Startprobleme bei MINI: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von MINI er auftritt.

- Hohe SchwereSehr häufigHäufigkeit: Sehr häufig1.6 HDiRiss und vorzeitiger Verschleiß des ZahnriemensBei den 8-Ventil-1.6-HDi/e-HDi 112/115, gebaut zwischen Oktober 2010 und September 2011, konnte der Riemen reißen und das Auto stilllegen. PSA übernahm die Reparatur und tauschte 2014 vorbeugend Riemen und Kurbelwellenzahnrad bei den Fahrzeugen mit mehr als 120.000 km.
Bei Cooper R56
- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: Häufig1.6 THPAusfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (HPFP) bei den Turbo-VersionenDie Hochdruckpumpe, die die Direkteinspritzung der Turbo-Versionen (THP) versorgt, kann ausfallen. MINI, das denselben Block im Cooper S verbaut, verlängerte 2010 die Garantie auf dieses Teil in den USA für die Modelle 2007-2009 auf 10 Jahre oder 192.000 km, ohne dass ein Rückruf nötig war.
Bei Clubman R55, Cooper R56 und Countryman R60
- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: Häufig1.4 D-4DVerschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenJa: Die Common-Rail-Einspritzdüsen des 1.4 D-4D fallen dokumentiert bei Yaris, Auris und MINI One D aus, mit Symptomen wie Ruckeln, Geräuschen und leuchtender Motorkontrollleuchte; eine Quelle beschreibt das Problem beim Motor des MINI One D als „chronisch“.
Bei Cooper R50

Nach Modell von MINI

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Startprobleme bei einem MINI: Was kann die Ursache sein?

Bei 4 Modelle von MINI gibt es 3 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Startprobleme). Die wichtigsten: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens, Ausfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (HPFP) bei den Turbo-Versionen und Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche MINI-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

MINI Cooper R56 (2 Probleme), MINI Cooper R50 (1 Problem), MINI Clubman R55 (1 Problem) und MINI Countryman R60 (1 Problem).

Welche MINI-Motoren lösen es aus?

1.4 D-4D (1 Problem), 1.6 HDi (1 Problem) und 1.6 THP (1 Problem).