BMW X5 E70 (2006–2013) · Campañas de BMW
Llamadas a revisión y campañas del BMW X5 E70
Llamada a revisión (3)
Llamada a revisiónBMW · diciembre de 2016 · Ref. Safety Gate A12/1587/16
Unidad de control de la dirección asistida eléctrica
BMW de 2011 a 2016, con el X5 entre los tipos citados; Gebrauchtwagenberater.de acota una campaña al E70 de abril-mayo de 2012.[1][2]
Llamada a revisiónBMW · 2010 · Ref. Sin referencia pública en la fuente consultada
Servofreno con entrada de aceite del motor
BMW X5 de los años de fabricación 2006 a 2010, según Gebrauchtwagenberater.de (que remite al KBA).[2]
Llamada a revisiónBMW · 2007 · Ref. Sin referencia pública en la fuente consultada
BMW X5 E70 de los años de fabricación 2006 y 2007, según Gebrauchtwagenberater.de.[2]
Ver la avería: Cierre del cinturón que puede no abrirse (X5 E70 de 2006-2007)
Campañas de los motores del X5 E70
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Campaña técnicaBMW · octubre de 2018
BMW N57
Ampliación mundial y nuevas oleadas (2018-2024)
Según un taller especializado en BMW/MINI, en octubre de 2018 la campaña se amplió a nivel mundial hasta unos 1,6 millones de vehículos con motores de cuatro y seis cilindros -el N57 citado expresamente junto al N47 y al B47- fabricados entre agosto de 2010 y agosto de 2017, con nuevas oleadas en diciembre de 2020 y noviembre de 2022 (esta última con más de 25 códigos de campaña distintos en Europa) y un reconocimiento de BMW en marzo de 2024 de que las reparaciones anteriores no habían sido suficientes en unos 800.000 vehículos, con enfriadores de diseño revisado disponibles solo desde 2022. No hemos podido verificar estas cifras con una segunda fuente independiente.[3]
Ver la avería: Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor
Campaña técnicaBMW · agosto de 2018
BMW N57
Campaña técnica europea por riesgo de incendio del enfriador EGR
En agosto de 2018 BMW amplió a Europa una campaña técnica que, según prensa española, afectó a unos 324.000 vehículos diésel de las Series 3, 4, 5, 6 y 7 y de los X3, X4, X5 y X6, con motores de cuatro cilindros fabricados entre abril de 2015 y septiembre de 2016 y de seis cilindros (N57) fabricados entre julio de 2012 y junio de 2015.[4]
Ver la avería: Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor
Llamada a revisiónBMW (campaña recogida por DVSA, Reino Unido) · 27 de abril de 2012 · Ref. R/2012/049 (ref. BMW 0011930200)
BMW N62 / N63
Grieta en la bomba de agua adicional del turbo con riesgo de incendio
21 vehículos de las series 5, 6, 7, X5, X6 y Alpina. Una grieta podía derretir las conexiones y la carcasa; la bomba se sustituye por una versión más robusta.[5]
Ver la avería: Bomba de refrigerante adicional del turbo con riesgo de cortocircuito e incendio
Llamada a revisiónBMW (campaña recogida por DVSA, Reino Unido) · 17 de noviembre de 2011 · Ref. R/2011/147 (ref. BMW 0011830200)
BMW N62 / N63
Cortocircuito en la bomba de refrigerante adicional del turbo
557 vehículos de las series 5, 6, 7, X5, X6 y Alpina fabricados del 16/11/2007 al 02/02/2011. Se sustituye la bomba; si no se actúa, el calor puede fundir el conector y la carcasa y, en casos extremos, provocar un incendio.[5]
Ver la avería: Bomba de refrigerante adicional del turbo con riesgo de cortocircuito e incendio
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el BMW X5 E70?
Tenemos documentadas 3 llamadas a revisión del BMW X5 E70. La más reciente (diciembre de 2016): unidad de control de la dirección asistida eléctrica. Además, sus motores tienen 4 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: unidad de control de la dirección asistida eléctrica (diciembre de 2016), servofreno con entrada de aceite del motor (2010) y cierre del cinturón (2007).
¿Cómo sé si mi BMW X5 E70 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un BMW X5 E70 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- BMW X3/X5 (2011-2016): unidad de control de la dirección asistida (alerta A12/1587/16)car-recalls.eu (alertas Safety Gate UE) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW X5 E70 (2006-2013): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 5 de enero de 2023 · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Prensa del motor · publicada 8 de agosto de 2018 · consultada 27 de septiembre de 2026
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés