 bei der Haltbarkeit für unauffällig und ohne übliche Probleme, wenn sie regelmäßig gewartet werden. Es ist nur bei einem 2006-2007 gebauten SX4 zu prüfen, ob die kostenlose Überprüfung des Katalysators durchgeführt wurde, zu der Suzuki 2008 aufgerufen hat.[4][5]
Schäden, die den Ignis I betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenSonstigesSpannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)2010 hat Suzuki den Jimny 1.3 und den Grand Vitara (einschließlich 1.6) wegen der Spannrolle des Riemens der Servopumpe zurückgerufen, deren Kunststoffbeschichtung sich lösen und Geräusche verursachen konnte, im schlimmsten Fall sprang der Riemen ab.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKraftstoffDurch Scheuern beschädigter Kraftstoffschlauch beim Swift 1.3 und 1.5 (2005-2008)Gebrauchtwagenberater.de verzeichnet einen Rückruf des Swift 1.3 und 1.5 von 2005-2008: Der Kraftstoffschlauch kann in seiner Außenschicht durch Scheuern an der Drosselklappe beschädigt werden. Wir haben nur diese eine Quelle gefunden.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenAbgasreinigungLose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)Im April 2008 hat Suzuki die Benzin-SX4 1.5 und 1.6 zurückgerufen, die zwischen Januar 2006 und Dezember 2007 gebaut wurden, um den Katalysator zu überprüfen, dessen Monolith sich lösen und Klappergeräusche sowie höhere Emissionen verursachen konnte. Die Überprüfung war kostenlos.
Seite zum Ignis I 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)Alle Versionen und Schäden des 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Probleme des Suzuki Ignis I außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Fahrwerk
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVerschleiß der Lenkkugelgelenke und StoßdämpferBei Ignis von 2003–2008 mit hoher Laufleistung verschleißen die Lenkkugelgelenke, und die Stoßdämpfer verlieren ihre Dämpfung, sodass man auf der Autobahn ständig nachlenken muss.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkBefestigungen der Vorderradaufhängung zu locker angezogen (Aktion 2003–2004)Im Vereinigten Königreich gab es einen Rückruf für Ignis, die zwischen dem 1. Juni 2003 und dem 1. Juni 2004 gebaut wurden, weil die Befestigungen der Vorderradaufhängung zu locker angezogen sein könnten.
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Suzuki Ignis I
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat (2003–2008)
Wollen Sie einen Suzuki Ignis I kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Fahren Sie einen Suzuki Ignis I? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Suzuki Ignis I zuverlässig?
Der einzige Motor des Suzuki Ignis I, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen». Abgesehen vom Motor hat der Ignis von 2000–2008 nur wenige dokumentierte Mängel: ein Schaltgetriebe mit schwachen Synchronringen, Rost (vor allem bei der Serie 2003–2008) und einige Aktionen. Der RAC-Test von 2008 bewertete ihn als recht zuverlässig.
Welche Probleme hat der Suzuki Ignis I außer dem Motor?
Abgesehen vom Motor hat der Ignis von 2000–2008 nur wenige dokumentierte Mängel: ein Schaltgetriebe mit schwachen Synchronringen, Rost (vor allem bei der Serie 2003–2008) und einige Aktionen. Der RAC-Test von 2008 bewertete ihn als recht zuverlässig. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Synchronringe des Schaltgetriebes (zweiter Gang) (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Karosserierost (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere), Verschleiß der Lenkkugelgelenke und Stoßdämpfer (Fahrwerk, Mittlere Schwere) und Beifahrerairbag (Aktion 2003–2006) (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).[6][7][8]
Welche Probleme hat der Suzuki Ignis I?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere), Durch Scheuern beschädigter Kraftstoffschlauch beim Swift 1.3 und 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere) und Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Suzuki Ignis I ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2004 und 2003 die besten (8,7/10); die schlechteste Note hat 2000 (7,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Suzuki Ignis I?
Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Suzuki Ignis I dokumentiert, zum Beispiel Befestigungen der Vorderradaufhängung mit falschem Anzugsmoment (2018). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[7]
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 10. Januar 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2008 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Suzuki Ignis Probleme: Getriebe, Rost, Fahrwerk, Bremsecarwiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Suzuki Ignis: front suspension fastenings may not be tightened to the correct torquecar-recalls.co.uk (datos DVSA) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 3. August 2018 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Suzuki Ignis (2000-2008) used car reviewRAC · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2008 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Suzuki M engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Suzuki IgnisWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2010 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch