Problemas del Audi A7 de 2025
El Audi A7 de 2025 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 3.0 TDI V6 y el Audi 3.0 TFSI V6. El 3.0 TDI V6 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como fallos del portón trasero eléctrico y del motor del techo solar.
Nota del Audi A7 de 2025: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor5,23 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior9,61 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Audi A7 de 2024
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2024.
Motor 3.0 TDI V6 en el Audi A7 de 2025
Denominaciones: 45 TDI · 50 TDI · 55 TDI
- Comprar
3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; desde 2020)
231–344 CV · DMGA, DMGH, DMGK, DPXA, DPXB, DPYC, DPYD, DMKC, DMKD
No hay averías propias documentadas en las fuentes consultadas y la guía del A6 C8 solo recoge opiniones positivas; son motores jóvenes y con poco histórico.[1][2]
Averías que afectan a las unidades de 2025
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeraciónEn el 3.0 TDI la bomba de agua puede fallar y, desde 2010, sobrecalentarse hasta dañar el motor (la guía del A6 C6 cita una acción de servicio). Los propietarios citan además fugas de refrigerante en manguitos, válvula reguladora y enfriador.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDistribuciónEstiramiento de la cadena de distribución y desgaste del tensorEn el V6 3.0 TDI la cadena de distribución va en el lado de la caja de cambios y su tensor puede perder tensión: traquetea al arrancar en frío y, si la cadena se alarga, la distribución se desajusta y el motor corre riesgo. Cambiarla exige abrir el motor y cuesta varios miles de euros.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores (asiento de la aguja) y fallos de inyecciónGuías alemanas señalan el desgaste del asiento de la aguja de los inyectores del 3.0 TDI: dejan de cerrar bien, gotea gasóleo en el cilindro y diluye el aceite. Un escape que humea puede ser el aviso, y los testimonios del biturbo de 313 CV repiten fallos de inyección.
Motor Audi 3.0 TFSI V6 en el Audi A7 de 2025
Denominaciones: A7 Sportback 55 TFSI quattro
- Comprar
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en adelante)
330–354 CV · CZSE, DR, CWGD
No hemos encontrado averías propias documentadas en fuentes abiertas; la guía alemana del A6 C8 dice que este V6 no ha dado problemas hasta ahora, aunque con pocos años de uso y sin datos de kilometraje alto.[2]
No hay averías documentadas del Audi 3.0 TFSI V6 que afecten a las unidades de 2025.
El Audi A7 C8 Audi 3.0 TFSI V6: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Audi A7 de 2025
¿Vas a comprar un Audi A7 de 2025?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Audi A7 de 2025?
El Audi A7 de 2025 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 3.0 TDI V6 y el Audi 3.0 TFSI V6. El 3.0 TDI V6 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como fallos del portón trasero eléctrico y del motor del techo solar.
¿Es mejor el Audi A7 de 2025 o el de 2024?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2024 y de 2025. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Audi A7?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (9,6/10). El año con peor nota es 2019 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Audi A7 de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: bomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración (3.0 TDI V6, gravedad alta), estiramiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor (3.0 TDI V6, gravedad alta), desgaste de los inyectores (asiento de la aguja) y fallos de inyección (3.0 TDI V6, gravedad alta) y fallos del portón trasero eléctrico y del motor del techo solar (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Audi A7 de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- VW EA897Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 7 de septiembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Audi A7Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés