Terugroepacties van Jeep
We hebben 13 terugroepacties en campagnes van 4 modellen van Jeep gedocumenteerd. De modellen met de meeste: Avenger (4), Compass MP (4) en Renegade (4). De meest recente, van 2026, betreft de Jeep Avenger.
Campagnes per model van Jeep
Open elk model om alle campagnes te zien, met bereik, datum en de storing die ze verhelpen.
- Jeep Avenger2023–vandaag · Laatste: Controle van de beschermkap van de 48 V-startgenerator vanwege brandgevaar (2026)4 campagnes
- Jeep Compass MP2017–vandaag · Laatste: Controle van het rempedaal wegens risico op breuk na een impact (2024)4 campagnes
- Jeep Grand Cherokee WK22011–2021 · Laatste: Terugroepactie voor de keuzehendel van de ZF-automaten met 8 versnellingen (Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300 en Dodge Charger) (2016)1 campagne
- Jeep Renegade2014–vandaag · Laatste: Controle van het rempedaal wegens risico op breuk na een stoot (2024)4 campagnes
Laatste campagnes van Jeep
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2026 · Ref. 25D
Controle van de beschermkap van de 48 V-startgenerator vanwege brandgevaar
Exemplaren van de Jeep Avenger MHEV gebouwd tussen 9 maart 2023 en 18 december 2025 waarbij binnendringend water in het 48 V-systeem een lichtboog en brand kon veroorzaken.[1]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2025 · Ref. 88B
Controle van het rijhulpsysteem vanwege uitschakeling van de noodremfunctie en de rijstrookwaarschuwing
Exemplaren van de Jeep Avenger gebouwd tussen 26 maart en 31 mei 2024 waarbij de noodremfunctie en de rijstrookwaarschuwing tegelijk konden worden uitgeschakeld.[1]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2024 · Ref. 84B
Controle van de elektrische stuurbekrachtiging vanwege risico op breuk van het pignon
Exemplaren van de Jeep Avenger gebouwd tussen 5 april en 6 mei 2024 waarbij het pignon van de elektrische stuurbekrachtiging kon breken.[1]
Software-updateJeep (Stellantis) · 2024 · Ref. 65C
Herprogrammering van de software vanwege uitschakeling van het Stop&Start-systeem
Exemplaren van de Jeep Avenger uit 2024 waarbij een onjuiste softwarecodering het Stop&Start-systeem kon uitschakelen, met hoger verbruik en CO2-uitstoot als gevolg.[1]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2024 · Ref. A12/03351/24
Controle van het rempedaal wegens risico op breuk na een impact
Jeep Compass MHEV en PHEV gebouwd tussen 20 juli 2023 en 30 september 2024 (en Jeep Renegade PHEV gebouwd tussen 20 juli 2023 en 25 september 2024) waarbij het rempedaal na een impact kon breken of loskomen.[2]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2024
Controle van het rempedaal wegens risico op breuk na een stoot
Jeep Renegade-exemplaren gebouwd tussen juli 2023 en september 2024 waarbij het rempedaal na een stoot kon breken of loskomen.[3]
Storing bekijken: Risico op breuk van het rempedaal door een stoot (productie 2023-2024)
TerugroepactieJeep (Stellantis) · 2023 · Ref. 59A
Controle van de 48V-accu wegens risico op waterindringing
Jeep Compass MHEV gebouwd tussen 9 november 2022 en 9 maart 2023 waarbij de 48V-accu waterindringing en oververhitting kon vertonen.[2]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · oktober 2022
Controle van de zijdelingse gordijnairbags
Jeep Compass gebouwd tussen december 2020 en juli 2021 waarbij de zijdelingse gordijnairbags mogelijk niet correct ontploften.[2]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · augustus 2021
Controle van de hydraulische regeleenheid van het remsysteem (IBS)
Jeep Compass gebouwd tussen november 2020 en maart 2021 waarbij een gebrek in de IBS-eenheid de rembekrachtiging kon verminderen en het ABS kon uitschakelen.[2]
Software-updateJeep (Stellantis) · september 2019
Update van de computer voor inzittendenbeveiliging (ORC)
Jeep Renegade-exemplaren gebouwd tussen maart 2018 en april 2019 (specifiek bereik aan chassisnummers) waarbij de ORC-computer de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken.[3][4]
TerugroepactieFCA (Fiat Chrysler Automobiles) · 2016
1.129.202 voertuigen met ZF-bak met 8 versnellingen wereldwijd, waarvan 248.667 buiten de VS, Canada en Mexico; in Europa alleen de Grand Cherokee. Gratis herprogrammering van de software zodat de auto onder bepaalde omstandigheden niet beweegt, ook al is P niet gekozen, en versterking van de visuele en akoestische waarschuwingen.[5][6]
TerugroepactieJeep (Stellantis) · mei 2015
Controle van de middelste achterste veiligheidsgordel
Jeep Renegade-exemplaren gebouwd tussen oktober 2014 en januari 2015 waarbij de middelste achterste veiligheidsgordel bij een botsing kon falen.[3][4]
Storing bekijken: Mogelijk defect aan de middelste achterste veiligheidsgordel (productie 2014-2015)
De storingen van de motoren van Jeep, met hun eigen campagnes en verlengde garanties, staan bij problemen met Jeep-auto's.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Jeep Avenger : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 2.Jeep Compass : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 3.Jeep Renegade : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 maart 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 5.Jeep Grand Cherokee, llamada a revisión por el selector de cambio confusoActualidad Motor · Autotijdschriften · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
- 6.Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels