Auto NissanCodice K14
Problemi di Nissan Micra V (2016–2023)
L'unico motore della Nissan Micra V che abbiamo documentato, il 1.0 TCe / SCe, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1]
Fuori dal motore: Escluso il motore, la Nissan Micra V (K14, 2016-2023) ha avuto un richiamo per un difetto software che poteva attivare la frenata automatica d'emergenza senza alcun ostacolo reale. Inoltre, i rapporti di revisione tedeschi indicano le sospensioni come un punto debole ricorrente, e le testimonianze dei proprietari aggiungono blocchi sporadici dello schermo multimediale e una vernice poco resistente alla ghiaia.[2][3]
Voto di Nissan Micra V: affidabilità buona
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola
- Motore7,43 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni8,61 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
I punti deboli di Nissan Micra V
- 1Gravità media: Rumore metallico o vibrazione della wastegate del turboMotore 1.0 TCe / SCe
- 2Gravità media: Attivazione involontaria della frenata automatica d'emergenza (richiamo)Freni
- 3Gravità media: Usura precoce delle sospensioni e rumore nello sterzo dovuto ai silent blockSospensioni
- 4Gravità media: Rottura della pompa del carburante ad alta pressione (caso isolato)Motore 1.0 TCe / SCe
- 5Gravità bassa: Schermo multimediale che si blocca e perdita del segnale della telecamera posterioreElettronica e multimedia
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
1 richiamo o campagna documentati, l'ultimo: Aggiornamento software della frenata autonoma d'emergenza. Vedi le campagne di Nissan Micra V
Renault-Nissan 1.0 TCe / 1.0 SCe (H4Dt / H4D) · Benzina
- Su Micra V
- 2016–2023[2]
- Denominazione
- 1.0 IG-T 100
- Guasti che la riguardano
- 3
Verdetto della versione montata
- Con cautela
1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-oggi)
dal 2017 · 100–117 CV · HR10DE, HR10DDT
Il volume di opinioni analizzate è ridotto su entrambi i modelli e non mostra un guasto predominante, salvo un caso isolato di rottura della pompa del carburante ad alta pressione sulla Juke II a 18.000 km, che la stessa fonte descrive come non rappresentativo di una tendenza generalizzata.[1]
Guasti che riguardano Micra V
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.0 TCe / SCe ha 4 guasti documentati in totale.
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteTurboRumore metallico o vibrazione della wastegate del turboL'1.0 TCe/ECO-G può presentare un rumore metallico o una vibrazione della valvola wastegate del turbo, soprattutto a freddo. È il guasto che si ripete di più in diverse fonti indipendenti; in una minoranza dei casi finisce con la sostituzione del turbo.
- Gravità mediaRaraFrequenza: RaraIniezioneRottura della pompa del carburante ad alta pressione (caso isolato)Fiches-auto.fr documenta un caso di rottura della pompa del carburante ad alta pressione su una Nissan Juke II con 1.0 DIG-T a 18.000 km, con l'auto rimasta ferma. La stessa fonte precisa che non osserva una tendenza generalizzata.
- Gravità bassaRaraFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo d'olio (nessun andamento documentato su questo motore)A differenza di altri piccoli motori turbo, le fonti consultate per l'1.0 TCe/SCe non descrivono un andamento di consumo eccessivo di olio su nessuna delle auto né delle versioni coperte da questa scheda.
Scheda di Micra V 1.0 TCe / SCeTutte le versioni e i guasti di 1.0 TCe / SCe
Guasti di Nissan Micra V fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Nissan Micra V usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il 1.0 TCe / SCe (2016–2023)
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Domande frequenti
Nissan Micra V è affidabile?
L'unico motore della Nissan Micra V che abbiamo documentato, il 1.0 TCe / SCe, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Escluso il motore, la Nissan Micra V (K14, 2016-2023) ha avuto un richiamo per un difetto software che poteva attivare la frenata automatica d'emergenza senza alcun ostacolo reale. Inoltre, i rapporti di revisione tedeschi indicano le sospensioni come un punto debole ricorrente, e le testimonianze dei proprietari aggiungono blocchi sporadici dello schermo multimediale e una vernice poco resistente alla ghiaia.
Che problemi ha Nissan Micra V oltre al motore?
Escluso il motore, la Nissan Micra V (K14, 2016-2023) ha avuto un richiamo per un difetto software che poteva attivare la frenata automatica d'emergenza senza alcun ostacolo reale. Inoltre, i rapporti di revisione tedeschi indicano le sospensioni come un punto debole ricorrente, e le testimonianze dei proprietari aggiungono blocchi sporadici dello schermo multimediale e una vernice poco resistente alla ghiaia. I guasti documentati più importanti sono: attivazione involontaria della frenata automatica d'emergenza (richiamo) (freni, gravità media), usura precoce delle sospensioni e rumore nello sterzo dovuto ai silent block (sospensioni, gravità media), schermo multimediale che si blocca e perdita del segnale della telecamera posteriore (elettronica e multimedia, gravità bassa) e vernice poco resistente agli urti della ghiaia (carrozzeria e interni, gravità bassa).[2][3]
Che guasti ha Nissan Micra V?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: rumore metallico o vibrazione della wastegate del turbo (1.0 TCe / SCe, gravità media), rottura della pompa del carburante ad alta pressione (caso isolato) (1.0 TCe / SCe, gravità media) e consumo d'olio (nessun andamento documentato su questo motore) (1.0 TCe / SCe, gravità bassa).
Qual è l'anno migliore di Nissan Micra V da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2023, 2022, 2021 e altri 1 anni con lo stesso voto (7,7/10); quello con il voto peggiore è 2016 (7,5/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Nissan Micra V ha richiami?
Sì: abbiamo documentato una campagna di Nissan Micra V, come aggiornamento software della frenata autonoma d'emergenza. Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[3]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 2.Fiabilité Nissan Micra V (dès 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Nissan Micra: Typische Probleme, Schwachstellen und MängelGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 23 febbraio 2022 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco