Problemas del Lancia Thesis de 2003
El Lancia Thesis de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.4 JTD / JTDm Multijet. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.
Nota del Lancia Thesis de 2003: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor7,53 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al Lancia Thesis de 2002
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2002.
Motor 2.4 JTD / JTDm Multijet en el Lancia Thesis de 2003
Denominaciones: 2.4 JTD 10V 150 CV · 2.4 Multijet 175 CV · 2.4 Multijet 185 CV
- Comprar
2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007)
136–150 CV
Auto Świat dice que el 10V se avería con relativamente poca frecuencia por sí solo y que sus fallos suelen venir de la falta de mantenimiento y del desgaste (pequeñas fugas de aceite, caudalímetro, sensor de cigüeñal y bomba de alta presión), con un sistema de inyección bastante duradero. En la ficha del 156 hay testimonios de 136 y 150 CV con entre 219.000 y 394.000 km. Son coches de más de 18 años: exige la factura del último cambio de correa y bomba de agua.[2][3][4]
- Con precaución
2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009)
175–185 CV
Auto Świat describe el 20V como más complejo y con más averías que el 10V. En la ficha del 156 de 175 CV (29 testimonios) lo más citado son la válvula EGR (7), sondas y sensores (6) y el turbo (3). No hemos hallado fichas de testimonios del 166 ni del Thesis. Comprable con la factura de la correa y la bomba de agua y revisando EGR y filtro de partículas (si lo lleva).[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2003
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida o averiada en el 2.4 JTD y JTDmLa válvula EGR es la avería más citada en los testimonios del 2.4 JTD de 200 CV del Alfa 159: 24 menciones en 63, además de 8 en 36 del 210 CV y 12 en 64 del 156. Se ensucia o se avería; RACE cifra entre 130 y 800 € el cambio de una EGR en turismos en general (no es un precio específico de este motor).Reparación (taller): 130–800 €
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalInyecciónFallo de inyectores y fugas de gasóleo en el 2.4 JTDmHay fallos de inyectores en el 2.4 JTDm: 9 menciones en 163 testimonios de los Alfa 156 y 159. Un 210 CV de 2008 perdió cinco inyectores uno tras otro a 93.000 km, con fugas de gasóleo, y la acción de Fiat de 2007 en el 200 CV cambió todos los inyectores.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalEmbragueDesgaste del volante bimasa y del embrague del 2.4 JTDEl volante motor del 2.4 JTD aparece en 11 menciones de 163 testimonios (6 en el Alfa 159, 5 en el 156), a menudo junto al embrague y entre unos 113.000 y 200.000 km. Auto Świat avisa de que en el 10V cambiar el volante bimasa puede salir caro y de que no todas las piezas se encuentran.
¿Vas a comprar un Lancia Thesis de 2003?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Lancia Thesis de 2003?
El Lancia Thesis de 2003 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.4 JTD / JTDm Multijet. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.
¿Es mejor el Lancia Thesis de 2003 o el de 2002?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2002 y de 2003. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Qué averías tiene el Lancia Thesis de 2003?
Las más importantes documentadas para unidades de 2003 son: válvula EGR obstruida o averiada en el 2.4 JTD y JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravedad media), fallo de inyectores y fugas de gasóleo en el 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravedad media) y desgaste del volante bimasa y del embrague del 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravedad media).
¿Tienes un Lancia Thesis de 2003? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Lancia ThesisWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
- 2.Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Prensa del motor · publicada 26 de septiembre de 2011 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma
- 3.Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- 4.Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés