Problemi di Volvo XC40 (2017–oggi)

L'unico motore della Volvo XC40 che abbiamo documentato, il Drive-E gasolina, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, la Volvo XC40 accumula diverse campagne di sicurezza legate all'elettronica e, nelle versioni Recharge, alla batteria ad alta tensione: surriscaldamento della batteria (2020-2022), corrosione del sensore dell'acceleratore (2020-2021) e, su tutta la gamma, una perdita di assistenza alla frenata dovuta al software nel 2023. Tutte hanno una soluzione gratuita presso la rete ufficiale; a questo si aggiunge una lamentela frequente, ma non grave, per i blocchi del sistema multimediale.

Al di fuori del motore, la Volvo XC40 accumula diverse campagne di sicurezza legate all'elettronica e, nelle versioni Recharge, alla batteria ad alta tensione: surriscaldamento della batteria (2020-2022), corrosione del sensore dell'acceleratore (2020-2021) e, su tutta la gamma, una perdita di assistenza alla frenata dovuta al software nel 2023. Tutte hanno una soluzione gratuita presso la rete ufficiale; a questo si aggiunge una lamentela frequente, ma non grave, per i blocchi del sistema multimediale. I guasti documentati più importanti sono: surriscaldamento della batteria ad alta tensione nelle versioni Recharge (impianto elettrico, gravità critica), perdita dell'assistenza elettronica alla frenata per un guasto del software (freni, gravità critica), corrosione del cavo del sensore dell'acceleratore sulla Recharge, con rischio di accelerazione involontaria (impianto elettrico, gravità critica) e il pedale del freno può spostarsi dalla sua posizione per un montaggio difettoso (freni, gravità alta).^{[7][8][9][10]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: elevato consumo di olio che può danneggiare il turbo (Drive-E gasolina, gravità alta), calamina su iniettori e valvole di aspirazione per l'iniezione diretta (Drive-E gasolina, gravità media), perdita dal vaso di espansione o tappo difettoso del circuito di raffreddamento (Drive-E gasolina, gravità media) e richiamo per il collettore di aspirazione in plastica (Drive-E gasolina, gravità media).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2025 e 2024 (7,7/10); quello con il voto peggiore è 2020 (5,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 4 campagne di Volvo XC40, come richiamo per surriscaldamento della batteria ad alta tensione (2026). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[9][10]