Saltar al contenido
MotorFiable
es

Alfa Romeo 147 (2000–2010)ComportamientoUrgencia: Vigilar

Vibraciones anormales o ralentí inestable en el Alfa Romeo 147: causas

En el Alfa Romeo 147, 2 averías documentadas pueden ser la causa: fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) y desgaste del volante bimasa en las versiones con cambio manual, ambas del motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD.[1][2]

Qué hacer ahora

Vigilar

Si va acompañado del testigo de motor, pide una lectura de códigos. Si no, revisa soportes y volante bimasa.

Qué significa

El motor tiembla al ralentí o transmite vibraciones al volante y a la carrocería. Puede venir de soportes de motor gastados, del volante bimasa, de inyectores o de fallos de encendido.

Explicación general. Vibraciones: averías que lo provocan en todos los coches

13 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor y el cambio que lo provocan en el 147

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

Otras causas habituales: vibraciones

Además de las averías documentadas del Alfa Romeo 147, estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Fallo de combustión: bujías, bobinas o cilindros que no trabajan[4][5][6][7]Frecuente
  • Soportes (tacos) del motor desgastados[8][9]Frecuente
  • Ralentí inestable por sensores, caudalímetro o admisión[4][10][11]Frecuente
  • Inyectores, válvula EGR o bomba de alta presión sucios o desgastados (diésel)[4]Posible
  • Volante bimasa dañado o embrague en mal estado[9][12]Posible
  • Mala compresión o cilindros en mal estado[9]Poco habitual

Qué comprobar primero

  1. Distingue cuándo vibra: con el coche parado apunta al motor, y a partir de unos 100 km/h suele apuntar a las ruedas, según Carglass. Eso decide si sigues con esta guía o con las de volante y frenos.[5]
  2. Descarta lo normal: RACE explica que, si el motor está frío, es normal que vibre un poco hasta que el aceite lubrique, y que el régimen sube al arrancar antes de estabilizarse.[10][13]
  3. Observa el cuentarrevoluciones en punto muerto: si la aguja oscila de forma ilógica o hay tirones al arrancar, RACE sospecha de los sensores del cigüeñal o del árbol de levas.[10]
  4. Pide una lectura de códigos con máquina de diagnosis, sobre todo si hay testigo de motor encendido. RACE recomienda diagnosticar antes de sustituir el caudalímetro, y un código como el P0300 indica fallo de encendido.[7][11]
Guía completa: vibraciones anormales o ralentí inestable

Preguntas frecuentes

Vibraciones en el Alfa Romeo 147: ¿qué puede ser?

En el Alfa Romeo 147, 2 averías documentadas pueden ser la causa: fallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino) y desgaste del volante bimasa en las versiones con cambio manual, ambas del motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Vibraciones en el Alfa Romeo 147: ¿es grave?

Urgencia: vigilar. Si va acompañado del testigo de motor, pide una lectura de códigos. Si no, revisa soportes y volante bimasa. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad alta.

¿Necesitas que revisen tu Alfa Romeo 147?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿A tu Alfa Romeo 147 le ha pasado? Cuéntanos qué avería era, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. 1.Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. 2.Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. 3.Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. 4.Ralentí inestable: causas, soluciones y mantenimiento claveRACE · Prensa del motor · publicada 23 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  5. 5.¿Por qué el coche vibra al circular?Carglass · Otra fuente · publicada 14 de abril de 2025 · consultada 4 de octubre de 2026
  6. 6.Los síntomas que nos dan la pista de que una bujía puede estar en mal estadoRACE · Prensa del motor · publicada 29 de marzo de 2021 · consultada 4 de octubre de 2026
  7. 7.Código de avería P0300 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Documentación técnica · consultada 4 de octubre de 2026
  8. 8.Taco de motor: ¿cuál es su función?RACE · Prensa del motor · publicada 14 de marzo de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
  9. 9.¿Vibra tu coche al acelerar? Los cinco motivos más habitualesRACC · Prensa del motor · publicada 13 de junio de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026
  10. 10.¿Qué es el ralentí de un coche?RACE · Prensa del motor · publicada 15 de abril de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026
  11. 11.¿Qué es el sensor MAF del coche y cómo funciona?RACE · Prensa del motor · publicada 17 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  12. 12.¿Qué es el volante bimasa del coche y cómo influye en las vibraciones del motor?RACE · Prensa del motor · publicada 16 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
  13. 13.Mi coche vibra, ¿a qué se debe?RACE · Prensa del motor · publicada 17 de enero de 2023 · consultada 4 de octubre de 2026