Audi Q3 II (2018–hoy) · Campañas de Audi
Llamadas a revisión y campañas del Audi Q3 II
Llamada a revisión
Llamada a revisiónVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026
Llamada a revisión mundial por corrosión del tornillo de la dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre septiembre de 2013 y julio de 2024, Audi Q3 fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y mayo de 2024 (696.547 unidades en todo el mundo, 58.555 en Alemania) y Seat Ateca y Tarraco fabricados entre 2016 y 2024 (66.224 unidades): unos 2,8 millones de vehículos en total. Sustitución gratuita del tornillo de la cremallera de dirección en la red oficial.[1][2][3][4]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección (campaña 2026)
Campañas de los motores del Q3 II
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Actualización de softwareGrupo Volkswagen · febrero de 2020
1.0 TSI / 1.5 TSI
Actualización de software para todas las marcas y modelos afectados
Desde febrero de 2020, actualización de la centralita del motor para todos los modelos de Volkswagen, Seat, Škoda y Audi con 1.5 TSI afectados por los tirones en la fase de calentamiento. Mitiga el problema, aunque no siempre lo elimina del todo.[5]
Ver la avería: Tirones en frío a baja velocidad («efecto canguro») del 1.5 TSI evo
Llamada a revisiónVolkswagen, Seat y Škoda · septiembre de 2019 · Ref. 24ER (Volkswagen), 24EP (Seat), 24EV (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Llamada a revisión por par insuficiente al arrancar (1.5 TSI 110 kW manual)
1.5 TSI de 110 kW con cambio manual fabricados en mayo y junio de 2019 (Karoq, Superb, Kodiaq, Arteon, Passat, Tiguan, Touran, Ateca y Tarraco): actualización del software de la centralita del motor de 30 a 60 minutos.[6][7]
Ver la avería: Falta de par al arrancar en el 1.5 TSI 150 CV manual (llamada a revisión de 2019)
Actualización de softwareGrupo Volkswagen (boletín interno a concesionarios) · Ref. OE 2050744/3
1.0 TSI / 1.5 TSI
Boletín técnico para reprogramar la centralita del 1.5 TSI por tirones en calentamiento
Boletín interno, del que informó Motor.es en septiembre de 2019, que indica a los talleres oficiales cómo actualizar el software del motor EA211 evo en coches que dan tirones mientras el motor está por debajo de 70 °C. Se aplica cuando el cliente reclama; no es una llamada a revisión.[8][9]
Ver la avería: Tirones en frío a baja velocidad («efecto canguro») del 1.5 TSI evo
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Audi Q3 II?
Tenemos documentada una llamada a revisión del Audi Q3 II. Llamada a revisión mundial por corrosión del tornillo de la dirección (septiembre de 2026). Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: llamada a revisión mundial por corrosión del tornillo de la dirección (septiembre de 2026).
¿Cómo sé si mi Audi Q3 II está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Audi Q3 II de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
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