Problemi di Renault Espace del 2015
Nel 2015 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Il 1.6 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 8 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come campagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESC.
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._Mai_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
Voto di Renault Espace del 2015: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 13 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,25 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,22 guasti
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo9,31 guasto
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Motore 1.6 dCi su Renault Espace del 2015
Denominazioni: Energy dCi 130 · Energy dCi 160
- Con cautela
1.6 Energy dCi Euro 6 con trappola NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)
130–165 CV · R9M
È la versione con più guasti documentati nelle schede di affidabilità consultate: turbo, valvola EGR, filtro antiparticolato, iniettori e, su Kadjar ed Espace V, perdite d'olio nella zona della distribuzione. Il suo sistema con trappola NOx ha inoltre motivato un richiamo in Francia per emissioni reali eccessive.[2][3][4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboGuasto o rottura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.6 dCi si guasta con una certa frequenza e a volte con pochi chilometri: fiches-auto documenta rotture tra 23.000 e 113.000 km su Kadjar, Qashqai II, X-Trail III ed Espace V, con perdita di potenza e, in diversi casi, rifiuto della casa di farsi carico del costo fuori garanzia.Riparazione (officina): 3.000 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDistribuzionePerdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzioneL'1.6 dCi ha la distribuzione a catena, non a cinghia, ma diversi proprietari di Kadjar ed Espace V descrivono perdite d'olio nella zona del coperchio o del carter della catena, in alcuni casi abbastanza gravi da richiedere lo smontaggio di parte del motore.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione o guasto della valvola EGRLa valvola EGR dell'1.6 dCi si sporca e può restare incollata o non chiudere più bene, soprattutto sulle auto usate in città. Fiches-auto la indica come uno dei difetti più ripetuti sulla Renault Espace V e documenta un caso di doppia sostituzione su una Kadjar (a 85.000 e di nuovo a 95.000 km).Riparazione (officina): 250–1.000 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (FAP)Nell'uso urbano e nei tragitti brevi il FAP dell'1.6 dCi può intasarsi in anticipo: fiches-auto riporta un caso su una X-Trail III a soli 10.000 km e 4 mesi. Anche una correzione del software sulle prime Kadjar (fino a luglio 2015) ha riguardato la gestione delle emissioni di NOx.Riparazione (officina): 600–1.500 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasti degli iniettoriGli iniettori dell'1.6 dCi possono guastarsi singolarmente o, nei casi più seri, più d'uno insieme: fiches-auto documenta 6 casi sull'Espace V e un iniettore guasto con perdita di potenza in autostrada su una Kadjar.Riparazione (officina): 250–1.700 €
Guasti non legati al motore su Renault Espace del 2015
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniCampagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESCLe prime unità della Espace V hanno avuto due richiami per i freni nel 2016: un tubo flessibile anteriore montato male che poteva sfregare contro il cerchio e perdere liquido, e una centralina idraulica ABS/ESC con particelle contaminanti. Si tratta di campagne preventive.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCampagne di sicurezza passiva: cinture, guide dei sedili, airbag a tendina e sicura per bambiniLa Espace V ha avuto quattro richiami preventivi di sicurezza passiva nel 2016: nastro delle cinture anteriori tagliato, viti delle guide dei sedili anteriori non serrate, airbag a tendina con miscela chimica errata e sicura per bambini della porta posteriore sinistra.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCampagne sulla carrozzeria: cofano, tetto apribile e spoiler posterioreLa Espace V ha avuto tre richiami per parti della carrozzeria che potevano staccarsi in marcia: la pelle esterna del cofano (2016), il tetto apribile (2016) e la parte superiore dello spoiler posteriore (2020). Sono tutte campagne preventive.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCampagne elettriche del 2015: massa del sensore della batteria e riscaldamento supplementareDue richiami del 2016 hanno riguardato le Espace V delle prime produzioni: una treccia di massa mal posizionata sul sensore di corrente della batteria poteva spegnere il motore senza preavviso (avviso segnalato dalla Spagna) e una massa non serrata del riscaldamento supplementare poteva provocare un incendio.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniRumori e giochi nei giunti sferici e nei silentblock della sospensione anterioreI proprietari descrivono colpi su piccole irregolarità e gioco nelle articolazioni dell'avantreno (23 casi su 275), con sostituzione dei bracci a 58.000 e 85.000 km. La scheda cita anche una campagna del 2016 per convergenza errata.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSterzoRumori e guasti dell'assale posteriore sterzante 4ControlSull'Espace V con 4Control, la scheda di fiches-auto.fr riporta rumori, scricchiolii e fischi dell'assale posteriore sterzante, anche a 5.000 km, con sostituzione dell'assale in garanzia in qualche caso. Non fornisce conteggi né campagne ufficiali.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniCampagna del 2016: braccio inferiore anteriore e convergenzaUn richiamo del 2016 ha segnalato che sulle prime Espace V il braccio inferiore della sospensione anteriore poteva essere fissato male e la convergenza risultare errata, con usura asimmetrica dei pneumatici anteriori e, nei casi estremi, perdita improvvisa di pressione.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto al sistema multimediale R-Link: schermo nero, blocchi e navigatoreÈ il guasto non meccanico più citato dell'Espace V: più di 46 testimonianze su 275 parlano di schermo nero, perdita della navigazione, blocchi o sistema morto, a volte con un riavvio scollegando la batteria. Renault ha pubblicato aggiornamenti software di stabilità nel 2016, secondo la scheda.
Stai per comprare Renault Espace del 2015?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Renault Espace del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Renault Espace veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Il 1.6 dCi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 8 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come campagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESC.
Qual è l'anno migliore di Renault Espace?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2023, 2022, 2021 e altri 1 anni con lo stesso voto (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (5,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Espace del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: guasto o rottura prematura del turbocompressore (1.6 dCi, gravità alta), perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione (1.6 dCi, gravità alta), campagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESC (freni, gravità alta), campagne di sicurezza passiva: cinture, guide dei sedili, airbag a tendina e sicura per bambini (airbag e sicurezza, gravità alta) e campagne sulla carrozzeria: cofano, tetto apribile e spoiler posteriore (carrozzeria e interni, gravità alta).
Hai Renault Espace del 2015? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo