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BMW Serie 3 G20 (2019–hoy)RuidosUrgencia: Taller pronto

Ruido metálico de la distribución al arrancar en el BMW Serie 3 G20: causas

En el BMW Serie 3 G20, 2 averías documentadas pueden ser la causa: desgaste de la cadena de distribución (mejorada, pero ¿realmente delante?) (motor BMW B47) y desgaste de la cadena de distribución en el lado de la caja de cambios (motor BMW B57).[1][3]

Qué hacer ahora

Taller pronto

No lo dejes pasar: una cadena que salta de dientes puede destruir el motor. Pide que midan el estiramiento de la cadena o comprueben la posición del tensor.

Qué significa

Un traqueteo metálico durante los primeros segundos tras arrancar en frío, que luego desaparece o se atenúa, es típico de una cadena de distribución estirada o de un tensor que no mantiene la presión.

Explicación general. Ruido de cadena: averías que lo provocan en todos los coches

3 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Serie 3 G20

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

Preguntas frecuentes

Ruido de cadena en el BMW Serie 3 G20: ¿qué puede ser?

En el BMW Serie 3 G20, 2 averías documentadas pueden ser la causa: desgaste de la cadena de distribución (mejorada, pero ¿realmente delante?) (motor BMW B47) y desgaste de la cadena de distribución en el lado de la caja de cambios (motor BMW B57). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Ruido de cadena en el BMW Serie 3 G20: ¿es grave?

Urgencia: taller pronto. No lo dejes pasar: una cadena que salta de dientes puede destruir el motor. Pide que midan el estiramiento de la cadena o comprueben la posición del tensor. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad alta.

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Fuentes

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