Saltar al contenido
MotorFiable
es

Mercedes-Benz Clase E W211 (2002–2009)ComportamientoUrgencia: Vigilar

Vibraciones anormales o ralentí inestable en el Mercedes-Benz Clase E W211: causas

En el Mercedes-Benz Clase E W211, 5 averías documentadas pueden ser la causa; las más importantes: desgaste del piñón del eje de equilibrado y de las ruedas dentadas de distribución (motor M272/M273), desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos Bosch (motor OM642) y fuga en la junta del inyector con carbonización alrededor del asiento (motor 2.2 CDI (OM646)).[1][2][4][6]

Qué hacer ahora

Vigilar

Si va acompañado del testigo de motor, pide una lectura de códigos. Si no, revisa soportes y volante bimasa.

Qué significa

El motor tiembla al ralentí o transmite vibraciones al volante y a la carrocería. Puede venir de soportes de motor gastados, del volante bimasa, de inyectores o de fallos de encendido.

Explicación general. Vibraciones: averías que lo provocan en todos los coches

20 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Clase E W211

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

Otras causas habituales: vibraciones

Además de las averías documentadas del Mercedes-Benz Clase E W211, estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Fallo de combustión: bujías, bobinas o cilindros que no trabajan[11][12][13][14]Frecuente
  • Soportes (tacos) del motor desgastados[15][16]Frecuente
  • Ralentí inestable por sensores, caudalímetro o admisión[11][17][18]Frecuente
  • Inyectores, válvula EGR o bomba de alta presión sucios o desgastados (diésel)[11]Posible
  • Volante bimasa dañado o embrague en mal estado[16][19]Posible
  • Mala compresión o cilindros en mal estado[16]Poco habitual

Qué comprobar primero

  1. Distingue cuándo vibra: con el coche parado apunta al motor, y a partir de unos 100 km/h suele apuntar a las ruedas, según Carglass. Eso decide si sigues con esta guía o con las de volante y frenos.[12]
  2. Descarta lo normal: RACE explica que, si el motor está frío, es normal que vibre un poco hasta que el aceite lubrique, y que el régimen sube al arrancar antes de estabilizarse.[17][20]
  3. Observa el cuentarrevoluciones en punto muerto: si la aguja oscila de forma ilógica o hay tirones al arrancar, RACE sospecha de los sensores del cigüeñal o del árbol de levas.[17]
  4. Pide una lectura de códigos con máquina de diagnosis, sobre todo si hay testigo de motor encendido. RACE recomienda diagnosticar antes de sustituir el caudalímetro, y un código como el P0300 indica fallo de encendido.[14][18]
Guía completa: vibraciones anormales o ralentí inestable

Preguntas frecuentes

Vibraciones en el Mercedes-Benz Clase E W211: ¿qué puede ser?

En el Mercedes-Benz Clase E W211, 5 averías documentadas pueden ser la causa; las más importantes: desgaste del piñón del eje de equilibrado y de las ruedas dentadas de distribución (motor M272/M273), desgaste y fallo de los inyectores piezoeléctricos Bosch (motor OM642) y fuga en la junta del inyector con carbonización alrededor del asiento (motor 2.2 CDI (OM646)). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Vibraciones en el Mercedes-Benz Clase E W211: ¿es grave?

Urgencia: vigilar. Si va acompañado del testigo de motor, pide una lectura de códigos. Si no, revisa soportes y volante bimasa. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad crítica.

¿Necesitas que revisen tu Mercedes-Benz Clase E W211?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿A tu Mercedes-Benz Clase E W211 le ha pasado? Cuéntanos qué avería era, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. 1.M272/M273: Auslassnockenwelle, Kettenrad und Fehlercode P0016Kfz-Meisterbetrieb Dietrich · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  2. 2.The definitive guide to the Mercedes M272 and M273 enginesFCP Euro · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  3. 3.4 Common Mercedes M272 Engine Problems8020 Automotive · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  4. 4.Motor diésel Mercedes V6 OM642Motordinámico · Prensa del motor · publicada diciembre de 2024 · consultada 26 de septiembre de 2026
  5. 5.Mercedes OM642 : fiabilité, pannes fréquentes et coûts d'entretienAutoCopilot · Prensa del motor · publicada 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
  6. 6.Sprinter Injector Problems (OM651, OM642 & CDI)Sprinterpedia · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  7. 7.Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  8. 8.Mercedes M-Klasse W163: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 4 de junio de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  9. 9.Mercedes E-Klasse W211, S211: Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 12 de febrero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  10. 10.Mercedes M271: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  11. 11.Ralentí inestable: causas, soluciones y mantenimiento claveRACE · Prensa del motor · publicada 23 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  12. 12.¿Por qué el coche vibra al circular?Carglass · Otra fuente · publicada 14 de abril de 2025 · consultada 4 de octubre de 2026
  13. 13.Los síntomas que nos dan la pista de que una bujía puede estar en mal estadoRACE · Prensa del motor · publicada 29 de marzo de 2021 · consultada 4 de octubre de 2026
  14. 14.Código de avería P0300 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Documentación técnica · consultada 4 de octubre de 2026
  15. 15.Taco de motor: ¿cuál es su función?RACE · Prensa del motor · publicada 14 de marzo de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
  16. 16.¿Vibra tu coche al acelerar? Los cinco motivos más habitualesRACC · Prensa del motor · publicada 13 de junio de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026
  17. 17.¿Qué es el ralentí de un coche?RACE · Prensa del motor · publicada 15 de abril de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
  18. 18.¿Qué es el sensor MAF del coche y cómo funciona?RACE · Prensa del motor · publicada 17 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  19. 19.¿Qué es el volante bimasa del coche y cómo influye en las vibraciones del motor?RACE · Prensa del motor · publicada 16 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  20. 20.Mi coche vibra, ¿a qué se debe?RACE · Prensa del motor · publicada 17 de enero de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026