Renault Trafic III (2014–heute)
Probleme des Renault Trafic von 2020
Der Renault Trafic von 2020 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 dCi. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2020 betrifft, etwa Bruch des Gasgenerators des Beifahrerairbags.
Note des Renault Trafic von 2020: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor10,00 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit8,61 Problem
Was sich gegenüber dem Renault Trafic von 2019 ändert
- Note: 8,4 → 9,3
- Betrifft ihn nicht mehr: Fehler am Seilzug der sekundären Feststellbremse (übriges Fahrzeug) und Gurtschlösser und Gurtführungen der dritten Sitzreihe (übriges Fahrzeug)
- Betrifft ihn ab jetzt: Bruch des Gasgenerators des Beifahrerairbags (übriges Fahrzeug)
Motor 1.6 dCi im Renault Trafic von 2020
Bezeichnungen: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145
- Mit Vorsicht
1.6 dCi für Transporter (95, 115, 125 und 145 PS, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)
95–145 PS · R9M
Teilt sich Motorblock, Turbolader und Injektoren mit den Pkw-Versionen derselben Zeit, daher sind ähnliche Schwachstellen (Turbolader, AGR, Rußpartikelfilter) zu erwarten. Spezifische Zuverlässigkeitsberichte zu den Transportern, die dies bestätigen, haben wir allerdings nicht gefunden.[1]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 1.6 dCi bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen.
Der Renault Trafic III 1.6 dCi: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Renault Trafic von 2020
Wollen Sie einen Renault Trafic von 2020 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Renault Trafic von 2020 zuverlässig?
Der Renault Trafic von 2020 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 dCi. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2020 betrifft, etwa Bruch des Gasgenerators des Beifahrerairbags.
Ist der Renault Trafic von 2020 oder der von 2019 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,4 im Jahr 2019 auf 9,3 im Jahr 2020. Betrifft ihn nicht mehr: Fehler am Seilzug der sekundären Feststellbremse (übriges Fahrzeug) und Gurtschlösser und Gurtführungen der dritten Sitzreihe (übriges Fahrzeug). Betrifft ihn ab jetzt: Bruch des Gasgenerators des Beifahrerairbags (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Renault Trafic?
Nach unserer Note sind die besten 2015 und 2014 (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2018 (8,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Renault Trafic von 2020?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2020 sind: Bruch des Gasgenerators des Beifahrerairbags (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere).
Haben Sie einen Renault Trafic von 2020? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- 1.Renault TraficWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch