Terugroepacties van Hyundai
We hebben 58 terugroepacties en campagnes van 22 modellen van Hyundai gedocumenteerd. De modellen met de meeste: i40 (6), Santa Fe IV (6) en Ioniq (4). De meest recente, van juli 2026, betreft de Hyundai Ioniq 5.
Campagnes per model van Hyundai
Open elk model om alle campagnes te zien, met bereik, datum en de storing die ze verhelpen.
- Hyundai Elantra I2001–2006 · Laatste: Safety Gate-waarschuwing A12/1526/12: draagarmen van de vooras met onvoldoende corrosiebescherming (oktober 2012)3 campagnes
- Hyundai i10 III2020–vandaag · Laatste: Actie 51DT09: brandstoflek (september 2025)2 campagnes
- Hyundai i20 I2008–2014 · Laatste: Brandgevaar bij de 12-volt-aansluiting met de compressor van de bandenreparatieset1 campagne
- Hyundai i20 II2014–2020 · Laatste: Vacuümslang van de rembekrachtiger verkeerd aangebracht bij de i20 met 1.0 T-GDI-motor (19 juni 2026)2 campagnes
- Hyundai i20 III2020–vandaag · Laatste: Beperkte werking van het eCall-systeem bij exemplaren gebouwd in 2020 (2020)1 campagne
- Hyundai i30 I2007–2012 · Laatste: Kortsluiting in de ABS/ESC-module van de Hyundai i30 (2007-2012) (5 juni 2020)2 campagnes
- Hyundai i30 II2012–2017 · Laatste: Veiligheidsactie 26V307000 wegens breuk van de gasgenerator van de bestuurdersairbag (mei 2026)1 campagne
- Hyundai i30 III2017–vandaag · Laatste: Veiligheidsactie 18V891000 vanwege de inklemdetectie van het panoramadak (december 2018)1 campagne
- Hyundai i402011–2019 · Laatste: Brandgevaar door de ABS-module (Safety Gate-melding, referentie 41D091) (juli 2025)6 campagnes
- Hyundai Ioniq2016–2022 · Laatste: Terugroepactie vanwege risico op kortsluiting en brand van de hoogspanningsaccu (2026)4 campagnes
- Hyundai Ioniq 52021–vandaag · Laatste: Terugroepactie wegens spontaan opnieuw opstarten van het instrumentenpaneel (juli 2026)3 campagnes
- Hyundai Ioniq 62022–vandaag · Laatste: Klepunit van de laadpoort (code 51D295) (2026)2 campagnes
- Hyundai ix352010–2015 · Laatste: Terugroepactie wegens mogelijke storing van de gordelspanner van de bestuurder (2014)3 campagnes
- Hyundai Kona I2017–2023 · Laatste: Terugroepactie Hyundai 21D155 (DCT-versnellingsbak in noodmodus) (mei 2024)2 campagnes
- Hyundai Kona II2023–vandaag · Laatste: Hyundai-terugroepactie 41D037 (transmissiesoftware zonder noodmodus) (juni 2024)3 campagnes
- Hyundai Santa Fe III2012–2018 · Laatste: Actie 41D091 gemeld door de Spaanse pers: gratis controle van de ABS-module (juli 2025)4 campagnes
- Hyundai Santa Fe IV2018–2023 · Laatste: Dubbelkoppelingsbak: veilige modus door foutieve foutmeldingen (mei 2024)6 campagnes
- Hyundai Trajet1999–2008 · Laatste: R/2010/091: corrosie van de achterste draagarmen (Trajet en Santa Fe) (september 2010)2 campagnes
- Hyundai Tucson I2004–2010 · Laatste: Actie 31C017: remlichtschakelaar (mei 2013)2 campagnes
- Hyundai Tucson III2015–2020 · Laatste: Terugroepactie wegens brandgevaar van de ABS-module (code 11DC03) (maart 2021)3 campagnes
- Hyundai Tucson IV2020–vandaag · Laatste: Terugroepactie wegens niet-conform schroefdraad in de stuurkogelgewrichten (augustus 2025)1 campagne
- Hyundai Veloster2011–2017 · Laatste: Actie 41D091 in Spanje: gratis controle en vervanging van de ABS-module (juli 2025)4 campagnes
Laatste campagnes van Hyundai
Software-updateHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · juli 2026 · Ref. 61DC02 / 61D052 (fabricante); 16445R (KBA)
Terugroepactie wegens spontaan opnieuw opstarten van het instrumentenpaneel
Verschillende Hyundai-modellen, waaronder de Ioniq 5, Ioniq 6, Santa Fe, Kona, Tucson, Sonata, Palisade, Grandeur, Ioniq 9 en Azera, gebouwd tussen 30 juni en 14 november 2025: het instrumentenpaneel kon tijdens het rijden uit zichzelf opnieuw opstarten, met enkele seconden een zwart scherm. In Duitsland betrof het 4.271 van de 36.316 voertuigen van de groep wereldwijd. Het wordt verholpen met een software-update.[1][2]
TerugroepactieHyundai / Safety Gate UE (alerta 24/2026, enviada por Francia) · 19 juni 2026 · Ref. 61DT02 (SR/01776/26)
Vacuümslang van de rembekrachtiger verkeerd aangebracht bij de i20 met 1.0 T-GDI-motor
Hyundai i20 met 1.0 T-GDI-motor gebouwd tussen 18/08/2015 en 21/09/2020 (42.095 exemplaren wereldwijd): de vacuümslang kan verkeerd geleid zijn, trillen en barsten, waardoor de remwerking afneemt. De bron beschrijft de reparatie niet in detail.[3]
TerugroepactieHyundai Motor America / NHTSA · mei 2026 · Ref. 26V307000
Veiligheidsactie 26V307000 wegens breuk van de gasgenerator van de bestuurdersairbag
Elantra GT-voertuigen (Noord-Amerikaanse benaming van deze generatie van de i30) van modeljaar 2016, samen met de Elantra sedan van de modeljaren 2015-2016: de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan tijdens het ontplooien breken en metalen fragmenten wegschieten.[4]
Storing bekijken: Risico op breuk van de gasgenerator van de bestuurdersairbag (actie in de VS)
TerugroepactieHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · 2026 · Ref. SR/01576/26 (Safety Gate)
Terugroepactie vanwege risico op kortsluiting en brand van de hoogspanningsaccu
Hyundai Ioniq Electric gebouwd tussen 2019 en 2022: risico op kortsluiting en brand door spanningsverschillen tussen cellen van de hoogspanningsaccu.[5]
Storing bekijken: Tractiebatterij: risico op kortsluiting en brand (Ioniq Electric)
TerugroepactieHyundai (según la ficha de fiches-auto.fr) · 2026 · Ref. 51D295
Klepunit van de laadpoort (code 51D295)
Volgens de fiche exemplaren gebouwd tussen 29.08.2022 en 03.01.2025, wegens het risico dat de unit losraakt. Alleen door de fiche genoemd; we hebben de reikwijdte in Spanje niet geverifieerd.[6]
TerugroepactieHyundai (Safety Gate UE) · september 2025 · Ref. 51DT09 (Safety Gate SR/03149/25; DVSA R/2025/273)
i10's gebouwd in oktober 2024 volgens de Duitse fiche (met jaarverschillen in andere bronnen): correctie van het gebrek aan tank of toevoerleiding dat een brandstoflek kan veroorzaken. 681 voertuigen wereldwijd volgens car-recalls.eu en 144 in het Verenigd Koninkrijk volgens de DVSA.[7][8][9]
TerugroepactieHyundai · augustus 2025 · Ref. 51DC15
Terugroepactie wegens niet-conform schroefdraad in de stuurkogelgewrichten
4.324 Hyundai Tucson's gebouwd tussen 9 mei en 2 juni 2025 in de fabriek in Nošovice (Tsjechië): een niet-conform schroefdraad in de stuurkogelgewrichten kon onder extreme omstandigheden het draaivermogen verminderen. Europese Safety Gate-waarschuwing SR/02835/25.[10][11]
Storing bekijken: Terugroepactie wegens onjuist schroefdraad in de stuurkogelgewrichten (2025)
TerugroepactieHyundai (alerta recogida en Safety Gate, la alerta rápida de la UE) · juli 2025 · Ref. 41D091
Brandgevaar door de ABS-module (Safety Gate-melding, referentie 41D091)
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe en Veloster gebouwd tussen 26 mei 2009 en 31 oktober 2014, waarbij Spanje tot de getroffen landen behoort; de i40 wordt in het artikel niet genoemd.[12]
Storing bekijken: Kortsluiting in de hydraulische ABS-module (HECU) met brandlucht
TerugroepactieHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · juli 2025 · Ref. 41D091
Actie 41D091 gemeld door de Spaanse pers: gratis controle van de ABS-module
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe en Veloster gebouwd tussen 26 mei 2009 en 31 oktober 2014; Autofácil geeft aan dat er ook voertuigen in Spanje zijn aangetroffen en dat de controle en de vervanging van de module, indien nodig, gratis zijn.[12]
Storing bekijken: Kortsluiting in de ABS/ESP-module van Santa Fe's gebouwd tot oktober 2014
TerugroepactieHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · juli 2025 · Ref. 41D091
Actie 41D091 in Spanje: gratis controle en vervanging van de ABS-module
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe en Veloster gebouwd tussen 26 mei 2009 en 31 oktober 2014; Autofácil noemt 13 Europese landen (Bulgarije, Kroatië, Hongarije, Ierland, Luxemburg, Noorwegen, Denemarken, Estland, Finland, Polen, Portugal, Zweden en Slovenië) en voegt eraan toe dat ook in Spanje voertuigen zijn aangetroffen. De titel spreekt van «honderden voertuigen» en geeft geen cijfer per land.[12]
Storing bekijken: Kortsluiting in de ABS-module door lekkende remvloeistof (actie 41D091)
TerugroepactieHyundai (Safety Gate, alerta 10/2025 presentada por Alemania) · maart 2025 · Ref. 41D091 (parte 4); SR/00845/25
Kortsluiting in de ESP-unit met brandgevaar
Santa Fe, Starex/H1, iX 55/Veracruz en Equus/Centennial gebouwd tussen 22 maart 2007 en 31 oktober 2014 (251.422 exemplaren wereldwijd): inspectie en herstel bij een officiële dealer.[13]
Storing bekijken: Kortsluiting in de ABS/ESP-module van Santa Fe's gebouwd tot oktober 2014
TerugroepactieHyundai (Safety Gate, alertas presentadas por Alemania) · november 2024 · Ref. 41D091 (partes 1 y 2); A12/03122/24 y A12/03323/24
Onzuiverheden in de remvloeistof: afdichtingen van de ABS-module en brandgevaar
Grand Santa Fe, ix35, Veloster en i40 gebouwd tussen 4 november 2010 en 31 oktober 2014 (222.637 exemplaren wereldwijd): inspectie en herstelmaatregelen bij een officiële dealer.[14]
Storing bekijken: Kortsluiting in de ABS/ESP-module van Santa Fe's gebouwd tot oktober 2014
De storingen van de motoren van Hyundai, met hun eigen campagnes en verlengde garanties, staan bij problemen met Hyundai-auto's.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rückruf bei Hyundai: Brandgefahr beim Inster – Display-Ausfälle bei anderenT-Online · Algemene pers · gepubliceerd 28 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai ruft mehrere Modelle wegen Mängeln zurückHeute.at · Algemene pers · gepubliceerd 27 juli 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai i20 (2015 - 2020) accident, brakes: vacuum hosecar-recalls.eu (Safety Gate UE, alerta 24/2026) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Recalls by vehicle: Hyundai Elantra GT, model year 2016NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Officiële instantie · gepubliceerd mei 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Brandgefahr beim Hyundai Ioniq EV: Rückruf wegen Hochvoltbatterie trifft Modelle von 2019 bis 2022Presseportal.de · Algemene pers · gepubliceerd 17 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai Ioniq 6: problemas y fiabilidad (7 testimonios)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Hyundai i10 (2024-2025): fuel supply line recallcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 5 september 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Hyundai i10 III: Typische Mängel und Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 januari 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Hyundai Tucson: llamada a revisión por fallo detectado en tiempo récordAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd augustus 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Tous les problèmes sur Hyundai Tucson 2021Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Hyundai llama a revisión a cientos de vehículos por riesgo de incendioAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 juli 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
- Hyundai Santa Fe (2007 – 2014): ESP Firecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 7 maart 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Hyundai Grand Santa Fe (2010 – 2014): Brakes Firecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 15 november 2024 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels