Problemas del Hyundai ix20 (2010–2019)
El único motor del Hyundai ix20 que hemos documentado, el 1.1 y 1.4 CRDi, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2][3]
Fuera del motor: Fuera del motor, el Hyundai ix20 no tiene campañas de revisión que hayamos localizado. Los 51 testimonios de fiches-auto.fr apuntan a fallos puntuales de amortiguadores, pinzas traseras y navegador GPS; la muestra es pequeña.[4][5]
Nota del Hyundai ix20: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula
- Motor6,44 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,61 avería
- Frenos9,31 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior9,61 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Los puntos débiles del Hyundai ix20
- 1Gravedad alta: Desgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresorMotor 1.1 y 1.4 CRDi
- 2Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonillaMotor 1.1 y 1.4 CRDi
- 3Gravedad media: Acumulación de carbonilla en los inyectores common railMotor 1.1 y 1.4 CRDi
- 4Gravedad media: Desgaste del volante bimasa y del embragueMotor 1.1 y 1.4 CRDi
- 5Gravedad media: Fugas en los amortiguadoresSuspensión
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
Hyundai/Kia 1.1 CRDi y 1.4 CRDi (familia U2, D3FA y D4FC) · Diésel
- Denominación
- 1.4 CRDi
- Averías que le afectan
- 4 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
- Con precaución
1.4 CRDi (D4FC, 77-90 CV, 2008-2019)
2008–2019 · 77–90 CV · D4FC
Como el 1.1 CRDi, no tiene una avería propia documentada más allá del desgaste típico del turbo, los inyectores, la EGR y el volante bimasa; varias pruebas lo describen además como poco refinado y con menos empuje a bajas vueltas que el 1.6 CRDi de la misma familia.[1][2][3]
Averías que afectan al ix20
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresorEl turbo del 1.1 y el 1.4 CRDi aparece como punto de desgaste típico en las guías de compra de i20, i30, Ceed y Rio, sobre todo con trayectos cortos y uso urbano intenso; no hay, sin embargo, un fallo de diseño documentado como en otros motores diésel de la época.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonillaComo en la mayoría de diésel de su generación, la válvula EGR del 1.1 y el 1.4 CRDi acumula carbonilla con el uso urbano y puede agarrotarse, provocando tirones al acelerar y el encendido del testigo de avería del motor.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalInyecciónAcumulación de carbonilla en los inyectores common railLos inyectores common rail del 1.1 y el 1.4 CRDi acumulan carbonilla con el uso urbano y los trayectos cortos, lo que puede dificultar el arranque en frío y provocar tirones; las guías de compra alemanas lo citan como desgaste típico, no como un fallo de diseño propio del motor.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalEmbragueDesgaste del volante bimasa y del embragueEl volante bimasa y el embrague del 1.1 y el 1.4 CRDi se citan como puntos de desgaste típico con uso urbano intenso o remolque, con el embrague endureciéndose o patinando y el volante bimasa perdiendo su función de filtrar vibraciones.
Ficha del ix20 1.1 y 1.4 CRDiTodas las versiones y averías del 1.1 y 1.4 CRDi
Averías del Hyundai ix20 fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Checklist para comprar un Hyundai ix20 usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.1 y 1.4 CRDi (2010–2019)
Desgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresor
Gravedad altaVálvula EGR obstruida por carbonilla
Gravedad mediaAcumulación de carbonilla en los inyectores common rail
Gravedad mediaDesgaste del volante bimasa y del embrague
Gravedad media¿Vas a comprar un Hyundai ix20?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Hyundai ix20? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Hyundai ix20?
El único motor del Hyundai ix20 que hemos documentado, el 1.1 y 1.4 CRDi, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Hyundai ix20 no tiene campañas de revisión que hayamos localizado. Los 51 testimonios de fiches-auto.fr apuntan a fallos puntuales de amortiguadores, pinzas traseras y navegador GPS; la muestra es pequeña.
¿Qué problemas tiene el Hyundai ix20 aparte del motor?
Fuera del motor, el Hyundai ix20 no tiene campañas de revisión que hayamos localizado. Los 51 testimonios de fiches-auto.fr apuntan a fallos puntuales de amortiguadores, pinzas traseras y navegador GPS; la muestra es pequeña. Las averías documentadas más importantes son: fugas en los amortiguadores (suspensión, gravedad media), pinzas de freno traseras que se agarrotan (frenos, gravedad media), fallos del navegador GPS y del sistema multimedia (electrónica y multimedia, gravedad baja) y corrosión y deterioro de la pintura de la carrocería (carrocería e interior, gravedad baja).[4][5]
¿Qué averías tiene el Hyundai ix20?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste y pérdida de rendimiento del turbocompresor (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad alta), válvula EGR obstruida por carbonilla (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad media), acumulación de carbonilla en los inyectores common rail (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad media) y desgaste del volante bimasa y del embrague (1.1 y 1.4 CRDi, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Hyundai ix20 para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2019 (8,2/10); el que peor nota tiene es 2010 (7,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 2.Kia Ceed (JD): ProblemeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 3.Hyundai ix20 1.4 CRDi StyleAutopista · Prensa del motor · publicada marzo de 2011 · consultada 27 de septiembre de 2026
- 4.Tous les problèmes sur Hyundai IX20 2010-2018 (51 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- 5.Hyundai ix20Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Hyundai i20 I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 7.Kia Rio III (2011-2017) - Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán