Getriebegeräusch bei MINI: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von MINI er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigMINI Cooper R56Geräusche und vorzeitiger Verschleiß von Schaltgetriebe und KupplungEs ist die am häufigsten genannte motorunabhängige Panne des Cooper R56: Das Schaltgetriebe kann durch Verschleiß von Lagern und Synchronringen laut werden, pfeifen oder schwer zu schalten sein, manchmal mit Ölverlust; auch die Kupplung und beim Diesel das Zweimassenschwungrad verschleißen vorzeitig.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper F56Das 6-Gang-Schaltgetriebe kann laut werden und am Ende ausgetauscht werden müssenEs ist einer der meistgenannten Defekte des Cooper F56 abseits des Motors: Das 6-Gang-Schaltgetriebe kann im warmen Zustand zu pfeifen beginnen, auf der Autobahn laut werden und in fortgeschrittenen Fällen wegen inneren Verschleißes von Lagern, Wellen oder Synchronringen einen Austausch erfordern.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigBMW N47Verschleiß des Zweimassenschwungrads (Versionen mit Schaltgetriebe)Ja: Bei BMW N47 mit Schaltgetriebe kann das Zweimassenschwungrad verschleißen, vor allem bei vielen Stadtkilometern oder Fahren in hohen Gängen bei niedrigen Drehzahlen; typische Symptome sind Vibrationen, metallisches Rasseln im Leerlauf und Ruckeln beim Anfahren.Tritt auf bei etwa 150.000 km
Bei Clubman R55, Cooper R56 und Countryman R60
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMINI Countryman R60Geräusche und Defekte am ALL4-Allradantrieb (Kardanwelle, Verteilergetriebe, Differenzial)Laut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten treten bei den ALL4-Versionen des Countryman in Einzelfällen Geräusche der Kardanwelle sowie Defekte am Verteilergetriebe oder Differenzial auf, zwischen etwa 46.000 und 168.000 km. Es ist ein Muster einer Minderheit.

Nach Modell von MINI

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

BMW N471 Problem

Häufige Fragen

Getriebegeräusch bei einem MINI: Was kann die Ursache sein?

Bei 4 Modelle von MINI gibt es 4 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Getriebegeräusch). Die wichtigsten: Geräusche und vorzeitiger Verschleiß von Schaltgetriebe und Kupplung, Das 6-Gang-Schaltgetriebe kann laut werden und am Ende ausgetauscht werden müssen und Verschleiß des Zweimassenschwungrads (Versionen mit Schaltgetriebe). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche MINI-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

MINI Cooper R56 (2 Probleme), MINI Countryman R60 (2 Probleme), MINI Clubman R55 (1 Problem) und MINI Cooper F56 (1 Problem).

Welche MINI-Motoren lösen es aus?

BMW N47 (1 Problem).