Problemi di Toyota Corolla del 2015
Nel 2015 Toyota Corolla veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 Dual VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2015, come airbag del conducente Takata.
Voto di Toyota Corolla del 2015: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Toyota Corolla del 2014
- Voto: 7,3 → 8,0
- Non la riguarda più: generatore di gas dell'airbag del passeggero (resto dell'auto)
Motore 1.6 Dual VVT-i su Toyota Corolla del 2015
Denominazioni: 1.6 Valvematic
- Comprare
1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 CV (1ZR-FAE, 2009-2019)
130–132 CV · 1ZR-FAE
I campioni di proprietari di Auris II, Avensis e Verso non documentano perdite dalla pompa dell'acqua né consumo d'olio; il guasto più citato, il cedimento di qualche bobina di accensione sul Verso, ha una riparazione economica e non compromette l'acquisto.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura prematura della frizione sul cambio manualeIn una minoranza di Auris e Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto; le fonti non descrivono una causa meccanica diversa dalla normale usura del disco, e non ci sono indizi che si tratti di un difetto di fabbrica.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneGuasto alle bobine di accensioneSul Verso con questo motore, vari proprietari documentano il cedimento di qualche bobina di accensione tra 36.600 e 45.000 km, con spia motore accesa e strattoni o perdita di potenza; è un guasto isolato e di riparazione economica, non un problema che comprometta il motore.Compare intorno a 36.600 km
Guasti non legati al motore su Toyota Corolla del 2015
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Domande frequenti
Toyota Corolla del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Toyota Corolla veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 Dual VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2015, come airbag del conducente Takata.
Toyota Corolla: è meglio il 2015 o il 2014?
Il nostro voto passa da 7,3 nel 2014 a 8,0 nel 2015. Non la riguarda più: generatore di gas dell'airbag del passeggero (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Toyota Corolla?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2019 e 2018 (9,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (7,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Corolla del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: airbag del conducente Takata (airbag e sicurezza, gravità critica), usura prematura della frizione sul cambio manuale (1.6 Dual VVT-i, gravità bassa) e guasto alle bobine di accensione (1.6 Dual VVT-i, gravità bassa).
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Fonti
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- Toyota Corolla (E170)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese