Probleme des Mazda 6 von 2002
Der Mazda 6 von 2002 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: MZR-CD und MZR gasolina. Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MZR gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags.
Note des Mazda 6 von 2002: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,1Von 5,2 bis 7,1 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen8,61 Problem
- Reifen und Räder9,31 Problem
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,61 Problem
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Motor MZR-CD im Mazda 6 von 2002
Bezeichnungen: Mazda6 2.0 CD121 · Mazda6 2.0 CD136
- Mit Vorsicht
2.0 MZR-CD 121–143 (RF, 2002–2005, ohne DPF)
121–143 PS · RF
Es ist die älteste Version der Familie (2026 mehr als 20 Jahre alt) und teilt mit den übrigen die von fiches-auto.fr und gebrauchtwagenberater.de dokumentierte Anfälligkeit für Ölverdünnung und Verkokung, wenn auch noch ohne Partikelfilter. Kaufbar, wenn man die Wartungshistorie prüft.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2002 betreffen
- Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigSchmierungÖlverdünnung durch undichte Injektordichtungen und DPF-RegenerationenBeim 2.0 und 2.2 MZR-CD können schlecht alternde Injektordichtungen und unvollständige Regenerationen des Partikelfilters auf Kurzstrecken unverbrannten Dieselkraftstoff in die Ölwanne gelangen lassen, das Öl verdünnen und den Motor schlechter geschmiert zurücklassen.
- Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichTurboVerschleiß oder Defekt des TurboladersDer Turbolader mit variabler Geometrie des MZR-CD gehört zu den von Besitzern des Mazda6 und Mazda3 genannten Defekten, mit Fällen von Pfeifen, Ladedruckverlust und in einem dokumentierten Fall einer Reparatur von mehr als 3.600 € in Frankreich; er verschlimmert sich meist, wenn zuvor eine Ölverdünnung vorlag.
- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAnsaugungVerkokung von Injektoren, AGR-Ventil und AnsaugtraktStadtverkehr und Kurzstrecken begünstigen die Ablagerung von Ruß an Injektoren, AGR-Ventil und Ansaugtrakt des MZR-CD, mit Leistungsverlust und Ruckeln; dokumentiert beim Mazda6 und Mazda3, beim 2.0 und beim 2.2.
Motor MZR gasolina im Mazda 6 von 2002
Bezeichnungen: Mazda6 1.8 (120 CV) · Mazda6 2.0 (140 CV) · Mazda6 2.3 (165 CV)
- Kaufen
1.8 MZR 116-126 PS (L8-DE, 2002-2015)
116–126 PS · L8-DE, L8-VE
Gebrauchtwagenberater.de bezeichnet die Benzinmotoren des Mazda6 GG, darunter den 1.8, als zuverlässig; fiches-auto.fr verzeichnet einen Motorschaden unter 16 Berichten zum 1.8 des Mazda6 GG sowie einen Thermostat und eine Lambdasonde bei über 160.000 km in zwei Berichten zum GH. Zum Mazda5 und zum MX-5 mit diesem Motor gibt es keine eigenen Daten; der Teaser des (kostenpflichtigen) Artikels von auto motor und sport sagt nur, der MX-5 NC sei als Gebrauchter wenig problematisch, ohne den Motor zu nennen.[2][4][6][7]
Schäden, die Fahrzeuge von 2002 betreffen
Der Mazda 6 I MZR gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Mazda 6 von 2002
- Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDefekt am Gasgenerator des FahrerairbagsLaut der Übersicht von fiches-auto.fr gibt es eine Aktion vom April 2022 wegen eines Defekts am Gasgenerator des Fahrerairbags, die Fahrzeuge von 2002 bis 2011 betrifft. Anhand der Mitteilung von Mazda konnten wir nicht bestätigen, dass die europäischen Mazda 6 eingeschlossen sind.
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKorrosion an den hinteren Radläufen der KarosserieLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr ist die Korrosion an den hinteren Radläufen das am häufigsten genannte nicht mechanische Problem des Mazda 6 der ersten Generation: 28 Nennungen bei 206 Berichten. Eine offizielle Rückrufaktion dazu gibt es nicht.
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichBremsenFestsitzende Bremssättel und HandbremseLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr tauchen die Bremssättel des Mazda 6 der ersten Generation mit 8 Nennungen bei 206 Berichten auf, mit Fällen von mehrfach festsitzenden Bremssätteln und blockierter Handbremse (ein Fall bei 156.000 km).
- Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekt am elektrischen FensterheberLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr ist der elektrische Fensterheber der am häufigsten genannte Elektrikdefekt des Mazda 6 der ersten Generation: 14 Nennungen bei 206 Berichten. Die Scheibe fährt nicht mehr hoch oder herunter. Es gibt keine Aktion und kein öffentliches Bulletin.
- Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderVorzeitiger Verschleiß der hinteren Reifen und häufige AchsvermessungLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr häufen sich beim Mazda 6 der ersten Generation 21 Nennungen zu Reifenverschleiß, mit Fällen von vorzeitigem Verschleiß der hinteren Reifen und häufig nötiger Achsvermessung; dazu kommen 9 Nennungen zur Servolenkung (Auto zieht nach rechts).
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Häufige Fragen
Ist der Mazda 6 von 2002 zuverlässig?
Der Mazda 6 von 2002 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: MZR-CD und MZR gasolina. Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MZR gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags.
Welches ist das beste Baujahr des Mazda 6?
Nach unserer Note ist das beste 2002 (6,1/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2007 (5,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Mazda 6 von 2002?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2002 sind: Pleuellagerschäden beim 2.3 MZR, mit Einzelfällen beim 1.8 und 2.0 (MZR gasolina, Kritische Schwere), Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Ölverdünnung durch undichte Injektordichtungen und DPF-Regenerationen (MZR-CD, Hohe Schwere), Verschleiß oder Defekt des Turboladers (MZR-CD, Hohe Schwere) und Verkokung von Injektoren, AGR-Ventil und Ansaugtrakt (MZR-CD, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Mazda 6 von 2002? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- 1.Mazda6Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- 2.Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 3.Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 4.Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- 5.Mazda6Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- 6.Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- 7.Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 14. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026