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Climatizzazione, carrozzeria e interni

Guasti per infiltrazioni d'acqua: sintomi, costi e modelli interessati

Abbiamo documentato 71 guasti per infiltrazioni d'acqua in 67 auto. I più importanti per gravità e frequenza: surriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid) (Citroën C5 Aircross), infiltrazioni d'acqua dagli scarichi del tetto panoramico (BMW X3 E83) e corrosione del motorino di avviamento per infiltrazione d'acqua (rischio di incendio) (BMW Serie 4 G22).

Guasti documentati
71
14 di gravità alta o critica
Auto analizzate
67
con almeno un guasto di questo componente
Modelli interessati
67
generazioni di auto del nostro database
Riparazione in officina
Nessun dato
Non ci sono costi pubblicati affidabili

3 fontiCome lavoriamo

Come funziona e perché si guasta

Infiltrazioni d'acqua

L'acqua entra nell'abitacolo o nel bagagliaio attraverso le guarnizioni di porte o tetto, scarichi ostruiti (del tetto apribile, dell'aria condizionata o della zona del parabrezza) o fanali sigillati male. Oltre all'umidità, può danneggiare centraline e cablaggi che si trovano sotto i tappetini.

Cosa fare

Se noti i tappetini umidi, appannamento persistente o odore di umido, cerca l'origine al più presto: pulisci gli scarichi del tetto e della zona del parabrezza e controlla le guarnizioni. Asciuga bene l'interno per evitare muffa e guasti elettrici.

Spiegazione generale di MotorFiable. I guasti specifici di ogni motore e auto, con le relative fonti, si trovano nelle schede collegate.

Sintomi più comuni

I sintomi che ricorrono di più nei guasti per infiltrazioni d'acqua documentati. Apri ciascuno per vedere quali altri guasti lo provocano.

Guasti per infiltrazioni d'acqua per auto

Guasti documentati su auto specifiche, che colpiscono con qualsiasi motore. Dal più al meno importante.

  1. 1Gravità criticaFrequenza: FrequenteCitroën C5 AircrossSurriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid)Le versioni ibride plug-in Hybrid della C5 Aircross prodotte tra gennaio 2020 e fine 2022 sono state oggetto di diverse campagne successive del costruttore per rischio di surriscaldamento della batteria ad alta tensione e, in un'altra campagna correlata, per una possibile infiltrazione d'acqua nel suo involucro.
  2. 2Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW X3 E83Infiltrazioni d'acqua dagli scarichi del tetto panoramicoI canali di scarico del tetto panoramico della X3 E83 possono ostruirsi e far entrare acqua, con danni all'elettronica; gebrauchtwagenberater.de quantifica la riparazione presso l'assistenza ufficiale BMW in 2.100 €, e fiches-auto.fr riporta casi simili fino a 2.500 €.Riparazione: 2.100 €
  3. 3Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBMW Serie 4 G22Corrosione del motorino di avviamento per infiltrazione d'acqua (rischio di incendio)Sì: nel settembre 2025 BMW ha richiamato auto della Serie 4 (tra cui G22, G23 e G26) perché il motorino di avviamento può far entrare acqua e corrodersi; nel caso peggiore, un cortocircuito surriscalda il pezzo e può provocare un incendio. La stampa riferisce che la sostituzione del motorino è gratuita.
  4. 4Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBMW X1 U11Ingresso d'acqua nella centralina della carrozzeria (BCP) dagli scarichi del tetto panoramicoNel 2022 BMW ha richiamato 2.958 X1 e iX1 prodotte tra giugno e settembre 2022 perché gli scarichi del tetto panoramico potevano essere incrinati e lasciar entrare acqua nella centralina della carrozzeria, con rischio di guasti elettrici e persino di incendio. I tubi vengono controllati e riparati.
  5. 5Gravità criticaFrequenza: OccasionaleVolkswagen Touareg IIInfiltrazione d'acqua nel vano della ruota di scorta che può mandare in cortocircuito la batteriaVolkswagen ha richiamato i Touareg ibridi costruiti tra il 2009 e il 2015 perché l'acqua accumulata nel vano della ruota di scorta poteva mandare in cortocircuito i poli delle celle della batteria ad alta tensione e distruggerla termicamente. La DVSA registra una campagna parallela con uno scarico supplementare come rimedio.
  6. 6Gravità altaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo StelvioIngresso d'acqua nei componenti elettrici ed elettronici della Stelvio del 2016-2018Sì: una campagna del 2018 riguarda Stelvio prodotte tra dicembre 2016 e maggio 2018, perché l'acqua può entrare nell'impianto elettrico e far smettere di funzionare diverse funzioni. La DVSA aggiunge che il portellone posteriore poteva attivarsi e aprirsi da solo a velocità fino a circa 5 km/h.
  7. 7Gravità altaFrequenza: OccasionaleFord Mustang Mach-ETetto panoramico in vetro incollato male: rumore del vento e infiltrazioni d'acqua (unità del 2020 e del 2021)Sì: Ford ha richiamato la Mustang Mach-E perché il cristallo del tetto panoramico poteva essere incollato male, con rumore del vento e infiltrazioni e, se si allentava, rischio di distacco. La DVSA registra 1.540 unità britanniche costruite tra febbraio 2020 e giugno 2021; il rimedio consiste nell'aggiungere adesivo uretanico.
  8. 8Gravità altaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz GLE V167Tubi di scarico del climatizzatore montati male: ingresso di acqua nell'abitacoloMercedes ha richiamato il GLE (e il GLS) per tubi di scarico del climatizzatore montati male, che possono staccarsi e far entrare acqua di condensa nell'abitacolo, con rischio di corrosione elettrica e di incendio. La campagna del 2023 riguarda 171.463 veicoli in tutto il mondo.
  9. 9Gravità mediaFrequenza: FrequentePeugeot 107Infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni del portellone e dei fanali posteriori della Peugeot 107 II proprietari descrivono ingressi d'acqua dalle guarnizioni del bagagliaio, dei fanali posteriori e delle porte, che bagnano il bagagliaio o il pavimento; è un guasto di tenuta, senza richiami ufficiali, secondo testimonianze raccolte da fiches-auto.fr.
  10. 10Gravità criticaFrequenza: RaraFiat 600Rischio di incendio per ingresso d'acqua nella protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V (produzione 2023-2025)Sì: una campagna riguarda le unità prodotte tra il 28 luglio 2023 e il 19 dicembre 2025 in cui uno spazio insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato a benzina e il cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V permette l'ingresso di acqua e può provocare un arco elettrico e un incendio.
  11. 11Gravità criticaFrequenza: RaraJeep AvengerRischio di incendio per infiltrazione d'acqua nella protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V (produzione 2023-2025)Sì: una campagna del 2026 riguarda versioni MHEV prodotte tra il 9 marzo 2023 e il 18 dicembre 2025 nelle quali uno spazio insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato e il cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V consente l'ingresso di acqua e può provocare un arco elettrico e un incendio.
  12. 12Gravità criticaFrequenza: RaraJeep Compass MPInfiltrazione d'acqua nella batteria da 48 V del sistema mild hybrid con rischio di surriscaldamento (produzione 2022-2023)Sì: un richiamo del 2023 riguarda esemplari MHEV prodotti tra il 9 novembre 2022 e il 9 marzo 2023 nei quali un difetto di fabbricazione della batteria da 48 V permetteva l'ingresso di acqua, con rischio di surriscaldamento.
  13. 13Gravità criticaFrequenza: RaraJeep RenegadeIngresso d'acqua nella batteria del sistema microibrido (1.5 MHEV, produzione 2022-2023)Safety Gate (25/2023, codice Jeep 59A) avverte che nei Renegade e Compass 1.5 MHEV prodotti tra il 9 novembre 2022 e il 9 marzo 2023 (7.243 unità nel mondo) un errore di produzione consentiva l'ingresso di acqua nella batteria, con rischio di surriscaldamento e incendio.
  14. 14Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q3 IIInfiltrazioni d'acqua e crepe nel tetto panoramicoNegli esemplari dotati di tetto panoramico, una scheda di affidabilità specializzata documenta infiltrazioni d'acqua e crepe, indicando gli scarichi ostruiti come causa abituale della perdita di tenuta.
  15. 15Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q7 4LTetto panoramico che si blocca o fa entrare acqua dagli scarichiIl tetto panoramico della Q7 4L può storcersi, bloccarsi o far entrare acqua quando gli scarichi si ostruiscono; l'acqua può arrivare al bagagliaio, ai montanti e ai moduli elettronici.
  16. 16Gravità mediaFrequenza: OccasionaleBMW X3 F25Infiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico della X3 F25Secondo Gebrauchtwagenberater.de, il tetto panoramico della X3 F25 tende a perdere tenuta con il tempo e può far entrare acqua nell'abitacolo.
  17. 17Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C1 IInfiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni del portellone e del fanale posteriore della Citroën C1 II proprietari descrivono entrate d'acqua dalle guarnizioni del portellone, del lunotto, delle porte e del terzo stop, che bagnano il bagagliaio o il pavimento; è un guasto di tenuta, senza campagna ufficiale, secondo testimonianze raccolte da fiches-auto.fr.
  18. 18Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën C3 Aircross IInfiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni delle porte e del tetto apribileDiversi proprietari di C3 Aircross I documentano ripetute entrate d'acqua nell'abitacolo, con la moquette inzuppata, dovute a difetti nelle guarnizioni delle porte e, sulle auto con tetto apribile, alla guarnizione di quest'ultimo; in qualche caso Citroën non è riuscita a fornire il ricambio della guarnizione per diversi mesi.
  19. 19Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCitroën Xsara PicassoCorrosione nel sottoscocca e ingresso d'acqua dalle porte posterioriDiversi proprietari di Xsara Picasso documentano corrosione nel sottoscocca e ingresso d'acqua dalle porte posteriori, oltre a guarnizioni che si staccano col tempo; sono problemi di carrozzeria che si accentuano con l'età del veicolo.
  20. 20Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFiat StiloInfiltrazioni d'acqua dal tetto apribileIl tetto apribile della Stilo presenta infiltrazioni d'acqua con una certa frequenza secondo le testimonianze dei proprietari, di solito per un problema di tenuta o di scarichi ostruiti.
  21. 21Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord C-Max ICortocircuito del motorino del tergilunotto per infiltrazione d'acqua (2003-2005)Sulle vetture prodotte tra il 2003 e il 2005, una tenuta insufficiente della scatola di comando del tergilunotto permette all'acqua di infiltrarsi e può provocare un cortocircuito, secondo due fonti indipendenti.
  22. 22Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMazda MX-5 IIIScarichi della capote ostruiti e ruggine su longheroni e parafanghi posterioriSull'MX-5 NC i tubi di scarico della capote possono intasarsi e far traboccare l'acqua verso l'interno della carrozzeria; i proprietari britannici segnalano ruggine nella parte bassa dei passaruota posteriori, nei longheroni e sotto il coperchio del bagagliaio.
  23. 23Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMINI Cooper R56Affaticamento del cavo degli alzacristalli elettrici, con infiltrazioni d'acquaIl cavo del meccanismo degli alzacristalli elettrici si affatica con l'uso su alcune Cooper R56 e impedisce al finestrino di chiudersi del tutto, il che favorisce inoltre infiltrazioni d'acqua all'interno della porta.
  24. 24Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMINI Cooper R56Infiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico e dagli scarichi della Mini Cooper R56Gebrauchtwagenberater.de indica che il tetto panoramico della R56 tende a lasciar passare l'acqua e che gli scarichi ostruiti sotto il parabrezza fanno entrare l'acqua nel filtro dell'abitacolo fino ai piedi.
  25. 25Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMitsubishi ASX IMotorino del tergicristallo ossidato per infiltrazione d'acqua e snodo della leveria corrosoSull'ASX l'acqua può entrare dallo sfiato del motorino del tergicristallo anteriore e ossidarlo all'interno, oppure gocciolare sullo snodo della leveria e corroderlo; nel peggiore dei casi i tergicristalli smettono di funzionare. Mitsubishi lo ha trattato con diversi richiami (Safety Gate A12/1565/17).
  26. 26Gravità mediaFrequenza: OccasionaleNissan Note IInfiltrazioni d'acqua e difetti della verniceIn alcuni esemplari della Note I può entrare acqua dai fanali posteriori, dal portellone o dal parabrezza, con umidità nel bagagliaio, e la vernice o i paraurti possono scrostarsi od ossidarsi prima del previsto.
  27. 27Gravità mediaFrequenza: OccasionalePorsche Cayenne IOstruzione degli scarichi del tetto apribile e infiltrazioni d'acqua nell'abitacoloGli scarichi del tetto apribile della Cayenne I si ostruiscono con lo sporco e l'acqua finisce per entrare nell'abitacolo. Gebrauchtwagenberater e CarWiki lo citano come guasto tipico e chiedono di pulirli regolarmente; un'officina tedesca avverte che l'acqua può arrivare alle centraline elettroniche sotto i sedili anteriori.
  28. 28Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSeat ExeoInfiltrazioni d'acqua nell'abitacolo dal tetto e dalle porteSecondo i riscontri di fiches-auto.fr, diversi proprietari di Exeo 2.0 TDI descrivono acqua nell'abitacolo, sotto i tappetini anteriori e posteriori, dal tetto o ai piedi del conducente, e anche guarnizioni delle porte coinvolte.
  29. 29Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSeat León IIInfiltrazioni d'acqua nell'abitacolo e nel bagagliaioUna guida all'acquisto tedesca segnala che l'infiltrazione d'acqua è un problema che, purtroppo, compare con una certa frequenza sulla León II, e consiglia di cercare umidità nei piedi e nel bagagliaio quando si vede l'auto.
  30. 30Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Aygo IInfiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni del portellone e del fanale posteriore della Toyota Aygo II proprietari descrivono infiltrazioni d'acqua dalla guarnizione della terza luce di stop e dalle guarnizioni del pianale e delle porte posteriori, che bagnano il bagagliaio o il pavimento; è un guasto di tenuta, senza campagna ufficiale, secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr.
  31. 31Gravità mediaFrequenza: OccasionaleVolkswagen Touareg IIScarichi ostruiti del tetto panoramico: entrata d'acqua nell'abitacoloUn'officina tedesca segnala i quattro scarichi del tetto panoramico del Touareg II (7P) come punto tipico: se si ostruiscono, l'acqua bagna il rivestimento del tetto, la zona dei piedi del passeggero e il fianco del bagagliaio e, nei casi estremi, può danneggiare le centraline sotto il sedile del passeggero. È una sola fonte.
  32. 32Gravità mediaFrequenza: OccasionaleVolvo XC90 IIInfiltrazioni d'acqua nell'abitacolo per un tubo di scarico del climatizzatore difettosoNelle unità del 2016, un tubo di scarico del climatizzatore difettoso può lasciar entrare acqua nell'abitacolo e bagnare la moquette del pavimento, anteriore e posteriore. Volvo lo ha corretto con un richiamo che in Germania ha interessato circa 11.000 unità.Riparazione: 0 €
  33. 33Gravità altaFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase B W247Tubo di scarico della condensa del climatizzatore ostruito con infiltrazioni d'acqua nell'abitacoloSì: il tubo di scarico della condensa del climatizzatore può ostruirsi e lasciar entrare acqua che corrode o cortocircuita l'elettronica dell'abitacolo; riguarda le Classe B prodotte tra il 26 agosto e il 10 ottobre 2019.
  34. 34Gravità altaFrequenza: RaraOpel Insignia AInfiltrazioni d'acqua nel modulo del portellone posteriore (Sports Tourer 2008-2011)Safety Gate registra una campagna per infiltrazioni d'acqua nel modulo di controllo del portellone posteriore delle Insignia Sports Tourer costruite tra il giugno 2008 e l'agosto 2011, con rischio di cortocircuito e incendio.
  35. 35Gravità bassaFrequenza: FrequenteRenault Scénic IIIInfiltrazioni d'acqua nell'abitacolo per scarichi ostruitiGli scarichi sotto il parabrezza o il tubo di condensa dell'aria condizionata possono ostruirsi sulla Scénic III e far entrare acqua nel vano piedi, un problema che Caradisiac segnala come ricorrente e già presente sulla Scénic II.
  36. 36Gravità mediaFrequenza: RaraAudi A6 C8Tetto panoramico incollato male: rumori e infiltrazioni nell'Audi A6 del 2018Nell'Audi A6 C8 fabbricata nel 2018, il tetto panoramico può scricchiolare, fischiare o far filtrare acqua perché la superficie di incollaggio era contaminata; c'è stato un richiamo e le officine lo reincollano.
  37. 37Gravità mediaFrequenza: RaraAudi A6 C8Infiltrazione d'acqua dal passaruota nell'Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater indica che nell'A6 C8 può entrare acqua dal passaruota e dare odore di umidità nell'abitacolo; Audi ha un'azione di servizio (TPI 2032570/2) e conviene controllare il pavimento.
  38. 38Gravità mediaFrequenza: RaraAudi Q5 IBlocco del tetto panoramico e infiltrazioni d'acqua dell'Audi Q5Il tetto panoramico della Q5 compare nella scheda con blocchi, rumori e infiltrazioni; un proprietario l'ha sostituito due volte e un altro ha pagato circa 1.000 € per la tendina. Sono pochi casi e solo testimonianze.
  39. 39Gravità mediaFrequenza: RaraBMW Serie 5 E60Infiltrazione d'acqua dagli scarichi del tetto apribile o panoramicofiches-auto.fr documenta infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile o panoramico della Serie 5 E60, con umidità nella moquette e distacco della modanatura del tetto in diverse testimonianze di proprietari.
  40. 40Gravità mediaFrequenza: RaraBMW X5 E53Infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile della X5 E53Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (206 per la X5 2000-2007), si citano problemi di tenuta del tetto apribile, con acqua che ha messo fuori uso GPS e audio.
  41. 41Gravità mediaFrequenza: RaraBMW X5 E70Infiltrazioni e blocco del tetto panoramico della X5 E70Secondo fiches-auto.fr, il tetto panoramico della X5 E70 può bloccarsi o gocciolare a causa di canali di scarico intasati, bagnando il pavimento e i moduli elettrici. Una testimonianza cita 2.000 € per la sostituzione.
  42. 42Gravità mediaFrequenza: RaraBMW X5 F15Infiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico e guasto del portellone elettrico della X5 F15Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (56 per la X5 2013-2018), l'acqua può entrare dal tetto panoramico a causa di scarichi ostruiti e danneggiare il cablaggio, e vengono citati guasti del portellone posteriore elettrico e della chiusura soft close (50d, 90.000 km).
  43. 43Gravità mediaFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase A W177Tubo di scarico del climatizzatore montato male, ingresso d'acqua nell'abitacoloNegli esemplari dell'anno modello 2019, un tubo di scarico del climatizzatore montato male può far accumulare l'acqua di condensa sul pavimento dell'abitacolo invece di farla defluire all'esterno.
  44. 44Gravità mediaFrequenza: RaraMINI Clubman R55Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo e guasto al tetto apribileSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, una Clubman del 2010 con 73.000 km prendeva acqua dal lato passeggero e dalla parte posteriore, e un'altra ha richiesto la riparazione del tetto apribile. Sono casi isolati, non un guasto documentato dalla stampa né da una campagna.
  45. 45Gravità mediaFrequenza: RaraOpel Insignia BInfiltrazioni d'acqua nei moduli elettronici e nei fanali posterioriDue testimonianze su fiches-auto.fr descrivono infiltrazioni d'acqua: in un modulo elettronico di una 2.0 Turbo (70.000 km, 2020, con allarme e avviamento compromessi) e nei fanali posteriori di una 2.0 diesel.
  46. 46Gravità mediaFrequenza: RaraPorsche Cayenne IIOstruzione degli scarichi del tetto panoramico e infiltrazioni d'acqua nell'abitacoloQuando si ostruiscono gli scarichi del tetto panoramico, l'acqua può entrare nell'abitacolo e raggiungere le centraline elettroniche sotto i sedili anteriori. Un'officina tedesca lo segnala per la Cayenne in generale e fiches-auto riporta due casi su ibride: un tetto allagato a 240.000 km e un amplificatore in cortocircuito per scarichi intasati.
  47. 47Gravità mediaFrequenza: RaraŠkoda RapidIngresso d'acqua nella zona posteriore per guarnizioni difettoseCi sono indizi che la Rapid precedente al 2014 potesse far passare acqua nella parte posteriore dell'abitacolo a causa di guarnizioni di tenuta realizzate male, secondo Gebrauchtwagenberater, che lo definisce un problema serio su quelle unità. La scheda di fiches-auto.fr riporta due testimonianze di infiltrazioni nelle portiere posteriori.
  48. 48Gravità mediaFrequenza: RaraŠkoda Superb IIInfiltrazione d'acqua nel bagagliaio dai tubi di scarico del tetto panoramicoSugli esemplari con tetto panoramico, due proprietari diversi riportati da fiches-auto.fr documentano infiltrazioni d'acqua nel bagagliaio dovute a un diametro insufficiente dei tubi di scarico del tetto, fino ad accumulare acqua sul fondo del bagagliaio.
  49. 49Gravità mediaFrequenza: RaraŠkoda YetiInfiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico della Škoda YetiDiversi proprietari della Yeti con tetto panoramico riferiscono infiltrazioni d'acqua, in un caso con allagamento dell'abitacolo, e un caso di telaio metallico disallineato con una fattura di 1.950 € secondo la scheda. È uno schema ricorrente nelle testimonianze, non una campagna.Compare intorno a 15.000 km
  50. 50Gravità mediaFrequenza: RaraVolkswagen Scirocco IIIInfiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico della Volkswagen SciroccoLa scheda descrive rumori e infiltrazioni d'acqua dal tetto panoramico della Scirocco, con scarichi ostruiti e danni nell'abitacolo e nel bagagliaio. Sono testimonianze, senza campagna.
  51. 51Gravità mediaFrequenza: RaraVolvo C30Infiltrazioni d'acqua dal portellone posteriore della Volvo C30Secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, il portellone posteriore della C30 può lasciar entrare acqua nel bagagliaio, anche dall'antenna, e a volte richiede la sostituzione degli ammortizzatori del portellone. È uno schema segnalato dai proprietari, non una campagna ufficiale.
  52. 52Gravità mediaFrequenza: RaraVolvo XC60 IInfiltrazione d'acqua dal parabrezza verso l'abitacolo e i pedaliSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, alcune XC60 lasciano passare acqua dal parabrezza con la pioggia, con allagamento della zona dei pedali; l'acqua può raggiungere i moduli elettronici.
  53. 53Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo 159Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo e rumori delle plastiche interneL'Alfa Romeo 159 accumula testimonianze di ingresso d'acqua nell'abitacolo con pioggia forte e di rumori e scricchiolii delle plastiche interne, insieme a corrosione nell'ancoraggio del motore e vernice fragile.
  54. 54Gravità bassaFrequenza: OccasionaleBMW Serie 5 F10Infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni delle porte e del bagagliaioSecondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, alcune Serie 5 soffrono di ingresso d'acqua dalle guarnizioni delle porte posteriori, dal tetto apribile o dal bagagliaio, con tappeti e pavimento posteriori inzuppati. Sono casi ripetuti ma senza campagna nota.
  55. 55Gravità bassaFrequenza: OccasionaleBMW Serie 5 G30Tetto panoramico che scricchiola, si blocca o gocciolaGebrauchtwagenberater.de e fiches-auto.fr riportano lamentele di tetti panoramici che scricchiolano o si bloccano in chiusura, e qualche caso isolato di infiltrazione dal canale di scarico; non ci sono dati che indichino quale proporzione di auto ne soffra.
  56. 56Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCitroën C1 IIIngresso d'acqua dal lunotto posteriore, sotto il pavimento del guidatore e nei fanaliSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, diverse C1 di seconda generazione soffrono di infiltrazioni: guarnizione del lunotto posteriore, acqua sotto il pavimento del guidatore e ingresso nel bagagliaio e nei fanali posteriori.
  57. 57Gravità bassaFrequenza: OccasionaleFord Mondeo IVInfiltrazione d'acqua dallo scarico del climatizzatoreSugli esemplari più vecchi della Mondeo IV, lo scarico della condensa del climatizzatore può ostruirsi e far rifluire l'acqua verso l'abitacolo invece di smaltirla all'esterno, inumidendo i rivestimenti; lo documentano in modo indipendente fiches-auto.fr e gebrauchtwagenberater.de.
  58. 58Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda Civic XPunti di corrosione, vernice poco resistente e infiltrazioni isolate di acquaLe testimonianze dei proprietari descrivono punti di corrosione, segni o scheggiature nella vernice e infiltrazioni isolate di acqua da vetri, specchietti o qualche pannello della Civic X.
  59. 59Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHyundai Tucson IVGuasti del portellone posteriore elettrico, dello sportellino del carburante e infiltrazioni d'acquaTestimonianze di proprietari e una guida all'acquisto tedesca concordano su guasti sporadici dei meccanismi elettrici di accesso della Tucson NX4: il portellone posteriore elettrico che non sempre si aziona bene, lo sportellino del carburante bloccato nella versione plug-in, i tubi del lavacristallo e qualche infiltrazione d'acqua dallo scarico del climatizzatore.
  60. 60Gravità bassaFrequenza: OccasionaleMG TFInfiltrazioni da porte e capoteParkers segnala guarnizioni di porte e capote difettose sulla MG TF, con rischio di acqua sui tappeti e guasti elettrici.
  61. 61Gravità bassaFrequenza: OccasionaleMINI Clubman R55Guasto ai meccanismi degli alzacristalli: vetri che non salgono del tutto ed entra acquaSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr per le Mini 2006-2013, gli alzacristalli si guastano spesso; su una Clubman del 2009 i vetri non salivano del tutto e causavano perdite d'acqua a 82.500 km. Non c'è alcun richiamo noto.
  62. 62Gravità bassaFrequenza: OccasionaleOpel Omega BScarichi del tetto apribile staccati o intasati sull'Opel Omega B: entra acqua nell'abitacoloSì: AUTO BILD riporta che sull'Omega B i tubi di scarico del tetto apribile possono staccarsi e far entrare acqua nel rivestimento del tetto, che finisce per causare muffa e infiltrazioni. Un'altra prova indica che l'acqua che entra dal tetto dipende di solito da scarichi intasati.
  63. 63Gravità bassaFrequenza: OccasionaleRenault Mégane IIIInfiltrazioni d'acqua nell'abitacoloAlcune Megane III soffrono di infiltrazioni d'acqua nei vani delle porte, nei tappetini lato passeggero o nel vano della ruota di scorta, secondo la scheda di affidabilità di Caradisiac.
  64. 64Gravità bassaFrequenza: OccasionaleRenault Scénic IIInfiltrazioni d'acqua nell'abitacolo da scarichi e guarnizioniSulla Scénic II può entrare acqua dalle porte, dal bagagliaio o intorno al parabrezza quando gli scarichi si ostruiscono o le guarnizioni invecchiano, bagnando le moquette e arrivando a interessare i connettori elettrici.
  65. 65Gravità bassaFrequenza: OccasionaleToyota VersoCorrosione e infiltrazioni nella carrozzeria della Toyota VersoSecondo fiches-auto.fr, la carrozzeria è il gruppo più citato, escluso il motore, per la Verso: 14 casi di ruggine sui supporti dei sedili, ingresso d'acqua nel bagagliaio e vernice fragile.
  66. 66Gravità bassaFrequenza: OccasionaleVolkswagen Touran IInfiltrazioni d'acqua dal tetto apribile o dalle guarnizioni delle porteSì: fiches-auto.fr documenta infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo dal tetto apribile (guarnizioni scollate o scarichi ostruiti) sulla Touran I facelift, e gebrauchtwagenberater.de conferma in modo indipendente lo stesso problema dalle guarnizioni di gomma delle porte o dagli scarichi del tetto apribile.
  67. 67Gravità bassaFrequenza: RaraAudi A5 IIInfiltrazioni d'acqua nel bagagliaio dell'Audi A5 Sportback quando si apre il portelloneSull'A5 Sportback può entrare acqua nel bagagliaio quando si apre il portellone, perché secondo Carwiki.de la guarnizione di tenuta non la trattiene.
  68. 68Gravità bassaFrequenza: RaraPeugeot 108Infiltrazioni d'acqua nei fanali posteriori e guasto alla chiusura del portelloneSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, alcune 108 accumulano acqua nei fanali posteriori, anche dopo la riparazione, e in un caso la chiusura del portellone ha dovuto essere riparata tre volte in otto mesi.
  69. 69Gravità bassaFrequenza: RaraRenault Twingo IInfiltrazioni dal tetto apribile della Twingo INelle versioni con tetto apribile in tela (optional dal 1993), l'acqua può entrare dalla guarnizione tra telaio e tela con l'usura, e la tela può screpolarsi per i raggi UV.
  70. 70Gravità bassaFrequenza: RaraŠkoda CitigoGuarnizioni delle portiere regolate male e infiltrazioni d'acqua nelle portiereAlcuni proprietari menzionano guarnizioni delle portiere montate male che lasciano entrare rumore d'aria e acqua, e scarichi ostruiti che accumulano acqua nelle cavità della portiera. È uno schema di testimonianze, senza richiamo ufficiale.
  71. 71Gravità bassaFrequenza: RaraVolkswagen up!Guarnizioni delle portiere mal regolate e infiltrazioni d'acqua nelle portiereAlcuni proprietari menzionano guarnizioni delle portiere mal posizionate che lasciano entrare rumore d'aria e acqua, e scarichi ostruiti che accumulano acqua nelle cavità della portiera. È uno schema emerso dalle testimonianze, senza campagna ufficiale.

Guasti per infiltrazioni d'acqua per marca

Guasti per infiltrazioni d'acqua sulla tua auto

4 auto hanno vari guasti documentati per infiltrazioni d'acqua. Scegli la tua per vedere solo quelli che la riguardano, per motore e per anno.

Audi 1
MINI 2
Volkswagen 1

Quanto costa riparare un guasto per infiltrazioni d'acqua

Dalla riparazione più costosa alla più economica. Prezzi in Spagna con IVA (ricambi e manodopera); cosa include ogni cifra, nella relativa scheda.

Come calcoliamo i costi · Le riparazioni più costose di tutti i motori

Domande frequenti

Quali auto hanno problemi per infiltrazioni d'acqua?

Tra quelli che abbiamo analizzato: Citroën C5 Aircross (surriscaldamento e infiltrazione d'acqua nella batteria ad alta tensione (versioni Hybrid)), BMW X3 E83 (infiltrazioni d'acqua dagli scarichi del tetto panoramico), Volkswagen Touareg II (infiltrazione d'acqua nel vano della ruota di scorta che può mandare in cortocircuito la batteria), BMW Serie 4 G22 (corrosione del motorino di avviamento per infiltrazione d'acqua (rischio di incendio)), BMW X1 U11 (ingresso d'acqua nella centralina della carrozzeria (BCP) dagli scarichi del tetto panoramico), Alfa Romeo Stelvio (ingresso d'acqua nei componenti elettrici ed elettronici della Stelvio del 2016-2018), Ford Mustang Mach-E (tetto panoramico in vetro incollato male: rumore del vento e infiltrazioni d'acqua (unità del 2020 e del 2021)) e Mercedes-Benz GLE V167 (tubi di scarico del climatizzatore montati male: ingresso di acqua nell'abitacolo). In totale, 67 auto con guasti per infiltrazioni d'acqua documentati.

Quanto costa riparare un guasto per infiltrazioni d'acqua?

Dipende molto dal motore o dall'auto. In concessionario da 0 € a 2.100 €, IVA inclusa, in base ai 2 guasti con costo documentato. Il più costoso è infiltrazioni d'acqua dagli scarichi del tetto panoramico (BMW X3 E83).

Quali sintomi dà un guasto per infiltrazioni d'acqua?

I più citati nei guasti documentati: entra acqua nell'abitacolo o nel bagagliaio, ruggine o corrosione su carrozzeria o sottoscocca, alzacristalli o chiusura centralizzata che non rispondono, avviamento difficile o il motore non parte, avvisi elettronici intermittenti o guasti dei sensori e perdita di potenza improvvisa (modalità limp home).

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW X3 (E83): Schwachstellen und ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Fiabilité BMW X3 (2004-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Volvo XC90 II: Probleme, Krankheiten & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco