Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Airbags en veiligheid

Storingen met de veiligheidsgordels: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 106 storingen met de veiligheidsgordels gedocumenteerd bij 102 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: de middelste achtergordel kan ook de linker losmaken (Seat Arona en Seat Ibiza V), de middelste achterriem kan ook de linker losmaken (Volkswagen Polo VI) en defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampje (Rover 75).

Gedocumenteerde storingen
106
97 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
102
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
102
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

7 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Veiligheidsgordels

De gordels omvatten de gordel zelf, de gesp, de bevestiging aan de carrosserie, de pyrotechnische gordelspanner die hem bij een botsing aantrekt en de sensoren voor het vastklikken. De gedocumenteerde gebreken zijn meestal fabricagefouten (bevestigingen, gespen, gordelspanners) en worden met terugroepacties verholpen.

Wat te doen

Als een gesp niet goed vastklikt, de gordel niet oprolt of de gordelwaarschuwing zonder reden brandt, laat het dan nakijken: het is een basaal veiligheidsonderdeel en wordt ook bij de ITV (de technische keuring in Spanje) gecontroleerd. Raadpleeg de openstaande acties met het chassisnummer.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de veiligheidsgordels. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de veiligheidsgordels per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentSeat AronaDe middelste achtergordel kan ook de linker losmakenJa, bij auto's uit de productie van januari tot juli 2018: Seat riep de Arona terug omdat, als de middelste en linker achterste zitplaats tegelijk bezet zijn, een abrupte rijstrookwissel ertoe kon leiden dat de middelste gesp ook de linkergordel losliet. De reparatie was gratis bij het officiële dealernetwerk.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentSeat Ibiza VDe middelste achtergordel kan ook de linker losmakenJa, bij exemplaren van 2017-2018: Seat riep de Ibiza terug omdat bij tegelijk bezette middelste en linker achterplaatsen een plotselinge rijstrookwisseling ervoor kon zorgen dat de middelste gesp ook de linkergordel losliet. De reparatie (herontworpen verankering) was gratis bij het officiële netwerk.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Polo VIDe middelste achterriem kan ook de linker losmakenJa, bij exemplaren uit het introductiejaar: Volkswagen riep de Polo terug omdat, als de middelste en linker achterplaats tegelijk bezet waren, een abrupte rijstrookwissel ervoor kon zorgen dat de middelste gesp ook de linker riem losliet. De reparatie was gratis bij het officiële netwerk.
  4. 4Kritieke ernstFrequentie: VaakRover 75Defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampjeAuto Express waarschuwt dat de SRS-connector van de stoel van de Rover 75 ervoor kan zorgen dat de airbags niet werken; dealers verhielpen het met herziene connectors. De Nederlandse APK-keuring plaatst de waarschuwing voor een storing van airbag of gordels tussen de meest voorkomende gebreken bij bijna alle modelreeksen.
  5. 5Kritieke ernstFrequentie: VaakVolkswagen Passat B8Acties van 2015-2016 wegens onbedoeld afgaan van de airbag en de gordelspannersBij de eerste Passat B8's (2015-2016) documenteert de Britse pers terugroepacties met betrekking tot de airbag en de gordelspanners, die bij bepaalde voertuigen konden worden geactiveerd zonder dat er een ongeval was.Reparatie: € 0
  6. 6Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi A1 IAirbags en gordelspanners met een ontstekingsmengsel buiten specificatie (campagne van juli tot december 2016)Safety Gate/RAPEX verspreidde in maart 2017 (waarschuwing 12/2017) een terugroepactie van Audi A1's (en andere modellen van de groep) die tussen juli en december 2016 zijn gebouwd: een verschil in de verhouding van het mengsel van de ontstekers kon verhinderen dat airbags of gordelspanners activeren.
  7. 7Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW i4 G26Gasgenerator van de gordelspanner buiten specificatie bij de i4 van 2022In 2022 heeft BMW verschillende modellen teruggeroepen, waaronder de i4 die is gebouwd tussen 11 januari en 2 maart 2022, omdat de microgasgenerator van de gordelrol mogelijk niet aan de specificaties voldeed. Dat kan de gordelbeveiliging bij een botsing aantasten en door een drukverlies vonken veroorzaken met brandrisico.
  8. 8Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 2 Active Tourer U06Veiligheidsgordels met fabricagefout of verkeerd gemonteerd (C-stijl en voorste oprolmechanisme)Ja: de Active Tourer U06 valt onder de acties voor achterste buitengordels die achter het paneel van de C-stijl bekneld raakten (2023) en voor voorste oprolmechanismen met een beschadigde torsiestaaf (2025). In beide gevallen kan de gordel bij een ongeval minder goed vasthouden; de controle van de C-stijl duurt volgens de ÖAMTC ongeveer 15 minuten.
  9. 9Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 F30Actie wegens defecte veiligheidsgordelsJa: BMW startte in januari 2015 een actie wegens defecte veiligheidsgordels, die de Britse pers plaatst bij exemplaren gebouwd tussen 2014 en 2015. Controleer aan de hand van het chassisnummer of de jouwe erbij hoort.
  10. 10Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X1 U11Veiligheidsgordels met fabricagefout of verkeerd gemonteerd (C-stijl, oprolautomaat en achterzittingen)Er zijn drie gedocumenteerde campagnes: buitenste achtergordels die achter het paneel van de C-stijl bekneld zitten (2023), en voorste oprolautomaten met beschadigde torsiestaaf en slecht gefabriceerde buitenste achtergordels (beide uit 2025). In alle drie de gevallen zou de gordel bij een ongeval minder goed kunnen terughouden.
  11. 11Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën Berlingo IIIVeiligheidsgordel van de voorpassagier buiten specificatieEen actie uit 2019 (ref. R2019393) dekt Berlingo III's gebouwd tussen juli 2018 en november 2019 waarvan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagiersstoel mogelijk niet aan de specificatie voldeed; getuigenissen van eigenaren documenteren echte gordel- en airbagwaarschuwingen in diezelfde periode.
  12. 12Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCupra LeónDefecte bevestigingspunten van de voorste veiligheidsgordels (2020-2021)Ja: een Safety Gate-waarschuwing uit 2021, opgenomen in de fiche van de Cupra León, betreft 2.277 León- en Formentor-auto's gebouwd tussen 18 september 2020 en 23 augustus 2021, omdat productiefouten de bevestigingspunten van de voorste gordels aantasten en hun bescherming bij een botsing kunnen verminderen.
  13. 13Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Panda IIIControle van de bevestiging van de gordelsloten (actie van maart 2015)In maart 2015 riep Fiat in totaal 17.102 exemplaren van de Panda en de 500 terug om het bevestigingssysteem van de gordelsloten te controleren en zo nodig te vervangen. De geraadpleegde bron geeft de exacte productieperiode niet.
  14. 14Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Punto IIIGordelspanner met een slecht gesertificeerde gasgenerator in de Fiat Punto III (campagne 2017)Een Europese waarschuwing uit 2017 (Safety Gate 34/2017) betrof de Grande Punto's geproduceerd tussen mei 2016 en januari 2017: de microgasgenerator van de gordelspanner kon onderdelen loslaten bij activering en de inzittenden verwonden.
  15. 15Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFord Focus IVTerugroepacties voor de verankering en de gesp van de veiligheidsgordelFord riep de Focus IV twee keer terug vanwege de veiligheidsgordel: in 2019 vanwege een verankeringsbout die mogelijk maar gedeeltelijk was ingedraaid, en in 2023 vanwege een klinknagel van de gesp die de gesp mogelijk niet volledig vasthield. Beide acties betreffen specifieke productiebatches, niet de hele productie.
  16. 16Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFord Transit CustomBout van de hoogteverstelling van de bestuurdersgordel met onjuist aanhaalmomentIn 2019 werd gewaarschuwd dat de bout van de hoogteverstelling van de voorste gordel aan bestuurderszijde mogelijk niet goed was aangedraaid bij Transit Customs gebouwd van 6 februari tot 29 augustus 2017, met het risico dat het bevestigingspunt bij een ongeval losschiet uit de hoogteverstelling.
  17. 17Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFord TransitBout van de hoogteverstelling van de bestuurdersgordel met onjuist aanhaalmomentIn 2019 werd gewaarschuwd dat de bout van de hoogteverstelling van de voorgordel aan de bestuurderszijde bij Transits gebouwd van 6 februari tot 29 augustus 2017 mogelijk niet goed was aangedraaid, met het risico dat de verankering bij een ongeval loskomt van de hoogteverstelling.
  18. 18Kritieke ernstFrequentie: Af en toeHyundai ix35Mogelijke storing van de gordelspanner van de bestuurderJa. In 2014 riep Hyundai 7.550 ix35's terug wegens een mogelijke storing van de gordelspanner aan de bestuurderszijde.
  19. 19Kritieke ernstFrequentie: Af en toeHyundai Santa Fe IVVerkeerd gemonteerde gordelspanners voorin bij voertuigen uit 2020 tot 2022Ja: een Safety Gate-melding van april 2023 stelt dat de gordelspanners voorin van 994 Santa Fe's verkeerd gemonteerd kunnen zijn en bij een ongeval niet goed werken, met een groter risico op letsel. Het betreft voertuigen gebouwd tussen september 2020 en augustus 2022.
  20. 20Kritieke ernstFrequentie: Af en toeJaguar XF IGeleidering van de achtergordels die niet vrij kan draaienJa, bij de eerste exemplaren: Jaguar heeft XF's gebouwd tussen oktober 2007 en mei 2008 teruggeroepen omdat de geleidering van de achtergordel door een productieafwijking niet vrij kon draaien, waardoor de werking van de gordel bij een botsing van gemiddelde of hoge ernst beperkt was.
  21. 21Kritieke ernstFrequentie: Af en toeJaguar XF X260Beschadigde buizen in de gordelspanners van de voorste gordelsJa: Jaguar heeft XF's teruggeroepen die tussen 19 januari en 15 maart 2022 zijn gebouwd, omdat een productiefout in bepaalde gordelspanners van de voorste gordels de buizen tijdens de montage kon beschadigen, en bij een ongeval kon de gordel dan geheel of gedeeltelijk zijn spanning verliezen.
  22. 22Kritieke ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Defender IIOnderste bevestigingspunt van de gordel van de derde rij met een gelaste draadbout van onvoldoende sterkteJa: een terugroepactie uit 2026 (D113) treft Defenders gebouwd tussen november 2025 en maart 2026, omdat de gelaste draadbout van de houder van het onderste bevestigingspunt van de gordel van de derde rij niet de vereiste sterkte heeft en de gordel bij een botsing mogelijk niet goed vasthoudt. De houder wordt vervangen.
  23. 23Kritieke ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Discovery SportDefecte gordelspanners vooraan (terugroepacties van 2016 en 2022)De Britse DVSA registreert twee terugroepacties van de gordelspanners vooraan: in 2016 omdat het gasgenererende mengsel van de ontsteker niet aan de specificatie voldeed, waardoor de activering kon uitblijven, en in 2022 wegens een beschadigde spannerbuis in de oprolautomaat. Beide worden verholpen met inspectie en zo nodig vervanging.
  24. 24Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W203Gordelgespen die niet goed vastklikken (actie van 2003)Mercedes-Benz riep exemplaren van de C-Klasse gebouwd in 2003 terug omdat de gordelgespen mogelijk niet goed vastklikten, volgens een betrouwbaarheidsoverzicht van het model.
  25. 25Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase E W211Gespen van de veiligheidsgordel die niet goed vastklikken (actie van 2004)Mercedes-Benz riep in februari 2004 E-Klasse-exemplaren uit 2003 terug omdat de gespen van de veiligheidsgordel mogelijk niet goed vastklikten, en verving ze in het kader van de actie.
  26. 26Kritieke ernstFrequentie: Af en toeNissan PrimastarLosse bouten van de gespen van de achterste veiligheidsgordelsJa: Primastar Kombi en Avantour gebouwd tussen december 2002 en maart 2008 werden teruggeroepen omdat de bouten die de buitenste gordelgespen van de tweede en derde rij vasthouden los konden raken en de gesp konden laten loskomen. Ze worden opnieuw aangedraaid en geborgd met schroefdraadborging.
  27. 27Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Astra LVeiligheidsacties passieve veiligheid: voorste gordelspanner en gordijnairbag (2022-2023)De Astra L had twee acties voor passieve veiligheid bij exemplaren uit het voorjaar van 2022: de gordelspanner van de voorste veiligheidsgordel kon slecht functioneren (actie van maart 2023) en de gordijnairbag kon verkeerd gemonteerd zijn (actie van mei 2022).
  28. 28Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Combo EVeiligheidsgordel van de voorpassagier met verminderde werkingEen actie betrof ongeveer 1.735 exemplaren van de Opel Combo E, gebouwd in 2018-2019, waarbij de veiligheidsgordel van de voorpassagiersstoel mogelijk een verminderde terughoudende werking had.
  29. 29Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot RifterVeiligheidsgordel van de voorpassagier buiten specificatieEen actie uit 2019 (ref. r2019392) dekt ongeveer 1.267 Rifters gebouwd tussen juli 2018 en november 2019 waarvan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagiersstoel mogelijk niet aan de specificatie voldeed.
  30. 30Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Macan IBuiten specificatie aangedraaide verankering van de veiligheidsgordel op de achterzitplaatsen (actie APA9)Actie APA9 uit 2023 betreft Macans gebouwd tussen 29 april 2014 en 13 februari 2023, omdat de boutverbinding van de gordelverankering van de linker of rechter achterzitplaats mogelijk niet volgens de specificaties is uitgevoerd. In het Verenigd Koninkrijk betrof het slechts 3 auto's; de boutverbinding wordt vervangen.
  31. 31Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSeat Toledo IVMicrogasgenerator van de gordelspanner die kan loskomen (2016)Ja: een Europese waarschuwing van augustus 2017 (A12/1078/17) betreft Toledo's (type KG3, modeljaar 2017) gebouwd tussen juni en oktober 2016 omdat, wanneer de gordelspanner bij een ongeval wordt geactiveerd, delen van de microgasgenerator kunnen loskomen en de inzittenden kunnen verwonden.
  32. 32Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTesla Model 3Terugroepactie wegens mogelijk gebrek aan de bevestiging van de veiligheidsgordel (productie 2018-2020)Tesla riep in juli 2021 de Model 3 terug die tussen juli 2018 en maart 2020 zijn gebouwd, omdat de bevestiging van de veiligheidsgordel defect kon zijn, met een groter risico op letsel bij een ongeval.
  33. 33Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota CamryVerkeerd geplaatste veer van de vergrendeling van de achterste veiligheidsgordelJa, hoewel het zeer weinig exemplaren betreft: de Europese waarschuwing A12/00046/19 meldt een actie van Toyota omdat de veer van het vergrendelmechanisme van de achtergordels verkeerd gemonteerd kan zijn bij Camry's gebouwd in ongeveer twee weken, tussen eind augustus en begin september 2019.
  34. 34Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Amarok IAirbags en gordelspanners die door de samenstelling van de ontsteker mogelijk niet activerenJa: in 2017 nam een Europese waarschuwing de Amarok gebouwd tussen juli 2016 en februari 2017 op in een actie wegens verschillen in de samenstelling van de ontsteker, waardoor de airbags van bestuurder en bijrijder of de gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet activeren.
  35. 35Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Tiguan IIIVoorste veiligheidsgordel die kan breken door het viltje van de hoogteverstelling van de stoelJa: Volkswagen heeft de Tiguan III's gebouwd van 13 mei tot 17 juni 2024 teruggeroepen omdat een defect beschermviltje op de hoogteverstelling van de voorstoel ervoor kan zorgen dat de voorste veiligheidsgordel breekt bij een frontale botsing. Het gaat om 2.605 eenheden wereldwijd volgens car-recalls.eu (campagne 72DV).
  36. 36Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolvo S80 IIVerankeringskabel van de voorste veiligheidsgordel van de Volvo S80: kan na verloop van tijd sterkte verliezenJa: in 2020 riep Volvo (code R10029) de Volvo S80's terug die tussen 7 februari 2006 en 8 april 2016 zijn gebouwd, omdat de sterkte van de stalen kabel die de voorste gordel bevestigt na verloop van tijd kan afnemen en het beschermende effect van de gordel bij een ongeval kan verminderen. De oplossing is vervanging van de bevestiging.
  37. 37Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolvo V70 IIIVerankeringskabel van de voorste veiligheidsgordel van de Volvo V70: kan na verloop van tijd sterkte verliezenJa: in 2020 riep Volvo (code R10029) de Volvo V70's terug die tussen 14 maart 2007 en 27 april 2016 zijn gebouwd, omdat de sterkte van de stalen kabel die de voorste gordel bevestigt na verloop van tijd kan afnemen en het beschermende effect van de gordel bij een ongeval kan verminderen. De oplossing is vervanging van de bevestiging.
  38. 38Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolvo XC70 IIIBevestigingskabel van de voorste veiligheidsgordel van de Volvo XC70: kan na verloop van tijd aan sterkte verliezenJa: in 2020 riep Volvo (code R10029) de Volvo XC70's terug die gebouwd zijn tussen 9 mei 2007 en 30 mei 2016, omdat de sterkte van de stalen kabel waaraan de voorste veiligheidsgordel is bevestigd na verloop van tijd kan afnemen en de beschermende werking van de gordel bij een ongeval kan verminderen. De oplossing bestaat uit het vervangen van de bevestiging.
  39. 39Hoge ernstFrequentie: Af en toeHyundai i10 IIIGordelspanner rechtsachter die onjuist kan werken (i10 uit 2020)Hyundai riep de i10's terug die tussen 5 september en 16 oktober 2020 zijn gebouwd (actie 21DT02), omdat de gordelspanner rechtsachter zich bij activering tijdens een botsing onjuist kon gedragen. De barcode van de gordel wordt gecontroleerd en de gordel wordt vervangen als hij binnen de reeks valt.
  40. 40Hoge ernstFrequentie: Af en toeKia ProCeedTerugroepactie wegens defecte gordelspannersVolgens de fiche van fiches-auto.fr was er in mei 2022 een terugroepactie wegens defecte gordelspanners die de Ceed III betrof; de fiche vermeldt niet of de ProCeed erbij hoort, noch de reikwijdte in Spanje.
  41. 41Hoge ernstFrequentie: Af en toeKia Sorento IVGordelspanner van de voorste veiligheidsgordel met een fabricagefoutJa: Kia heeft in 2022 exemplaren van de Sorento die in de zomer van 2021 zijn gebouwd teruggeroepen vanwege een fout in de gordelspanners van de voorste gordels, die bij een botsing op een verkeerde manier kunnen activeren (Safety Gate-waarschuwing 22/2022, 1.241 voertuigen van meerdere modellen). De reparatie bestaat uit het vervangen van de gordelspanner.
  42. 42Hoge ernstFrequentie: Af en toeLancia Ypsilon IIIGordelspanner voor met slecht gekrompen gasgenerator (exemplaren van september tot december 2016)Ja: in augustus 2017 werd een terugroepactie gemeld wegens een gebrekkige krimpverbinding van de gasgenerator van de gordelspanner van de voorste gordels van de Ypsilon, gebouwd tussen september en december 2016. Als de gordelspanner wordt geactiveerd, kunnen defecte onderdelen losraken en de inzittenden verwonden.
  43. 43Hoge ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Defender IIGordelspanner van de voorstoel met een beschadigde leiding al in de fabriekJa: terugroepactie N720 treft Defender, Discovery, Discovery Sport en Velar gebouwd tussen eind 2021 en mei 2022, omdat de leiding van de gordelspanner van de voorstoel tijdens de montage beschadigd kan zijn en de spanner bij een botsing minder of helemaal niet kan werken. Er wordt gecontroleerd en bij schade wordt de oprolautomaat vervangen.
  44. 44Hoge ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Discovery 5Gordelspanner voorzijde met beschadigde buis uit de fabriekJa: campagne N720 omvat verschillende Land Rover’s (Discovery, Defender, Discovery Sport, Velar en Range Rover Sport) die zijn gebouwd tussen eind 2021 en mei 2022, omdat de buis van de gordelspanner voorin tijdens de montage beschadigd kan zijn en de spanner bij een botsing minder of helemaal niet kan werken. De buis wordt gecontroleerd en, bij schade, wordt de oprolder vervangen.
  45. 45Hoge ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Range Rover VelarGordelspanner voor, met beschadigde buis door fabricagefoutJa: campagne N720 betreft meerdere Land Rovers (Velar, Defender, Discovery, Discovery Sport en Range Rover Sport) gebouwd tussen eind 2021 en mei 2022, omdat de buis van de gordelspanner voor tijdens de montage beschadigd kan zijn en de spanner bij een botsing minder of helemaal niet kan werken. Het wordt gecontroleerd en, bij schade, wordt de oprolautomaat vervangen.
  46. 46Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W206Afdekkap van het gordelbevestigingspunt van de passagier die los kan rakenMercedes-Benz riep C-Klasse W206-voertuigen terug omdat de afdekkap van het onderste gordelbevestigingspunt van de passagier los kan raken, wat de bescherming van de inzittende bij een ongeval in gevaar brengt.
  47. 47Hoge ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IIIVerkeerd gemonteerde veiligheidsgordel op de rechter plaats van de tweede rijBij een kleine partij Outlander- en Outlander PHEV-auto's van modeljaar 2020 kon de gordel van de rechter achterplaats van de tweede rij verkeerd zijn gemonteerd, met risico op letsel door onvoldoende vasthouden bij een botsing. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie (Safety Gate A12/01373/20).
  48. 48Hoge ernstFrequentie: Af en toeOpel Insignia BBuitenste achtergordels slecht geleid bij het verankeringspunt (campagne 2018)Opel riep Insignia B's terug die tussen juni 2017 en februari 2018 zijn gebouwd, omdat de geleiders van de buitenste achtergordels bij het verankeringspunt hun bescherming bij een frontale botsing kunnen verminderen.
  49. 49Hoge ernstFrequentie: Af en toePorsche Cayenne IIIDefecte gordelsluitingen van de middelste achterbank (Safety Gate 39/2018)In september 2018 meldde Safety Gate een terugroepactie van Porsche vanwege de gordelsluitingen van de middelste achterbank bij bepaalde Cayenne’s die tot maart 2018 zijn gebouwd; die verhoogden het letselrisico. CarWiki voegt toe dat de vasthouding bij een ongeval onvoldoende was en dat de middelste sluiting werd vervangen.
  50. 50Hoge ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IISlecht bevestigde ankers van de achterste veiligheidsgordelsSafety Gate en fiches-auto melden een campagne uit 2023 voor achterste gordelbeugels die slecht zijn vastgezet bij Panamera’s die tussen 2014 en 2023 zijn gebouwd, waardoor de gordel bij een ongeval mogelijk niet goed werkt.Reparatie: € 0
  51. 51Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Espace VCampagnes voor passieve veiligheid: gordels, zitschuiframen, gordijnairbags en kinderslotDe Espace V kreeg in 2016 vier preventieve terugroepacties voor passieve veiligheid: de band van de voorste gordels was deels doorgesneden, de schroeven van de zitschuiframen van de voorstoelen waren niet aangedraaid, de gordijnairbags hadden een verkeerd chemisch mengsel en het kinderslot van de linker achterdeur was defect.
  52. 52Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault TalismanCampagnes passieve veiligheid: gordels, stoelen, gordijnairbags en kinderslotDe Talisman kreeg in 2016-2017 verschillende preventieve veiligheidscampagnes: voorste gordels met een ingesneden band, bouten van de achterste rugleuning, gordijnairbags en een kinderslot van de achterdeur. Ze betreffen alleen bepaalde productiedata.
  53. 53Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Trafic IIIGespen en geleiders van de gordels op de derde zitrijSafety Gate vermeldt twee Renault-acties uit 2017-2019 voor de gordels op de derde zitrij van de Trafic: defecte gespen die een passagier of een kinderzitje mogelijk niet vasthielden en verkeerd gemonteerde kunststof geleiders die konden vastlopen.
  54. 54Hoge ernstFrequentie: Af en toeSaab 9-3Gordelspanners van de voorste gordels die de band niet meer oprollenIn februari 2005 werden 9.322 Saab 9-3 teruggeroepen die zijn gebouwd tussen oktober 2003 en oktober 2004, omdat de gordelspanners van de voorste gordels konden falen, waardoor de uitgetrokken band niet meer werd opgerold. De oplossing was het vervangen van de voorste gordels.
  55. 55Hoge ernstFrequentie: Af en toeŠkoda RapidTerugroepactie voor de gordelspanner vooraan (2016)Ja: in juli 2017 nam Safety Gate een campagne op vanwege een slechte verbinding van de microgenerator van de gordelspanners vooraan, waardoor onderdelen los kunnen komen bij activering en de cabine in kunnen vliegen. Het betreft Rapid-modellen gebouwd van 23 september tot 1 november 2016.
  56. 56Hoge ernstFrequentie: Af en toeŠkoda YetiTerugroepactie voor de gordelspanner van de voorste gordel (2016)Ja: in juli 2017 registreerde Safety Gate een campagne vanwege een defecte verbinding van de microgenerator van de gordelspanners, die onderdelen konden loslaten bij activering. Het betreft Yeti's gebouwd van 23 september tot 1 november 2016; Gebrauchtwagenberater geeft een iets ander bereik.
  57. 57Hoge ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IIICorrosie van de verankering van de achterste veiligheidsgordels (actie 2005-2007)De Swift's (type MZ) werden in 2009 teruggeroepen, omdat binnenvochtigheid de verankeringslippen van de achterste gordels kan laten roesten en het onderdeel kan verzwakken (25.041 auto's in Duitsland).Reparatie: € 0
  58. 58Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Touareg IIIGordelslot van de rechter achterzitplaats onvoldoende bevestigdVolkswagen riep Touareg III's gebouwd tussen augustus en oktober 2018 terug (code 69Y2) omdat het gordelslot van de rechter achterzitplaats mogelijk niet goed bevestigd was en bij een ongeval kon breken. De DVSA telt 110 auto's in het Verenigd Koninkrijk, waar het geheel van het slot wordt gecontroleerd en vervangen.
  59. 59Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo S60 IVermoeiing van de stalen kabel van de bevestiging van de voorste veiligheidsgordelsIn juli 2020 riep Volvo wereldwijd ongeveer 2,2 miljoen auto's terug wegens mogelijke slijtage van de stalen kabel die de voorste veiligheidsgordels vasthoudt. De lijst omvat de S60 gebouwd tussen 2006 en 2018 zonder onderscheid tussen generaties, dus S60 I gebouwd vanaf 2006 kunnen getroffen zijn.
  60. 60Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo S80 ITerugroepacties uit 2001: te weinig aangedraaide bouten van de achterste gordelverankering en de ISOFIX-beugel van de Volvo S80In 2001 riep Volvo in het Verenigd Koninkrijk kleine reeksen S80's (en de nieuwe V70) terug wegens onvoldoende aangedraaide bouten: die van de ISOFIX-verankeringsbeugel in de achtervloer (8 voertuigen, R/2001/038) en die van de buitenste achtergordels (410 voertuigen, R/2001/039). Het werd verholpen door de bouten te controleren en aan te halen.
  61. 61Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo V60 IVermoeiing van de staalkabel van de verankering van de voorste gordelsVolvo riep in 2020 de V60's terug die tussen 22 juni 2010 en 27 augustus 2018 zijn gebouwd, omdat de staalkabel die de voorste gordels vasthoudt na verloop van tijd aan sterkte kan verliezen en bij een ongeval minder houvast biedt. Volvo gaf aan geen ongevallen of gewonden te kennen die hiermee verband houden.
  62. 62Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo V60 IGesp van de bijrijdersgordel die verkeerd kan vastklikken en bij een ongeval losgaatEen Europese waarschuwing van januari 2017 (A12/0058/17) meldde dat de gesp van de voorste bijrijdersgordel van V60's en V60 Cross Country's van modeljaar 2015 en 2016 mogelijk verkeerd vastklikt en bij een ongeval loskomt van de gordelvergrendeling.
  63. 63Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo XC60 ITerugroepacties voor de gordels: bevestigingskabel en gesp van de passagiersgordelJa: Safety Gate registreert twee gordelcampagnes voor de XC60 van de eerste generatie, een uit 2017 vanwege de gesp van de voorste passagiersgordel (2015-2016) en een uit 2020 vanwege de bevestigingskabel van de gordels, waarvan het staal na verloop van tijd aan sterkte kon verliezen (gebouwd tussen maart 2008 en april 2016).
  64. 64Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A8 D4Verkeerde mengverhouding in de airbaginitiators en gordelspanners (productie juli tot december 2016)Audi riep de A8's (en A1, A4, A5, A6, A7, Q5, Q7) op die tussen juli en december 2016 zijn gebouwd, omdat een verschil in de mengverhouding van de initiators kon verhinderen dat airbags of gordelspanners activeerden.
  65. 65Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Serie 3 G20Sensor in het gordelslot die de inzittende ten onrechte als losgemaakt detecteert (2019-2020)Ja: bij exemplaren van de 330i (G20) van 2019-2020 kan de sensor van het gordelslot voorin een vastgegespte inzittende ten onrechte als losgemaakt detecteren, waardoor de airbag en de gordelspanner bij een botsing op ongepaste wijze worden geactiveerd.
  66. 66Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamCupra FormentorDe veiligheidsgordel voorin kon losser gaan zittenIn augustus 2021 riep Cupra een reeks Formentors terug omdat de veiligheidsgordel voorin bij gebruik losser kon gaan zitten in plaats van constant gespannen te blijven. Auto Express documenteert de actie, al hebben we het aantal exemplaren of de officiële referentie niet gevonden.Reparatie: € 0
  67. 67Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamDacia SpringActie wegens de gordelrolmechaniek rechtsachter (productie van april tot oktober 2022)Dacia riep in november 2022 de Spring-auto's terug die tussen april en oktober van dat jaar waren gebouwd, omdat de rolmechaniek van de veiligheidsgordel rechtsachter slecht kon werken, wat het vasthoudvermogen bij een ongeval vermindert.
  68. 68Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat 500XBeperkte werking van de airbag en de gordelspanners door de ORC-regelunit (productie 2017-2019)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 24 oktober 2017 en 18 april 2019 waarbij de regelunit voor passagiersbescherming (ORC) de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken; het wordt verholpen met een software-update.
  69. 69Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord C-Max IIBevestigingsbout van de veiligheidsgordel slechts gedeeltelijk vastgedraaidFord riep in 2019 C-MAX-exemplaren terug die tussen mei en september van dat jaar zijn gebouwd, omdat de bout die de veiligheidsgordel verankert slechts gedeeltelijk vastgedraaid kon zijn.
  70. 70Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord Fiesta VTerugroepactie wegens de bevestiging van de achterste veiligheidsgordel (beperkte serie)Ford riep een beperkte serie van de Fiesta V terug wegens een bevestigingsprobleem van de achterste veiligheidsgordels, volgens fiches-auto.fr, zonder verdere details over data of aantal chassisnummers.
  71. 71Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord Kuga IIBrandgevaar van het isolatiemateriaal in de B-stijl na activering van de gordelspannerFord riep in 2017 ongeveer 30.000 Kuga's terug, gebouwd tussen juli 2012 en juni 2014, omdat het isolatiemateriaal in de B-stijl vlam kon vatten bij een aanrijding waarbij de pyrotechnische gordelspanner van de voorste gordel werd geactiveerd.
  72. 72Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord Mondeo VKabel van de gordelspanner van de bestuurder (terugroepactie)Mondeo's gebouwd tussen 5 augustus 2015 en 31 juli 2016 hadden mogelijk een kabel van de gordelspanner van de bestuurder die kon losraken bij activering in een botsing.
  73. 73Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamJeep RenegadeBeperkte werking van airbag en gordelspanners door de ORC-computer (productie 2018-2019)Ja: twee onafhankelijke bronnen, een Franse en een Duitse, documenteren een actie van september 2019 voor voertuigen gebouwd tussen maart 2018 en april 2019 waarbij een onjuiste update van de computer voor inzittendenbeveiliging (ORC) de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken.
  74. 74Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamJeep RenegadeMogelijk defect aan de middelste achterste veiligheidsgordel (productie 2014-2015)Ja: een actie van mei 2015 betreft voertuigen gebouwd tussen oktober 2014 en januari 2015; een bron beschrijft dat het gordelslot van de middelste achtergordel bij een botsing kon opengaan, een andere dat de gordelopwinder gecontroleerd moest worden.
  75. 75Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamKia Ceed IIITerugroepactie wegens defect aan de gordelspanner (2021-2022)Bij Kia Ceed III-exemplaren gebouwd in 2021 en 2022 kan een defect aan de gordelspanner deze bij een ongeval onjuist activeren en kan het afdekkapje er vanzelf afvallen, volgens een terugroepactie die door de Duitse KBA is geregistreerd.
  76. 76Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamKia Sportage IIIDe gordelspanner van de bestuurder werkt mogelijk niet bij een botsingJa: Kia riep Sportage SL's gebouwd tussen oktober 2011 en november 2012 terug (7.219 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, samen met de Kia Soul uit die periode) omdat de gordelspanner van de bestuurdersstoel bij een botsing mogelijk niet goed werkt, volgens de Britse DVSA.
  77. 77Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamKia XCeedTerugroepactie wegens defect aan de gordelspanner (2021-2022)Bij Kia XCeed's gebouwd tussen november 2021 en februari 2022 kan een defect aan de gordelspanner van de voorste veiligheidsgordel deze bij een botsing onjuist activeren, volgens een terugroepactie van mei 2022 die Fiches-auto.fr vermeldt.
  78. 78Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase A W169Defecte gespsluiting van de veiligheidsgordel (productieperiode augustus 2008)Mercedes-Benz heeft een zeer specifieke serie A-Klasse W169, gebouwd tussen 7 en 13 augustus 2008, teruggeroepen omdat de gesp van de veiligheidsgordel onder extreme belasting, zoals bij een ongeval, kon falen en opengaan.
  79. 79Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz Clase B W245Defecte gordelsluiting (bouwtijdvak augustus 2008)Mercedes-Benz riep een zeer specifiek tijdvak van B-Klasse W245 gebouwd tussen 7 en 13 augustus 2008 terug omdat de gordelsluiting kon falen en onder extreme belasting, zoals bij een ongeval, kon opengaan.
  80. 80Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 2008 IDe bestuurdersgordel kan het begeven (productie juli 2015)Ja: een actie van februari 2016 (ref. r2016031) betreft een productiepartij van slechts één dag, 14 juli 2015, waarbij de veiligheidsgordel van de bestuurder het mogelijk begaf.
  81. 81Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Trafic IIIVerkeerd geconfigureerde botsingssensoren: airbags en gordelspanners worden mogelijk niet geactiveerdSafety Gate vermeldt een Renault-actie voor Trafic-modellen gebouwd tussen februari 2021 en november 2023: de botsingssensoren kunnen verkeerd geconfigureerd zijn waardoor de airbags en gordelspanners niet activeren zoals het hoort.
  82. 82Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamToyota Aygo IIDe naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheurenEen actie van 2021 betrof Aygo-exemplaren gebouwd tussen augustus en oktober 2020 omdat de binnennaad van de achterste veiligheidsgordel kon scheuren, waardoor de vasthoudfunctie bij een ongeval in gevaar kwam.
  83. 83Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen Touran IIActie van maart 2017 wegens een mogelijke storing van de airbag en de gordelspannersIn maart 2017 riep Volkswagen een deel van de productie van de tweede generatie Touran terug wegens een mogelijke storing van de airbag en de gordelspanners, volgens de gespecialiseerde Britse pers, zonder meer details over de exacte technische oorzaak of het aantal exemplaren.Reparatie: € 0
  84. 84Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-3De achterste veiligheidsgordels rollen mogelijk niet goed opMeerdere eigenaren beschrijven dat de veiligheidsgordel van een achterplaats na verloop van tijd niet meer normaal oprolt en los blijft hangen of blokkeert, zonder dat de fabrikant het als systematisch gebrek erkent.
  85. 85Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A3 IVDefecte veiligheidsgordels (174 exemplaren)In oktober 2022 riep Audi 174 exemplaren van de A3 terug, gebouwd tussen september en november 2021, omdat er defecte veiligheidsgordels in waren gemonteerd.Reparatie: € 0
  86. 86Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Serie 1 F40Defecte bouten in de bevestiging van de veiligheidsgordel (ongeveer 64 exemplaren, productie 2021)Ja, al betreft het zeer weinig exemplaren: BMW documenteerde defecte bouten in de bevestiging van de veiligheidsgordel bij ongeveer 64 voertuigen van de 1 Serie F40 met bouwjaar 2021, met een groter risico op letsel bij een botsing.
  87. 87Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW X2 F39Defecte microgenerator in de gordelroller (X2 van januari-maart 2022)Ja: BMW heeft X2's teruggeroepen die tussen 11 januari en 2 maart 2022 zijn gebouwd, omdat de microgenerator van de gordelroller mogelijk niet aan de specificaties voldeed, met risico voor de gordelbescherming en voor vonkvorming.
  88. 88Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW X5 E70Gordelslot dat mogelijk niet opent (X5 E70 van 2006-2007)Ja: volgens Gebrauchtwagenberater.de en het KBA kon het gordelslot bij X5 E70's van 2006 en 2007 niet openen, waardoor het moeilijk was om na een ongeluk uit de auto te komen.
  89. 89Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TalentoOnvoldoende aanhaalmoment van de bevestigingsbouten van de gordels op de derde rijIn oktober 2019 meldde Fiat dat de bouten van de gordelbevestigingen op de derde rij van de Talento, gebouwd tussen augustus 2017 en maart 2019, met een te laag aanhaalmoment waren vastgedraaid en bij een ongeval konden falen.
  90. 90Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFord Fiesta VIIICampagnes uit 2019 en 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteemFord riep de Fiesta VIII in december 2019 en opnieuw in april 2021 terug wegens storingen ("glitches") in het veiligheidsgordelsysteem. Auto Express vermeldt niet of de tweede campagne de eerste uitbreidt, noch het aantal getroffen voertuigen.
  91. 91Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai Kona IIGordelsluitingen achter die niet vastklikken (productie 2022-2023)Een Safety Gate-waarschuwing van augustus 2023 meldt dat de gordelsluitingen achter bij sommige Kona's gebouwd tussen december 2022 en januari 2023 niet goed vastklikken en onvoldoende bescherming bieden.
  92. 92Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMINI Cooper F55Gasgenerator van de gordelroller van de Mini Cooper met 5 deuren (terugroepactie 2022)In 2022 werd gewaarschuwd dat de gasmicrogenerator van de gordelroller van sommige Mini Cooper's met 5 deuren die tussen januari en maart 2022 zijn gebouwd, mogelijk niet aan de specificatie voldoet, met risico dat de gordel slechter vasthoudt en dat er vonken ontstaan.
  93. 93Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamNissan Micra VVeiligheidsgordels: sensor van de spanner en bevestigingen van de stoel (terugroepacties)De Europese lijst vermeldt twee acties over de gordels van de Micra: een interne sensor van de oprolner die mogelijk niet werkte (2017) en een bestuurdersstoel die de gordelbevestigingen kon beïnvloeden (2016-2021).
  94. 94Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Mokka AGordelspanners voor de voorstoelen van de Mokka die kunnen losschieten na activatieEen terugroepactie uit 2015 betreft Mokka's gebouwd in 2013 en 2014: de gordelspanners van de voorstoelen konden na activatie niet goed vergrendelen en konden losraken onder het gewicht van de inzittende.
  95. 95Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Vivaro BSlecht vervaardigde gordelgeleiders van de derde rijOpel meldde in november 2018 dat sommige onderdelen van de geleiderail van de veiligheidsgordel van de derde rij van de Vivaro B (maart 2017 tot juli 2018) mogelijk slecht vervaardigd waren en de bescherming van de gordel niet garandeerden.
  96. 96Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Zafira Tourer CGordel- en stoelbouten achterin te los aangedraaid (productie 2016-2017)Een terugroepactie uit 2017 dekt Zafira C's gebouwd tussen 20 juli 2016 en 2 februari 2017: de bouten van de gordels van de tweede rij en van de stoelen van de derde rij kunnen te los zijn aangedraaid.
  97. 97Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 108Gebrekkige naad van de gordelsloten achterin (productie 2020)Een terugroepactie uit 2021 (code KEA) omvat 108's die tussen 27 augustus en 1 oktober 2020 zijn gebouwd: de naad van de gordelsloten achterin kon gebrekkig zijn. Gebrauchtwagenberater becijfert de partij op ongeveer 147 auto's.
  98. 98Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Twingo IIIDefecte gordelgesp (gebouwd september-oktober 2014)Ja: Twingo III's gebouwd tussen 29 september en 29 oktober 2014 vielen onder een terugroepactie vanwege een defecte gordelgesp, volgens een Duitse gids voor tweedehandsauto's.
  99. 99Lage ernstFrequentie: VaakRenault Scénic IIIValse elektronische meldingen: veiligheidsgordel, algemene storingen en bugs in R-LinkVerschillende eigenaars van de Scénic III beschrijven meldingen van een niet vastgemaakte gordel terwijl de stoel leeg is, storingsmeldingen zonder duidelijke oorzaak en incidentele storingen van het R-Link-multimediasysteem, zonder dat Renault dit erkent als een seriedefect.
  100. 100Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAlfa Romeo GTStoring van het airbag- of gordelwaarschuwingssysteem bij de Alfa Romeo GTBij de Nederlandse technische keuring komt een defect airbag- of gordelwaarschuwingssysteem voor onder de vaakst herhaalde gebreken van GT's uit 2004, 2005 en 2006 (4-5 % van de gebreken per jaar). Het zijn gegevens van auto's die zijn afgekeurd; de bron legt de oorzaak niet uit.
  101. 101Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKia Picanto IIRafelende veiligheidsgordelsVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr moesten meerdere eigenaars van de Picanto uit 2011 rond 40.000 km rafelende veiligheidsgordels laten vervangen, met rekeningen van tussen 400 en 680 euro in Frankrijk. Er is geen officiële actie bekend.
  102. 102Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamMazda 2 IIBlokkerende gordelrollers van de achtergordels van de Mazda 2 (DJ)Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr kunnen de gordelrollers van de achtergordels van de Mazda 2 uit 2015 blokkeren of de gordel niet goed oprollen (3 of meer gevallen op 65 getuigenissen).
  103. 103Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Corsa EVeiligheidsgordels die vastlopen bij uittrekken of oprollen (campagne 2019)De DVSA registreert een campagne uit 2019 voor 1.122 Corsa E's gebouwd tussen mei en juni 2019, waarbij sommige gordels konden vastlopen bij het uittrekken of oprollen.
  104. 104Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamToyota Yaris IVVerankering van de middelste achtergordel met scherpe rand bij Yaris van 2020Een actie van december 2020 betrof Yaris-modellen gebouwd tussen juli en oktober 2020: de metalen verankering van de gordel op de middelste achterbank kon een scherpe rand hebben die de gordel bij een botsing kon beschadigen.
  105. 105Lage ernstFrequentie: Af en toePeugeot 3008 IIIVastlopende schermen, onregelmatige spraakbesturing en valse waarschuwingen voor de gordel achterinMeerdere eigenaars van de Peugeot 3008 III beschrijven zwarte schermen, vastlopende systemen en onregelmatige spraakherkenning vanaf de eerste kilometers, plus gordelwaarschuwingen voor de achterbank die afgaan zonder dat er iemand zit.
  106. 106Lage ernstFrequentie: ZeldzaamHonda Jazz IIIGordelsensor van de middelste achterbank die kan uitvallenVolgens car-recalls.eu, dat gegevens uit het Verenigd Koninkrijk weergeeft, is er in 2020 een terugroepactie voor Jazz'en gebouwd tussen 28 augustus en 25 september 2019 waarvan de gordelsensor van de middelste achterbank mogelijk uitvalt.

Storingen met de veiligheidsgordels per merk

Storingen met de veiligheidsgordels in jouw auto

4 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met de veiligheidsgordels. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

Jeep 1
Land Rover 1
Renault 1
Volvo 1

Wat kost het om een storing met de veiligheidsgordels te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met de veiligheidsgordels?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Seat Arona (de middelste achtergordel kan ook de linker losmaken), Seat Ibiza V (de middelste achtergordel kan ook de linker losmaken), Volkswagen Polo VI (de middelste achterriem kan ook de linker losmaken), Rover 75 (defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampje), Volkswagen Passat B8 (acties van 2015-2016 wegens onbedoeld afgaan van de airbag en de gordelspanners), Land Rover Defender II (onderste bevestigingspunt van de gordel van de derde rij met een gelaste draadbout van onvoldoende sterkte), Audi A1 I (airbags en gordelspanners met een ontstekingsmengsel buiten specificatie (campagne van juli tot december 2016)) en BMW i4 G26 (gasgenerator van de gordelspanner buiten specificatie bij de i4 van 2022). In totaal 102 auto's met gedocumenteerde storingen met de veiligheidsgordels.

Wat kost het om een storing met de veiligheidsgordels te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 6 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is acties van 2015-2016 wegens onbedoeld afgaan van de airbag en de gordelspanners (Volkswagen Passat B8).

Welke symptomen geeft een storing met de veiligheidsgordels?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: lampje of melding van een storing aan de autogordel, airbaglampje brandt, intermitterende elektronische meldingen of sensorstoringen en het scherm of infotainmentsysteem loopt vast of herstart.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Used Volkswagen Passat (Mk8, 2014-2021) review and buyer's guideAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. Porsche Panamera Recalls in EU (page 1)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  3. Fiabilité Porsche Panamera (2009-2016): pannes et rappelsFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Frans
  4. Gebrauchtwageninfo: Suzuki Swift (2005-2010)ADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
  5. Used Cupra Formentor (Mk1, 2020-date) buyer's guide: stylish and family-friendlyAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  6. Used Volkswagen Touran reviewAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  7. Used Audi A3 Mk4 (2020-date) buyer's guide: classy used hatchbackAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels