Problemas del MG ZT de 2004
El MG ZT de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el Rover K-Series. El Rover K-Series tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
Nota del MG ZT de 2004: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor5,43 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al MG ZT de 2003
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2003.
Motor Rover K-Series en el MG ZT de 2004
Denominaciones: ZT 1.8 · ZT 160
- Con precaución
1.8 16V 117-136 CV (18K4F, 1995-2005)
117–136 CV · 18K4F
Es la versión más citada en los fallos de junta de culata; es comprable si ya lleva la junta multicapa (MLS) con las camisas medidas, y Diariomotor considera su ausencia un buen argumento para negociar el precio.[3][4][5]
- Con precaución
1.8 T turbo 150-160 CV (18K4T, 2002-2005)
150–160 CV · 18K4T
No hemos encontrado datos propios de fiabilidad del turbo; hereda el circuito de refrigeración y la fama de la junta del K-Series, así que conviene exigir el historial del refrigerante.[3][6]
Averías que afectan a las unidades de 2004
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCulata y bloqueFallo de la junta de culataEl gran problema del K-Series es la junta de culata, que puede fallar incluso por debajo de los 100.000 km por una mezcla de diseño de la junta, refrigeración y sobrecalentamientos. La reparación habitual usa la junta multicapa de acero (MLS) que se desarrolló para el Freelander.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueCamisas de cilindro hundidas y culata deformada tras un sobrecalentamientoTras un sobrecalentamiento, las camisas del K-Series pueden quedar por debajo de la superficie del bloque y la culata de aluminio puede marcarse o deformarse; entonces ninguna junta sella bien y hay que medir y recuperar la altura de las camisas.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónFugas de refrigerante: tapón del vaso de expansión, raíl trasero del bloque y manguitosEl circuito del K-Series lleva unos 5,5 litros, así que una fuga lenta vacía el vaso de expansión y provoca sobrecalentamiento localizado. Los puntos citados son el tapón del vaso, el raíl metálico trasero del bloque (corrosión), los manguitos y los pasos de la junta del colector de admisión.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el MG ZT de 2004?
El MG ZT de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el Rover K-Series. El Rover K-Series tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
¿Es mejor el MG ZT de 2004 o el de 2003?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2003 y de 2004. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Qué averías tiene el MG ZT de 2004?
Las más importantes documentadas para unidades de 2004 son: fallo de la junta de culata (Rover K-Series, gravedad alta), camisas de cilindro hundidas y culata deformada tras un sobrecalentamiento (Rover K-Series, gravedad alta) y fugas de refrigerante: tapón del vaso de expansión, raíl trasero del bloque y manguitos (Rover K-Series, gravedad media).
¿Tienes un MG ZT de 2004? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 1.MG ZTWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 2.Rover 75Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 3.Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 7 de noviembre de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026
- 4.Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 5.MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés