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MG HS (2019–oggi)

Problemi di MG HS 1.5 VTi-TECH / T-GDI 162 e 170 CV

MG HS ha montato il 1.5 VTi-TECH / T-GDI da 2019 (1.5 T-GDI 162, 1.5 T-GDI 170 e eHS PHEV 1.5 T-GDI). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «strappi e bruschezza del cambio automatico a freddo o a bassa velocità (MG HS)» (gravità bassa, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».

MG HS (2019–oggi)
Foto: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

9,3 su 10Affidabilità buona

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di HS. Come lo calcoliamo

Voto globale di MG HS

8,0 su 10Affidabilità buona

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

6 fontiCome lavoriamo

1.5 VTi-TECH / T-GDI

MG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico e 1.5 T-GDI turbo (familia SGE) · Benzina

Su HS
dal 2019[1][2][3]
Denominazioni
1.5 T-GDI 162 · 1.5 T-GDI 170 · eHS PHEV 1.5 T-GDI
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
7
Rischio basso

Verdetto delle versioni montate

  • 1.5 T-GDI turbo 162 CV (GS61H, 2018-2024)2018–2024 · 162 CV · GS61H

    Con cautela

    Non ci sono ancora guasti al motore (turbo, iniezione, olio) documentati, ma ci sono reclami isolati su elettronica e strappi del cambio automatico a freddo; inoltre, il sito di affidabilità consultato non riporta alcuna testimonianza su questo motore. Conviene provare il cambio a freddo e controllare lo storico prima di acquistare.[3][4][5][6]

  • 1.5 T-GDI turbo 170 CV (15FDE / 15FKE, dal 2024)dal 2024 · 170 CV · 15FDE, 15FKE

    Con cautela

    È una generazione troppo recente (da luglio 2024) per avere dati di affidabilità pubblicati; si applica la stessa prudenza della prima generazione, dato che condivide architettura e cambio automatico.[1]

Guasti che riguardano HS

  1. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleTrasmissioneStrappi e bruschezza del cambio automatico a freddo o a bassa velocità (MG HS)Alcune MG HS con il motore 1.5 T-GDI danno strappi durante i cambi marcia a freddo o procedendo lentamente, a causa della calibrazione del software del cambio; si risolve con una riprogrammazione in concessionaria e, nei casi gravi, sostituendo qualche componente.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronicaAvvisi elettronici e guasti isolati dei sensori (MG HS)Una parte delle MG HS/eHS presenta interruzioni intermittenti nei moduli elettronici e spie di avaria accese per guasti ai sensori, attribuiti a connessioni difettose o errori di codifica; si risolve aggiornando il software e controllando il cablaggio.

Tutte le versioni e i guasti di 1.5 VTi-TECH / T-GDI

MG HS 1.5 VTi-TECH / T-GDI 162 e 170 CV usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il 1.5 VTi-TECH / T-GDI (dal 2019)

Strappi e bruschezza del cambio automatico a freddo o a bassa velocità (MG HS)

Gravità bassa

Avvisi elettronici e guasti isolati dei sensori (MG HS)

Gravità bassa

Guasti di MG HS fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

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Per MG HS sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

MG HS 1.5 VTi-TECH / T-GDI 162 e 170 CV è affidabile?

MG HS ha montato il 1.5 VTi-TECH / T-GDI da 2019 (1.5 T-GDI 162, 1.5 T-GDI 170 e eHS PHEV 1.5 T-GDI). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «strappi e bruschezza del cambio automatico a freddo o a bassa velocità (MG HS)» (gravità bassa, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».

Che guasti ha MG HS 1.5 VTi-TECH / T-GDI 162 e 170 CV?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: strappi e bruschezza del cambio automatico a freddo o a bassa velocità (MG HS) (gravità bassa) e avvisi elettronici e guasti isolati dei sensori (MG HS) (gravità bassa).

Hai MG HS 1.5 VTi-TECH / T-GDI 162 e 170 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. MG HSWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. MG HSWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  3. MG HS PHEV: guía definitiva de problemas y soluciones del SUV, el híbrido enchufable más vendidoAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 10 novembre 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  4. Fiabilité et pannes du MG eHSFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. MG – Common problems (llamadas a revisión de la UE y del Reino Unido)car-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  6. MG HS SUV (2019-2024) Exclusive 1.5T-GDI 5d: opinión de propietario (10 jun 2022)Parkers · Forum di proprietari · pubblicata il 10 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese