Przejdź do treści
MotorFiable

Elektryka i elektronika

Awarie akumulatora 12 V: objawy, koszt i dotknięte modele

Udokumentowane: 70 awarii akumulatora 12 V w 3 silniki i 66 aut, dotyczą 76 modeli z naszej bazy. Najważniejsze pod względem powagi i częstości: awaria ICCU: rozładowanie akumulatora 12 V i utrata mocy napędowej (Hyundai Ioniq 5), wyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11) (Ford Galaxy III) i awaria jednostki ICCU i rozładowanie akumulatora 12 V (Hyundai Ioniq 6). W warsztacie niezależnym naprawa kosztuje od 400 € do 500 €, zależnie od silnika lub auta.[1]

Udokumentowane awarie
70
5 o wysokiej lub krytycznej powadze
Silniki
3
z jakąś awarią tej części
Dotknięte modele
76
generacje aut z naszej bazy
Naprawa w warsztacie
400–500 €
Zależnie od silnika i auta, z VAT

1 źródłoJak pracujemy

Jak to działa i dlaczego się psuje

Akumulator 12 V

Akumulator 12 V uruchamia silnik i zasila elektronikę przy wyłączonym aucie. Nowoczesne samochody mają wiele modułów, które po zamknięciu jeszcze przez jakiś czas pozostają aktywne, a moduł, który się nie usypia (multimedia, alarm, telematyka), może rozładować akumulator w kilka dni. W hybrydach i elektrykach słaby akumulator 12 V uniemożliwia uruchomienie, nawet jeśli akumulator wysokiego napięcia jest naładowany.

Co robić

Jeśli auto nie odpala po kilku dniach postoju, zmierz akumulator i zleć test poboru prądu spoczynkowego. Akumulatory aut z Start&Stop są specjalne (EFB lub AGM): zawsze montuj właściwy typ i zarejestruj go w sterowniku, jeśli wymaga tego producent.

Ogólne wyjaśnienie MotorFiable. Konkretne awarie każdego silnika i auta, wraz ze źródłami, znajdziesz w linkowanych kartach.

Typowe objawy

Objawy, które najczęściej powtarzają się w udokumentowanych awariach akumulatora 12 V. Wejdź w każdy z nich, aby zobaczyć, jakie inne awarie go wywołują.

Awarie akumulatora 12 V według silnika

Od najważniejszej do najmniej ważnej (powaga × częstość). Każda karta opisuje dotknięte wersje i roczniki, objawy, koszt i sposób sprawdzenia.

Awarie akumulatora 12 V według auta

Awarie udokumentowane w konkretnych autach, występujące z dowolnym silnikiem. Od najważniejszej do najmniej ważnej.

  1. 1Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteHyundai Ioniq 5Awaria ICCU: rozładowanie akumulatora 12 V i utrata mocy napędowejZintegrowana jednostka sterowania ładowaniem (ICCU) może ulec awarii w Ioniq 5: rozładowuje akumulator 12 V, może odrzucać ładowanie, a w najpoważniejszych przypadkach powodować utratę mocy lub brak wejścia w tryb jazdy. Hyundai wymienił tę część i zaktualizował jej oprogramowanie w egzemplarzach wyprodukowanych między styczniem a lutym 2023 roku.
  2. 2Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFord Galaxy IIIWyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)Według zestawienia fiches-auto.fr akcja 18P11 (sierpień 2019) obejmuje Galaxy wyprodukowane między lutym 2014 a lutym 2019 z powodu ryzyka wycieku kwasu z akumulatora, który może się z czasem nasilać.
  3. 3Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHyundai Ioniq 6Awaria jednostki ICCU i rozładowanie akumulatora 12 VWedług karty fiches-auto.fr są właściciele, których Ioniq 6 został unieruchomiony przez awarie jednostki ICCU lub pomocniczego akumulatora 12 V, mimo że akumulator trakcyjny jest naładowany. Ta sama karta podaje akcję z 2024 roku dotyczącą ładowarki akumulatora 12 V.
  4. 4Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteHyundai Kona IAkumulator 12 V sam się rozładowuje i auto nie odpalaTo najczęściej wymieniana awaria Kony poza silnikiem: zestawienie opinii właścicieli plasuje akumulator 12 V jako najczęściej powtarzającą się kategorię, ze samoistnymi rozładowaniami, które unieruchamiają auto bez doładowania, zwłaszcza na krótkich trasach.
  5. 5Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteToyota C-HR IAkumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dniTo najczęściej wskazywana przez właścicieli C-HR usterka poza silnikiem: pomocniczy akumulator 12 V rozładowuje się po kilku dniach bez używania auta, a jako przyczynę wskazuje się elektronikę czuwania (dostęp bezkluczykowy, telemetria, multimedia).Naprawa (warsztat): 400–500 €
  6. 6Krytyczna dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaFiat 500Ryzyko przegrzania akumulatora pomocniczego w wersjach mikrohybrydowych (akcja z października 2022 roku)Fiat w październiku 2022 roku uruchomił akcję bezpieczeństwa dla mikrohybrydowych wersji 500 z powodu niedoskonałości układu hybrydowego grożącej przegrzaniem akumulatora pomocniczego. Sprawdzone źródło nie podaje okresu produkcji ani liczby dotkniętych egzemplarzy.
  7. 7Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaBMW Serie 5 E39Awaria alternatora i rozładowywanie akumulatora w BMW Serii 5 E39Według opinii zebranych przez fiches-auto.fr (317 dla Serii 5 z lat 1995-2003) jest 13 przypadków alternatora, 7 akumulatora (jeden rozładowujący się w dwa dni) i 7 rozrusznika.
  8. 8Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaChrysler 300CAwarie akumulatora 12 V od trzeciego roku użytkowaniaWedług ADAC, cytowanego przez niemieckojęzyczną Wikipedię, 300C stosunkowo rzadko zatrzymuje się na drodze, ale od trzeciego roku użytkowania przybywa uszkodzonych akumulatorów. Niektórzy właściciele na forach łączą to z drobnymi problemami elektroniki.
  9. 9Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaCitroën C3 IVRozładowywanie się akumulatora 12 V i powiązane usterki elektryczneWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele doświadczają szybkiego rozładowywania akumulatora 12 V i spadków napięcia, które powodują błędy w sterownikach; w jednym przypadku problem rozwiązano, odłączając i ponownie podłączając biegun dodatni.
  10. 10Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaDacia JoggerAwaria alternatora i akumulatora 12VOpisano przypadki uszkodzonego alternatora przy około 30 000 km oraz problemów z akumulatorem 12V w Joggerze, choć stanowią one mniejszość w sprawdzonych opiniach właścicieli.
  11. 11Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFiat 500eRozładowujący się akumulator 12 V i usterki ładowania prądem przemiennymKilku właścicieli opisuje, że akumulator 12 V w 500e szybko się rozładowuje, zwłaszcza przy „wybudzaniu” auta po okresie postoju, a ładowanie prądem przemiennym może zawodzić na niektórych publicznych punktach, często z powodu źle wpiętego złącza.
  12. 12Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFiat Punto IISzybkie rozładowywanie akumulatora przy postojuWedług opinii z fiches-auto.fr (14 przypadków) akumulator w Punto II rozładowuje się w kilka dni, jeśli samochód nie jest używany, a zdarzają się też awarie alternatora (9) i rozrusznika (7).
  13. 13Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFord EcoSportRozładowywanie akumulatora przez pobór prądu w postoju oraz usterki podnośników szyb lub centralnego zamkafiches-auto.fr dokumentuje rozładowywanie akumulatora 12 V przez pobór prądu modułów takich jak system Sync, a także pojedyncze usterki elektrycznych podnośników szyb i centralnego zamka w EcoSport, wśród 47 analizowanych opinii właścicieli.
  14. 14Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFord Ka+Usterka systemu zarządzania ładowaniem akumulatora 12 V (akcja 19S21)Według karty z fiches-auto.fr akcja 19S21 (sierpień 2019) obejmuje Ka+ wyprodukowane między wrześniem 2017 a majem 2019, ponieważ system nadzoru ładowania akumulatora (BMS) może działać nieprawidłowo.
  15. 15Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaFord Kuga IIIAkumulator 12 V rozładowuje się z powodu poboru pasożytniczegoAkumulator 12 V w Kuga III może rozładowywać się przy postoju z powodu poboru pasożytniczego przez moduły telemetrii, system Sync, sterownik nadwozia lub moduł hybrydowy, które w niektórych egzemplarzach nie wyłączają się całkowicie.
  16. 16Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHyundai BayonAkumulator 12 V, który szybko zawodzi i może uniemożliwić uruchomienie układu 48 VW Bayonie z silnikiem 1.0 T-GDI 48V kilku właścicieli opisuje akumulator 12 V, który rozładowuje się przedwcześnie (jeden przypadek przy 15 000 km), oraz alternatororozrusznik mikrohybrydowego układu, który może uniemożliwić uruchomienie przy zbyt niskim napięciu.
  17. 17Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHyundai IoniqAwarie i przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 VW kilku świadectwach właścicieli pomocniczy akumulator 12 V w Ioniqu (w dowolnej wersji) może rozładować się lub zawieść wcześniej, niż się spodziewano, i auto zostaje zablokowane lub nie odpala do czasu jego wymiany lub naładowania.
  18. 18Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHyundai ix35Rozładowywanie akumulatora przez oświetlenie wnętrza lub wyłączniki drzwiW starszych egzemplarzach (mniej więcej do 2012 roku) akumulator i stykowe wyłączniki drzwi mogą zawodzić i zostawiać oświetlenie wnętrza włączone na stałe, co kończy się rozładowaniem akumulatora, jeśli auto dłużej stoi.
  19. 19Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHyundai Tucson IVRozładowywanie akumulatora 12 V w wersjach hybrydowej i plug-inNiemiecki poradnik zakupowy wskazuje pojedyncze przypadki rozładowania akumulatora 12 V w hybrydowych Tucsonach z lat 2020-2022, a zestawienie opinii dodaje kilka kolejnych wzmianek wśród 79 właścicieli, z jakimś modułem elektronicznym, który pozostaje aktywny w spoczynku i potrafi uniemożliwić uruchomienie po dwóch tygodniach bez użytkowania auta.
  20. 20Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaLand Rover Range Rover Sport IIAwaria pomocniczego akumulatora 12 V w hybrydzie plug-in P400eWedług fiches-auto.fr 4 z 21 opinii o Sport II wymieniają awarie pomocniczego akumulatora 12 V w P400e, niezbędnego do działania hybrydy; przy niskim napięciu zakłócone są wspomaganie hamulców i systemy bezpieczeństwa.
  21. 21Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMazda 3 IVSystem m-hybrid może rozładować lub uszkodzić akumulator 12 VW wersjach z lekkim systemem hybrydowym m-hybrid niektórzy właściciele opisują nagłe rozładowanie akumulatora 12 V przy bardzo małym przebiegu oraz stopniową utratę ładunku, która wymusza jego wymianę wcześniej niż oczekiwano; żadna akcja producenta nie uznaje tego problemu za systemowy.
  22. 22Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz Clase E W211Awarie modułu SAM, fałszywe ostrzeżenia o poduszce powietrznej i rozładowywanie akumulatora w egzemplarzach z lat 2002-2003Pierwsze Klasy E W211 (2002-2003) skupiają najwięcej skarg na elektronikę: moduł SAM może zawieść i spowodować utratę świateł lub wycieraczek, mata zajętości fotela pasażera bez powodu uruchamia ostrzeżenia o poduszce powietrznej, a Mercedes-Benz opublikował w 2005 roku aktualizację oprogramowania menedżera sieci pokładowej z powodu rozładowywania akumulatora.
  23. 23Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMitsubishi ASX IProgram sterownika błędnie oceniający zużycie akumulatora 12 VNieodpowiednie oprogramowanie sterownika silnika mogło błędnie oceniać zużycie i stan naładowania akumulatora w ASX wyprodukowanych między czerwcem 2010 a wrześniem 2011; według gebrauchtwagenberater.de mogło to powodować nagłe zgaśnięcie samochodu. DVSA podaje akcję przywoławczą polegającą na przeprogramowaniu oprogramowania.
  24. 24Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan Leaf IINieprawidłowe rozładowywanie się akumulatora 12 VPomocniczy akumulator 12 V w Leaf II może rozładowywać się nieprawidłowo i powodować problemy z uruchomieniem lub liczne komunikaty o błędach na zestawie wskaźników, co jest częstym wzorcem w samochodach elektrycznych z wieloma systemami w trybie czuwania.
  25. 25Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRenault ArkanaRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Arkany opisuje, że akumulator 12 V rozładowuje się po kilku tygodniach, a nawet że jeden akumulator wymieniono dwa razy w ciągu roku; Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku, więc traktujemy to jako zgłoszenia właścicieli, a nie potwierdzoną usterkę.
  26. 26Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRenault AustralRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Australa opisuje, że akumulator 12 V rozładowuje się przy postoju auta, czasem z komunikatami o niedostępnych asystentach jazdy lub o hamulcu postojowym; Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku, dlatego traktujemy to jako zgłaszane przez właścicieli, a nie potwierdzoną usterkę.
  27. 27Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaRenault Captur IIRozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaKilku właścicieli Capturu II relacjonuje, że akumulator 12 V rozładowuje się po kilku dniach postoju, a Renault nie uznało publicznie nadmiernego poboru prądu w spoczynku; nie ma badania prasowego potwierdzającego to jako wzorzec, więc traktujemy to jako zgłaszane przez właścicieli.
  28. 28Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaŠkoda EnyaqAwarie akumulatora 12 V, które mogą unieruchomić autoW niewielkiej liczbie świadectw pomocniczy akumulator 12 V Enyaq (lub jego przetwornica DC/DC) ulega awarii lub rozładowuje się i auto nie uruchamia się; w jednym przypadku wyczerpały się nawet baterie przycisku SOS przy 71 500 km. To nie jest najczęściej wymieniana usterka, ale ta, która najczęściej unieruchamia auto.
  29. 29Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSmart ForfourAkumulator 12 V: częsty powód wezwania pomocy drogowej w Forfour z lat 2015-2017Statystyka awarii niemieckiego ADAC, przytoczona przez car-recalls.eu, wskazuje akumulator jako typowy słaby punkt Forfour z lat 2015-2017, czyli pierwszych lat generacji W453. Źródło nie podaje przyczyny ani kosztu.
  30. 30Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSmart FortwoAkumulator 12 V: częsty powód pomocy drogowej w Fortwo z lat 2015-2017Statystyka awaryjności niemieckiego ADAC, przytoczona przez car-recalls.eu, wskazuje akumulator jako typowy słaby punkt Fortwo z lat 2015-2017, czyli pierwszych lat generacji C453. Źródło nie podaje przyczyny ani kosztu.
  31. 31Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota Auris IIAkumulator 12 V rozładowuje się podczas postoju autaKilku właścicieli opisuje rozładowany pomocniczy akumulator 12 V po kilku dniach postoju auta, zwłaszcza w wersjach hybrydowych; wymienia się też przypadki usterek alternatora w wersjach wysokoprężnych.
  32. 32Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota Corolla XIIAkumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dniKilku właścicieli opisuje rozładowany pomocniczy akumulator 12 V po kilku dniach bez używania auta, zwłaszcza w wersjach hybrydowych; wskazywaną przyczyną jest elektronika czuwania (bezkluczykowy dostęp, telemetria, multimedia), która nie przechodzi w stan uśpienia.
  33. 33Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota Yaris CrossRozładowanie lub awaria akumulatora 12 V w Toyocie Yaris CrossWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele Toyoty Yaris Cross doświadczają rozładowania lub awarii pomocniczego akumulatora 12 V, czasem w prawie nowym samochodzie. To nie jest akcja producenta.
  34. 34Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaToyota Yaris IVRozładowanie lub awaria akumulatora 12 V w Toyocie Yaris IVWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr niektórzy właściciele Toyoty Yaris IV mają problem z rozładowaniem lub awarią pomocniczego akumulatora 12 V, czasem przy prawie nowym aucie. To nie jest akcja serwisowa producenta.
  35. 35Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolkswagen Golf VIIIAkumulatory 12 V rozładowujące się bez widocznej przyczyny i problemy z rozruchemNiemiecka szkoła jazdy z 15 Golfami 8 udokumentowała w prasie specjalistycznej, że kilka nowych akumulatorów 12 V rozładowywało się bez widocznej przyczyny, przez co nawet cztery auta w jednym miesiącu nie mogły odpalić. Brak oficjalnej akcji producenta w tej sprawie.
  36. 36Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolvo V40 IIAwaria alternatora i akumulatora 12 V w Volvo V40Według opinii z fiches-auto.fr zdarzają się awarie akumulatora i alternatora, te drugie wymieniane około 80 000-90 000 km. Nie ma znanej akcji serwisowej ani danych oficjalnych.Pojawia się około 80 000 km
  37. 37Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolvo XC60 IISłabość akumulatora pomocniczego (12V/48V) w wersjach mild hybrid, z ryzykiem unieruchomieniaW wersjach mild hybrid (48V) XC60 II kilku właścicieli opisuje akumulator pomocniczy, który traci ładunek łatwiej niż zwykle, co może uniemożliwić uruchomienie samochodu. fiches-auto.fr dokumentuje ten wzorzec, związany głównie z jazdą miejską na krótkich trasach.
  38. 38Wysoka dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaPeugeot 207Przegrzewanie się podgrzewanych foteli i rozładowanie akumulatora (produkcja 2007-2009)Tak: akcja z 2016 roku (ref. r2016118) obejmuje egzemplarze wyprodukowane między majem 2007 a marcem 2009, w których akumulator może się rozładowywać, a podgrzewane fotele mogą nagrzewać się nadmiernie.
  39. 39Niska dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteToyota Prius IIIAkumulator pomocniczy 12 V o krótkiej żywotności w Priusie IIIWedług karty z fiches-auto.fr akumulator 12 V w Priusie III wytrzymuje od dwóch do trzech lat, a jego wymiana kosztuje około 200-250 euro; to akumulator pomocniczy, a nie trakcyjny.
  40. 40Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaBMW Serie 2 Gran Tourer F46Szybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucieWedług karty fiches-auto.fr niektórzy właściciele Serii 2 Active/Gran Tourer doświadczają szybkiego rozładowywania akumulatora 12 V po zaparkowaniu, przypisywanego poborowi prądu przez moduły multimedialne, połączenie alarmowe lub elektryczną klapę bagażnika.
  41. 41Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaDacia Duster IIIRozładowany pomocniczy akumulator 12 V unieruchamiający Dustera IIIKarta fiches-auto.fr odnotowuje przypadki Dusterów III, które nie odpalają z powodu rozładowanego pomocniczego akumulatora 12 V, jeden około 12 000 km, z aktywną elektroniczną blokadą postojową.
  42. 42Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaFiat Panda IIIRozładowywanie akumulatora 12 V i usterki systemu Start&StopOpinie właścicieli Fiata Pandy III opisują przedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 V oraz system Start&Stop, który w kilku przypadkach przestaje się włączać; nie ma oficjalnej akcji ani prasy specjalistycznej, które by to potwierdzały.
  43. 43Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaKia EV6Przedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 VTrzy opinie z karty fiches-auto.fr opisują akumulator 12 V, który rozładowuje się wcześniej, niż można by oczekiwać, z jednym przypadkiem po 4 latach i skutkami dla zamków drzwi i styczników.
  44. 44Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaKia Niro IIUsterki ładowania prądem przemiennym i akumulatora 12 V w elektrycznym NiroW wersji w 100% elektrycznej drugiej generacji zdarzają się pojedyncze opinie o rozładowującym się akumulatorze 12 V, o ładowaniu prądem przemiennym, które się przerywa lub jest mocno ograniczone, oraz o klapce ładowania, którą trudno otworzyć przy wilgoci lub mrozie.
  45. 45Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMercedes-Benz CLA C118Przedwczesna wymiana akumulatora 12 VWedług opisu z fiches-auto.fr niektórzy właściciele CLA C118 musieli wymienić akumulator 12 V wcześniej, niż się spodziewali. To przypadek wymieniany w opiniach, bez danych o przebiegu ani oficjalnej akcji serwisowej.
  46. 46Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMercedes-Benz GLB X247Akumulator 12 V: usterki kluczyka, rozruchu i sterownikówWedług zestawienia fiches-auto.fr akumulator 12 V w GLB powoduje usterki kluczyka, rozruchu i sterowników; dokumentują to dwie opinie o GLB 200 d (jedna przy 123 000 km, ze skrzynką MRM). To wzorzec z opinii, bez powiązanej akcji.
  47. 47Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMG MG4Nietypowe rozładowywanie akumulatora 12 VKilku właścicieli opisuje, że pomocniczy akumulator 12 V w MG4 nietypowo się rozładowuje podczas postoju, co może uniemożliwić otwarcie drzwi lub uruchomienie systemów pokładowych, według francuskiego zestawienia opinii.
  48. 48Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaMG ZS IProblemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EVW wersji elektrycznej są pojedyncze relacje o akumulatorze 12 V, który szybko się rozładowuje i uniemożliwia uruchomienie auta, oraz o ładowarce pokładowej, która odrzuca ładowanie prądem przemiennym lub przerywa je z ostrzeżeniem na zegarach.
  49. 49Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaŠkoda Octavia IVRozładowywanie akumulatora 12 V bez widocznej przyczynyJeden właściciel Octavii IV opisuje na forum opinii, że akumulator 12 V nie trzyma ładunku i często się rozładowuje. Nie odnotowano oficjalnej akcji dla Octavii IV w tej sprawie, choć ten sam rodzaj usterki udokumentowano w Golfie 8, z którym dzieli platformę.
  50. 50Średnia dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaToyota bZ4XRozładowanie pomocniczego akumulatora 12 VWedług opisu z fiches-auto.fr jeden właściciel zgłasza powtarzające się rozładowania akumulatora 12 V, które uniemożliwiają uruchomienie i wywołują liczne komunikaty, mimo że akumulator trakcyjny jest naładowany.
  51. 51Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo GiuliaPrzedwczesne rozładowywanie akumulatora 12 V w Alfa Romeo GiuliaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 8 ze 103 właścicieli Giulii wspomina o problemach z akumulatorem lub zasilaniem elektrycznym, takich jak rozładowane akumulatory lub konieczność ich wymiany.
  52. 52Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda Civic IXSłaby lub przedwcześnie padający akumulator 12 V w Hondzie Civic IXOpinie z fiches-auto.fr wspominają o akumulatorach 12 V, które padają po 2-7 latach w Hondzie Civic IX. To nie udokumentowana usterka konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  53. 53Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda CR-V IVRozładowywanie akumulatora 12 V i zmęczenie alternatoraWedług opinii z fiches-auto.fr 8 ze 142 właścicieli CR-V IV wymieniło akumulator 12 V wcześniej, niż się spodziewało (akumulator start/stop przy 64 000 km za 175 euro), a 3 miało problemy z alternatorem.
  54. 54Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda HR-V IIAkumulator 12V rozładowuje się lub służy krócej, niż powinienOpinie właścicieli stawiają akumulator 12V wśród podzespołów, na które w Hondzie HR-V drugiej generacji skarży się najwięcej osób: rozładowania i wymiany zdarzają się częściej, niż można by oczekiwać.
  55. 55Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda Jazz IISłaby lub przedwcześnie uszkodzony akumulator 12 V w Hondzie Jazz IIOpinie z fiches-auto.fr wymieniają akumulatory 12 V, które w Hondzie Jazz II ulegają awarii po 2-7 latach. To nie udokumentowana usterka konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  56. 56Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaHonda Jazz IIISłaby lub przedwcześnie uszkodzony akumulator 12 V w Hondzie Jazz IIIOpinie z fiches-auto.fr wskazują akumulatory 12 V, które zawodzą po 2-7 latach w Hondzie Jazz III. Jeden przypadek wymieniono na gwarancji przed upływem 2 lat. To nie udokumentowana wada konstrukcyjna, lecz częste zużycie.
  57. 57Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaMercedes-Benz CLA C117Rozładowany lub wadliwy akumulator 12 V z wieloma komunikatami na zegarachWedług fiches-auto.fr 5 ze 103 opinii o CLA dotyczy akumulatora, a karta zwraca uwagę, że słaby akumulator pomocniczy może wywołać wiele komunikatów o błędach naraz.
  58. 58Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaNissan PulsarAkumulator 12 V uszkodzony lub przedwcześnie rozładowanyKarta z fiches-auto.fr odnotowuje 12 przypadków problemów z akumulatorem na 63 opinie o Pulsarze, w jednym przypadku akumulator przestał działać już w pierwszym roku.
  59. 59Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSeat Alhambra IIUsterki akumulatora rozruchowego w Alhambrze według statystyki pomocy drogowej ADACStatystyka awarii ADAC wskazuje akumulator rozruchowy jako słaby punkt Alhambry II w rocznikach 2013-2019, bez innych wyróżniających się słabych punktów.
  60. 60Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSuzuki Swift IVPrzedwczesna awaria akumulatora 12 VWedług opinii z fiches-auto.fr 12 właścicieli (11 z 1.2 VVT) wymieniło akumulator, z przypadkami przy 55 000 i 70 000 km i typową żywotnością 4–5 lat. Brak oficjalnej kampanii.
  61. 61Niska dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaVolkswagen Passat B7Rozładowywanie się baterii przez nietypowy pobór prądu, często z powodu zestawu multimedialnegoWedług Auto Express niektóre egzemplarze Passata B7 cierpią na rozładowywanie baterii przez pobór prądu, który nie powinien występować przy stojącym samochodzie, często związany z zestawem multimedialnym (radiem); opinia zebrana przez fiches-auto.fr wskazuje w tym samym kierunku, z komunikatami elektrycznymi bez widocznej przyczyny.
  62. 62Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaFord Galaxy IIISzybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaDwie opinie w zestawieniu fiches-auto.fr opisują Galaxy 2.0 TDCi 150 KM, w którym akumulator rozładowuje się w kilka dni postoju, w jednym przypadku z wymianą akumulatora po dwóch i pół roku.
  63. 63Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaInfiniti Q30Akumulator 12 V, który rozładowuje się po kilku tygodniachKarta z fiches-auto.fr odnotowuje 2 przypadki wadliwego akumulatora 12 V w Q30, z wielokrotnymi rozładowaniami w ciągu kilku tygodni.
  64. 64Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaJaguar E-PaceSzybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postojuWedług opinii z fiches-auto.fr niektórzy właściciele Jaguara E-Pace zgłaszają rozładowanie akumulatora 12 V po około 10-15 dniach postoju, przez co samochód nie odpala.
  65. 65Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaNissan Micra IVAkumulator 12 V rozładowujący się szybko, zwłaszcza ze Stop & StartTrzy opinie z fiches-auto.fr opisują zbyt mały akumulator w Micrze IV, zwłaszcza z systemem Stop & Start; to bardzo niewielka liczba.
  66. 66Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaVolvo V60 IISłaby pomocniczy akumulator 12 V, który destabilizuje elektronikę i układ Start-StopWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr pomocniczy akumulator 12 V może powodować awarie układu Start-Stop i błędne komunikaty systemu monitorowania w V60; w jednym konkretnym przypadku D4 190 KM miał usterkę po wymianie akumulatora, którą usunięto w ramach gwarancji.
  67. 67Niska dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaVolvo V90Wyczerpany pomocniczy akumulator systemu Start-Stop po sześciu latachV90 D4 AWD z 2017 roku wymagał wymiany akumulatora Start-Stop przy 150.000 km i około sześciu latach, według karty fiches-auto.fr; właściciel uważa to za normalne zużycie. To pojedyncza opinia z karty.

Awarie akumulatora 12 V według marki

Awarie akumulatora 12 V w twoim aucie

10 aut ma kilka udokumentowanych awarii akumulatora 12 V. Wybierz swoje, aby zobaczyć tylko te, które go dotyczą, według silnika i rocznika.

Ile kosztuje naprawa awarii akumulatora 12 V

Od najdroższej do najtańszej naprawy. Ceny w Hiszpanii z VAT (część i robocizna); co obejmuje każda kwota, znajdziesz w karcie.

Jak liczymy koszty · Najdroższe naprawy wszystkich silników

Kody usterek OBD akumulatora 12 V

Kody, które sterownik zwykle zapisuje, gdy ta część zawodzi: co oznaczają, przyczyny i co sprawdzić.

Najczęstsze pytania

Które silniki mają najwięcej awarii akumulatora 12 V?

Pod względem powagi i częstości: 2.0 i 2.5 Hybrid (akumulator 12 V rozładowuje się, jeśli samochód stoi kilka dni, średnia dotkliwość), E-Tech Híbrido (Rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V, średnia dotkliwość) i 1.5 Hybrid (Rozładowywanie się akumulatora 12 V przy zaparkowanym aucie, średnia dotkliwość).

Które auta mają problemy akumulatora 12 V?

Wśród przeanalizowanych: Hyundai Ioniq 5 (awaria ICCU: rozładowanie akumulatora 12 V i utrata mocy napędowej), Ford Galaxy III (wyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)), Hyundai Ioniq 6 (awaria jednostki ICCU i rozładowanie akumulatora 12 V), Hyundai Kona I (akumulator 12 V sam się rozładowuje i auto nie odpala), Toyota C-HR I (akumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dni), Fiat 500 (ryzyko przegrzania akumulatora pomocniczego w wersjach mikrohybrydowych (akcja z października 2022 roku)), BMW Serie 5 E39 (awaria alternatora i rozładowywanie akumulatora w BMW Serii 5 E39) i Chrysler 300C (awarie akumulatora 12 V od trzeciego roku użytkowania). W sumie udokumentowane: 66 aut z awariami akumulatora 12 V.

Ile kosztuje naprawa awarii akumulatora 12 V?

Dużo zależy od silnika lub auta. W warsztacie niezależnym od 400 € do 500 €, z VAT, na podstawie 1 awaria z udokumentowanym kosztem. Najdroższa jest akumulator 12 V rozładowuje się, gdy auto stoi kilka dni (Toyota C-HR I).

Jakie objawy daje awaria akumulatora 12 V?

Najczęściej wymieniane w udokumentowanych awariach: akumulator rozładowuje się na postoju, trudny rozruch lub silnik nie odpala, przerywane ostrzeżenia elektroniki lub usterki czujników, usterka lub przerwanie ładowania, kontrolka lub komunikat awarii układu hybrydowego i stopniowa utrata mocy.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Toyota C-HR : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku