Probleme des Porsche Taycan von 2020
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Kurzschluss in Zellmodulen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr).
Note des Porsche Taycan von 2020: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,11 Problem
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,11 Problem
- Elektronik und Multimedia7,91 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Porsche Taycan von 2019 ändert
- Note: 5,2 → 5,0
- Betrifft ihn ab jetzt: Fahrwerksschrauben und Lenker außerhalb der Spezifikation bei den ersten Taycan (Aktionen AMA3, AMB2 und AMC3) (übriges Fahrzeug)
Schäden außerhalb des Motors beim Porsche Taycan von 2020
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikKurzschluss in Zellmodulen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)Ja: Porsche hat mehrere Aktionen (ARA4, ARA5, ARB5, ARB6 und APB5) wegen Fertigungsfehlern in Modulen der Hochvoltbatterie von Taycan gestartet, die zwischen Juli 2018 und März 2024 gebaut wurden und einen internen Kurzschluss und einen Brand verursachen könnten. Die Batterie wird geprüft und die betroffenen Module werden ausgetauscht.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVordere Bremsschläuche mit zu kleinem Biegeradius (Aktion ARB0)Ja: Die Aktion ARB0 von 2024 betrifft Taycan, die zwischen Oktober 2019 und Juni 2024 gebaut wurden (149.847 Fahrzeuge laut car-recalls.eu), weil die vorderen Bremsschläuche ermüden und Risse bekommen können, mit Flüssigkeitsverlust und nachlassender Bremswirkung. Beide Schläuche werden ausgetauscht, in etwa zwei Stunden und kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFahrwerksschrauben und Lenker außerhalb der Spezifikation bei den ersten Taycan (Aktionen AMA3, AMB2 und AMC3)Ja, bei bestimmten Chargen von 2020 und 2021: Drei Aktionen betreffen Taycan mit falsch angezogenen Schraubverbindungen im Fahrwerk (AMA3), dem unteren vorderen rechten Lenker außerhalb der Spezifikation (AMB2) und falsch montierten Verbindungen der Hinterachslenker (AMC3), die das Safety Gate mit Lenkern in Verbindung bringt, die sich lösen und die Stabilität beeinträchtigen könnten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftwarefehler der Hochvolt-Leistungselektronik mit TraktionsverlustJa: 2021 behob Porsche mit einem Software-Update einen Fehler der Hochvolt-Leistungselektronik, der die Meldung „Drive control disturbed – Park vehicle safely“ anzeigen und einen plötzlichen Leistungsverlust während der Fahrt verursachen konnte. Die DVSA verzeichnet 4.495 betroffene Taycan im Vereinigten Königreich (gebaut zwischen Juli 2019 und Juni 2021).
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Häufige Fragen
Ist der Porsche Taycan von 2020 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Kurzschluss in Zellmodulen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr).
Ist der Porsche Taycan von 2020 oder der von 2019 besser?
Unsere Note ändert sich von 5,2 im Jahr 2019 auf 5,0 im Jahr 2020. Betrifft ihn ab jetzt: Fahrwerksschrauben und Lenker außerhalb der Spezifikation bei den ersten Taycan (Aktionen AMA3, AMB2 und AMC3) (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Porsche Taycan?
Nach unserer Note ist das beste 2025 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2020 (5,0/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Porsche Taycan von 2020?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2020 sind: Kurzschluss in Zellmodulen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr) (Elektrik, Kritische Schwere), Vordere Bremsschläuche mit zu kleinem Biegeradius (Aktion ARB0) (Bremsen, Kritische Schwere), Fahrwerksschrauben und Lenker außerhalb der Spezifikation bei den ersten Taycan (Aktionen AMA3, AMB2 und AMC3) (Fahrwerk, Kritische Schwere) und Softwarefehler der Hochvolt-Leistungselektronik mit Traktionsverlust (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Porsche Taycan von 2020? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.