Problemi di Renault Espace del 2017
Nel 2017 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Il 1.6 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come rumori e giochi nei giunti sferici e nei silentblock della sospensione anteriore.
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Voto di Renault Espace del 2017: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,25 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo9,31 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia8,91 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Espace del 2016
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2016.
Motore 1.6 dCi su Renault Espace del 2017
Denominazioni: Energy dCi 130 · Energy dCi 160
- Con cautela
1.6 Energy dCi Euro 6 con trappola NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)
130–165 CV · R9M
È la versione con più guasti documentati nelle schede di affidabilità consultate: turbo, valvola EGR, filtro antiparticolato, iniettori e, su Kadjar ed Espace V, perdite d'olio nella zona della distribuzione. Il suo sistema con trappola NOx ha inoltre motivato un richiamo in Francia per emissioni reali eccessive.[2][3][4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2017
- Gravità altaFrequenteFrequenza: FrequenteTurboGuasto o rottura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.6 dCi si guasta con una certa frequenza e a volte con pochi chilometri: fiches-auto documenta rotture tra 23.000 e 113.000 km su Kadjar, Qashqai II, X-Trail III ed Espace V, con perdita di potenza e, in diversi casi, rifiuto della casa di farsi carico del costo fuori garanzia.Riparazione (officina): 3.000 €
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleDistribuzionePerdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzioneL'1.6 dCi ha la distribuzione a catena, non a cinghia, ma diversi proprietari di Kadjar ed Espace V descrivono perdite d'olio nella zona del coperchio o del carter della catena, in alcuni casi abbastanza gravi da richiedere lo smontaggio di parte del motore.
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione o guasto della valvola EGRLa valvola EGR dell'1.6 dCi si sporca e può restare incollata o non chiudere più bene, soprattutto sulle auto usate in città. Fiches-auto la indica come uno dei difetti più ripetuti sulla Renault Espace V e documenta un caso di doppia sostituzione su una Kadjar (a 85.000 e di nuovo a 95.000 km).Riparazione (officina): 250–1.000 €
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (FAP)Nell'uso urbano e nei tragitti brevi il FAP dell'1.6 dCi può intasarsi in anticipo: fiches-auto riporta un caso su una X-Trail III a soli 10.000 km e 4 mesi. Anche una correzione del software sulle prime Kadjar (fino a luglio 2015) ha riguardato la gestione delle emissioni di NOx.Riparazione (officina): 600–1.500 €
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasti degli iniettoriGli iniettori dell'1.6 dCi possono guastarsi singolarmente o, nei casi più seri, più d'uno insieme: fiches-auto documenta 6 casi sull'Espace V e un iniettore guasto con perdita di potenza in autostrada su una Kadjar.Riparazione (officina): 250–1.700 €
Guasti non legati al motore su Renault Espace del 2017
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleSospensioniRumori e giochi nei giunti sferici e nei silentblock della sospensione anterioreI proprietari descrivono colpi su piccole irregolarità e gioco nelle articolazioni dell'avantreno (23 casi su 275), con sostituzione dei bracci a 58.000 e 85.000 km. La scheda cita anche una campagna del 2016 per convergenza errata.
- Gravità bassaFrequenteFrequenza: FrequenteElettronica e multimediaGuasto al sistema multimediale R-Link: schermo nero, blocchi e navigatoreÈ il guasto non meccanico più citato dell'Espace V: più di 46 testimonianze su 275 parlano di schermo nero, perdita della navigazione, blocchi o sistema morto, a volte con un riavvio scollegando la batteria. Renault ha pubblicato aggiornamenti software di stabilità nel 2016, secondo la scheda.
- Gravità mediaRaraFrequenza: RaraSterzoRumori e guasti dell'assale posteriore sterzante 4ControlSull'Espace V con 4Control, la scheda di fiches-auto.fr riporta rumori, scricchiolii e fischi dell'assale posteriore sterzante, anche a 5.000 km, con sostituzione dell'assale in garanzia in qualche caso. Non fornisce conteggi né campagne ufficiali.
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Domande frequenti
Renault Espace del 2017 è affidabile?
Nel 2017 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Il 1.6 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come rumori e giochi nei giunti sferici e nei silentblock della sospensione anteriore.
Renault Espace: è meglio il 2017 o il 2016?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2016 e del 2017. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Renault Espace?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2023, 2022, 2021 e altri 1 anni con lo stesso voto (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Espace del 2017?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2017 sono: guasto o rottura prematura del turbocompressore (1.6 dCi, gravità alta), perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione (1.6 dCi, gravità alta), ostruzione o guasto della valvola EGR (1.6 dCi, gravità media), intasamento del filtro antiparticolato (FAP) (1.6 dCi, gravità media) e guasti degli iniettori (1.6 dCi, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- 2.Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 4.Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 5.Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 6.Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo