Probleme des BMW i8 von 2018

Der BMW i8 von 2018 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: BMW B38 / B37. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2018 betrifft, etwa Ausfall der Gasdruckdämpfer der Flügeltüren des i8.

Note des BMW i8 von 2018: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet

MotorNicht analysiert
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum9,31 Problem
Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem BMW i8 von 2017 ändert

Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2017.

Geprüft am 8. Oktober 20262 Quellen So arbeiten wir

Motor BMW B38 / B37 im BMW i8 von 2018

Bezeichnungen: i8

B38K15T0 231 PS (BMW i8)
231 PS · B38K15T0
Wir haben keine Daten zu Ausfällen des Benzinmotors des i8 gefunden; es wurden rund 20.465 Fahrzeuge gebaut, und als Nischen-Hybrid gibt es wenig öffentliche Informationen, weshalb Sie die Historie in der Vertragswerkstatt prüfen sollten.^[2]
Mit Vorsicht

Es sind keine dokumentierten Schäden des BMW B38 / B37 bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen.

Der BMW i8 I12 BMW B38 / B37: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim BMW i8 von 2018

Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKarosserie und InnenraumAusfall der Gasdruckdämpfer der Flügeltüren des i8Autocar warnt, dass die Dämpfer (Streben) der Flügeltüren des i8 schon ausgefallen sind und die Reparatur viel Geld kostet; deshalb sollte man sie beim Kauf sorgfältig prüfen. Es ist eine Pressemeldung ohne Angaben zu Häufigkeit oder Kosten.

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Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

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Häufige Fragen

Ist der BMW i8 von 2018 zuverlässig?

Ist der BMW i8 von 2018 oder der von 2017 besser?

Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2017 und von 2018. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.

Welches ist das beste Baujahr des BMW i8?

Nach unserer Note sind die besten 2018 und 2017 (9,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2016 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der BMW i8 von 2018?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2018 sind: Ausfall der Gasdruckdämpfer der Flügeltüren des i8 (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen BMW i8 von 2018? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch