Citroën Xsara Picasso (1999–2010)Cambio y embragueUrgencia: Taller pronto
El embrague patina en el Citroën Xsara Picasso: causas
En el Citroën Xsara Picasso, 2 averías documentadas pueden ser la causa: desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi) (resto del coche) y aceite degradado: cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamiento (cambio AL4 / DP0).[1][2]
- Gravedad alta: Desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi) · resto del coche
- Gravedad alta: Aceite degradado: cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamiento · cambio AL4 / DP0
Qué hacer ahora
Taller pronto
Evita aceleraciones fuertes y pide presupuesto de embrague. Si el cambio es manual, pregunta también por el volante bimasa.
Qué significa
El motor sube de vueltas pero el coche no acelera en proporción, sobre todo en marchas largas o al subir pendientes. Indica un embrague desgastado o contaminado con aceite.
Explicación general. Embrague que patina: averías que lo provocan en todos los coches
Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Xsara Picasso
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.
Cambio AL4 / DP0 (1999–2010)
Fuente del síntoma[2]
Averías del resto del Xsara Picasso que lo provocan
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
Fuente del síntoma[1]
Cuánto puede costar
Según la causa, la reparación en taller independiente va de 1.300 €[1] (desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi)) a 1.800 €[1] (desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi)), con IVA. Antes de cambiar piezas, pide un diagnóstico: con un testigo encendido, el código de avería suele señalar la causa.
Avería más seria entre las posibles causas: Gravedad alta
Preguntas frecuentes
Embrague que patina en el Citroën Xsara Picasso: ¿qué puede ser?
En el Citroën Xsara Picasso, 2 averías documentadas pueden ser la causa: desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi) (resto del coche) y aceite degradado: cambios bruscos, patinaje y sobrecalentamiento (cambio AL4 / DP0). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
Embrague que patina en el Citroën Xsara Picasso: ¿es grave?
Urgencia: taller pronto. Evita aceleraciones fuertes y pide presupuesto de embrague. Si el cambio es manual, pregunta también por el volante bimasa. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad alta.
Embrague que patina en el Citroën Xsara Picasso: ¿cuánto cuesta arreglarlo?
Depende de la causa: en taller independiente, de 1.300 € (desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi)) a 1.800 € (desgaste prematuro del volante bimasa y el embrague en las versiones diésel (especialmente 1.6 HDi)), con IVA. Un diagnóstico en el taller, con lector de averías si hay testigo, indica cuál es.
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Fuentes
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