Fiat Grande Panda (2024–vandaag)Elektronica en multimediaRijhulpsystemen en automatische noodremming
Softwarefout van de frontcamera waardoor de intelligente snelheidsassistent (ISA) niet werkt (actie F53X van 2026) bij de Fiat Grande Panda
Ja: actie F53X (KBA 16291R, juli 2026) betreft 6.247 Grande Panda's gebouwd tussen 14 oktober 2024 en 24 oktober 2025. Een softwarefout in de frontcameramodule verhindert dat de intelligente snelheidsassistent (ISA) werkt zoals het hoort; het wordt verholpen met een gratis update bij een officiële werkplaats.[1]
Waarom deze beoordeling?
Gemiddelde ernst: Kan je laten stranden of erger worden als je het negeert, zonder de motor te vernietigen.
Frequentie af en toe: Het is een preventieve terugroepactie die met een software-update wordt opgelost en de bron beschrijft geen concrete storingsgevallen; we hanteren «incidenteel» omdat het een preventieve actie is die het gebrek verhelpt. De bron maakt niet duidelijk of de 6.247 exemplaren wereldwijd zijn of alleen in Duitsland.[1]
Symptomen
- De bron beschrijft geen concreet symptoom: ze geeft aan dat de ISA-assistent door een softwarefout niet werkt zoals bedoeld, zonder te specificeren of hij niet meer waarschuwt, verkeerd waarschuwt of wordt uitgeschakeld.[1]
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Grande Panda's gebouwd tussen 14 oktober 2024 en 24 oktober 2025 (modeljaren 2024-2025 volgens de bron).[1]
Alle storingen van de Fiat Grande Panda per getroffen jaar
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Update van de software van de frontcameramodule bij een officiële Fiat-werkplaats.[1]
De bron geeft aan dat de software-update kosteloos wordt uitgevoerd in de officiële werkplaatsen.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Koop je een Grande Panda gebouwd tussen oktober 2024 en oktober 2025, bevestig dan met het chassisnummer bij een Fiat-dealer of hij onder actie F53X valt en of de camerasoftware al is bijgewerkt.[1]
Zo voorkom je het
- Het is geen storing die de eigenaar kan voorkomen: valt jouw exemplaar onder de actie, maak dan met het chassisnummer een afspraak bij een officiële dealer.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Software-updateFiat (Stellantis); KBA 16291R · 17 juli 2026 · Ref. F53X
Actie F53X: software van de frontcameramodule (ISA)
Grande Panda's gebouwd van 14 oktober 2024 tot 24 oktober 2025 (6.247 voertuigen volgens de bron): gratis update van de software van de regeleenheden, in het bijzonder die van de frontcameramodule, bij een officiële werkplaats.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat verhelpt actie F53X van de Grande Panda?
Een softwarefout die verhindert dat de intelligente snelheidsassistent (ISA) werkt zoals bedoeld; de oplossing is een update van de software van de frontcameramodule.[1]
Kost de update iets?
Nee: de bron geeft aan dat de software gratis wordt bijgewerkt in de officiële Fiat-werkplaatsen.[1]
Hoe weet ik of mijn auto onder de actie valt?
Met het chassisnummer bij een Fiat-dealer. De actie omvat de auto's gebouwd tussen 14 oktober 2024 en 24 oktober 2025.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Fiat Grande Panda
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBesturingKabelboom van de elektrische stuurbekrachtiging die tussen twee bouten klemt (actie F60B van 2026)Ja: actie F60B (Safety Gate-waarschuwing SR/00906/26, maart 2026) omvat Grande Panda's gebouwd tussen 14 augustus 2024 en 14 april 2025. De kabelboom van de elektrische stuurbekrachtiging loopt tussen twee bouten en trillingen kunnen hem beschadigen, met risico op kortsluiting, verlies van bekrachtiging en/of brand in het interieur.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingSchuim in de ontwasemingsopening van de voorruit dat het zicht beperkt (actie F61L van 2026)Ja: actie F61L (KBA 16683R, juni 2026) betreft 21.691 Grande Panda's gebouwd tussen 28 mei 2024 en 1 september 2025. Een vulschuim in de ventilatieopening van de voorruit kan het ontwasemen blokkeren en weinig zicht geven; in de werkplaats wordt de functie gecontroleerd en zo nodig het schuim verwijderd.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaSoftware van het instrumentenpaneel die kan verhinderen dat verplichte controlelampjes en waarschuwingen worden getoond (actie F62P/F62Q van 2026)Ja: actie F62P/F62Q (Safety Gate-waarschuwing SR/02286/26, augustus 2026) omvat 2.207 voertuigen, waaronder Grande Panda MHEV gebouwd tussen 28 mei en 9 juli 2026. Een inconsistentie in de software kan verhinderen dat bepaalde verplichte controlelampjes en waarschuwingen in het instrumentenpaneel worden getoond.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Fiat Grande Panda.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentToyota Auris IIDe Takata-inflator van de bestuurdersairbag kan degraderen en bij ontplooiing fragmenterenBij exemplaren gebouwd tussen 2006 en 2017 kan het drijfmiddel van de Takata-inflator van de bestuurdersairbag met de tijd en door vocht degraderen; als de airbag ontplooit, kan de inflator barsten en metalen fragmenten naar de inzittenden slingeren. Toyota verhelpt het door de inflator gratis te vervangen bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda 3 IVDe Smart Brake Support kan de auto tijdens het rijden onbedoeld afremmenBij auto's geproduceerd tussen november 2018 en oktober 2019 kan een onbedoelde activering van het automatische remsysteem Smart Brake Support de auto tijdens het rijden onverwacht tot stilstand brengen, met het risico dat het voertuig erachter botst. Mazda controleert het kosteloos bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-30De Smart Brake Support kan de auto tijdens het rijden ongewild laten remmenBij exemplaren gebouwd tussen november 2018 en oktober 2019 kan een ongewilde activering van het automatische remsysteem Smart Brake Support de auto tijdens het rijden onverwacht tot stilstand brengen, met het risico dat het voertuig erachter botst. Mazda controleert het kosteloos bij de officiële dealer.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota C-HR IDe radar van het pre-collisionsysteem kan uitvallen zonder de bestuurder te waarschuwenBij voertuigen gebouwd tussen 2020 en 2021 kan een gebrekkige montage van de radarsensor verhinderen dat het pre-collisionsysteem (PCS) een voertuig vóór je detecteert, zonder waarschuwing of geassisteerd remmen en zonder melding dat het systeem niet werkt. Toyota verhelpt dit door de radar bij de officiële dealer na te laten kijken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen ID. BuzzDefecte aanslagen in de rails van de stoelen van de derde zitrijJa, bij één partij: in juli 2025 riep Volkswagen de ID. Buzz'en gebouwd tussen 13 augustus en 15 november 2024 terug, omdat de aanslagen van de rails van de stoelen van de derde zitrij defect zijn en de bevestiging van die stoelen bij een ongeval kunnen verminderen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo StelvioAdaptieve cruisecontrol: ongewenste acceleratie door de software van de remmoduleJa: een campagne uit 2019 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tot juni 2019, omdat de auto met de adaptieve cruisecontrol ingeschakeld kon versnellen zonder dat de bestuurder dat vroeg. Volgens de DVSA wordt het verholpen met een software-update van de remmodule.
Alle storingen met de rijhulpsystemen (88)Auto's met de meeste problemen met elektronica en multimedia
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat Grande Panda: Intelligent Speed Assist Malfunctioncar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 juli 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels