Mazda CX-60 (2022–oggi) · Campagne di Mazda
Richiami e campagne di Mazda CX-60
Abbiamo documentato 11 campagne di Mazda CX-60, 2 delle quali sono richiami. La più recente (maggio 2025): campagna AR058A: software della Dash-ESU. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (2)
RichiamoMazda; alerta Safety Gate A12/00811/24 y aviso del KBA · gennaio 2024 · Rif. AR001A
Campagna AR001A: maggiore sforzo di sterzo (cremagliera)
CX-60 (e CX-90) prodotte tra il 15 marzo 2022 e l'11 dicembre 2023: rilubrificazione della cremagliera e sostituzione della molla della vite senza fine in un'officina autorizzata. 145.034 veicoli nel mondo. Safety Gate: allerta 13/2024, A12/00811/24, notificata dal Portogallo il 29/03/2024; l'avviso del KBA è del 25/01/2024.[6][7]
RichiamoDVSA (Reino Unido) · gennaio 2024 · Rif. R/2024/020
DVSA R/2024/020: cremagliera dello sterzo (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 5.430 CX-60 prodotte tra il 15/03/2022 e l'11/12/2023; la correzione consiste nel rilubrificare i denti della cremagliera e sostituire la molla della vite senza fine. Riferimento del costruttore: AR001A.[5]
Aggiornamento software (9)
Aggiornamento softwareMazda; alerta Safety Gate SR/01900/25 · maggio 2025 · Rif. AR058A
Campagna AR058A: software della Dash-ESU
CX-60 prodotte tra il 15 marzo 2022 e il 15 luglio 2024: 89.744 veicoli nel mondo. Allerta 21/2025 di Safety Gate, SR/01900/25, notificata dal Portogallo il 23/05/2025.[1]
Vedi il guasto: Software errato nella Dash-ESU e in altre centraline della CX-60 ibrida
Aggiornamento softwareMazda; alerta Safety Gate SR/01913/25 · maggio 2025 · Rif. AR056A
Campagna AR056A: software di PCM, BECM, TCM e Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost)
CX-60 prodotte tra il 28 settembre 2022 e il 23 luglio 2024: 46.415 veicoli nel mondo. Safety Gate, SR/01913/25, notificata dal Portogallo il 23/05/2025.[2]
Vedi il guasto: Software errato nella Dash-ESU e in altre centraline della CX-60 ibrida
Aggiornamento softwareMazda; KBA 14131R; alerta Safety Gate SR/00057/25 · gennaio 2025 · Rif. AR043A; KBA 14131R
Campagna AR043A: software del TCM e frizione motore-motore elettrico
CX-60 prodotte tra il 28 settembre 2022 e il 22 marzo 2024: 19.347 veicoli secondo il KBA (avviso del 4/08/2025). Safety Gate: allerta 2/2025, SR/00057/25, notificata dalla Polonia il 10/01/2025.[3][4]
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Rif. R/2024/472
DVSA R/2024/472: sbrinatore e spia della cintura (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 5.835 CX-60 prodotte tra il 15/03/2022 e il 15/07/2024; riprogrammazione delle centraline interessate. Riferimento del costruttore: AR058A.[5]
Vedi il guasto: Software errato nella Dash-ESU e in altre centraline della CX-60 ibrida
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Rif. R/2024/470
DVSA R/2024/470: riprogrammazione delle centraline (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 758 CX-60 prodotte tra il 28/09/2022 e il 23/07/2024; avvisi multipli, guasto dello sbrinatore, della spia della cintura e del monitor 360°, e possibile spegnimento o mancato riavvio. Riferimento del costruttore: AR056A.[5]
Vedi il guasto: Software errato nella Dash-ESU e in altre centraline della CX-60 ibrida
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Rif. R/2024/473
DVSA R/2024/473: avviso mani fuori dal volante sul quadro (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 4 CX-60 prodotte tra il 31/05/2022 e il 17/04/2023. Con il sistema Cruising & Traffic Support, il quadro poteva non avvisare il conducente che doveva afferrare il volante; si riprogramma il modulo. Riferimento del costruttore: AR061A.[5]
Vedi il guasto: Spegnimento del quadro strumenti della CX-60 per un guasto di software
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · agosto 2024 · Rif. R/2024/296
DVSA R/2024/296: software del TCM (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 3.808 CX-60 prodotte tra il 28/09/2022 e il 22/03/2024; aggiornamento del modulo di controllo della trasmissione. Riferimento del costruttore: AR043A.[5]
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · aprile 2023 · Rif. R/2023/122
DVSA R/2023/122: spegnimento del quadro strumenti (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 2.533 CX-60 prodotte tra il 15/03/2022 e il 21/01/2023; riprogrammazione del software del quadro strumenti. Riferimento del costruttore: AP013A.[5][8]
Vedi il guasto: Spegnimento del quadro strumenti della CX-60 per un guasto di software
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · aprile 2023 · Rif. R/2023/124
DVSA R/2023/124: spegnimento del quadro strumenti (Regno Unito)
Dati del Regno Unito: 326 CX-60 prodotte tra il 28/09/2022 e il 01/02/2023, con lo stesso guasto e la stessa correzione. Riferimento del costruttore: AP014A.[5]
Vedi il guasto: Spegnimento del quadro strumenti della CX-60 per un guasto di software
Campagne dei motori di CX-60
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareMazda; KBA 14131R; Safety Gate SR/00057/25; DVSA R/2024/296 · agosto 2025 · Rif. AR043A
e-Skyactiv D 3.3
AR043A: la frizione motore/motore elettrico non si riaccoppia dopo la frenata
CX-60 prodotte tra il 28/09/2022 e il 22/03/2024: 19.347 veicoli secondo il KBA e 3.808 nel Regno Unito. Si riprogramma il modulo di controllo della trasmissione.[3][4][5]
Vedi il guasto: Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata
Aggiornamento softwareMazda; Safety Gate SR/01913/25 · maggio 2025 · Rif. AR056A
e-Skyactiv D 3.3
AR056A: spegnimento al minimo e mancato riavviamento (software PCM, BECM, TCM, Dash-ESU)
CX-60 con T3 M Hybrid Boost prodotte tra il 28/09/2022 e il 23/07/2024; 46.415 veicoli nel mondo. Nel Regno Unito (R/2024/470) riguarda 758 unità; il rimedio è riprogrammare le centraline.[2][5]
Vedi il guasto: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido) · novembre 2023 · Rif. R/2023/311, R/2023/310, R/2023/138
e-Skyactiv D 3.3
CX-60 prodotte tra settembre 2022 e luglio 2023 (429, 3.067 e 326 unità nel Regno Unito): riprogrammazione del PCM, aggiornamento software e riprogrammazione dell'inverter DC-AC del motore mild hybrid.[5]
Vedi il guasto: Spegnimenti e mancati riavviamenti del motore per il software delle centraline
Domande frequenti
Quali richiami ha Mazda CX-60?
Abbiamo documentato 11 campagne di Mazda CX-60, 2 delle quali sono richiami. La più recente (maggio 2025): campagna AR058A: software della Dash-ESU. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: campagna AR058A: software della Dash-ESU (maggio 2025), campagna AR056A: software di PCM, BECM, TCM e Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost) (maggio 2025), campagna AR043A: software del TCM e frizione motore-motore elettrico (gennaio 2025), DVSA R/2024/472: sbrinatore e spia della cintura (Regno Unito) (novembre 2024), DVSA R/2024/470: riprogrammazione delle centraline (Regno Unito) (novembre 2024) e DVSA R/2024/473: avviso mani fuori dal volante sul quadro (Regno Unito) (novembre 2024).
Come faccio a sapere se la mia Mazda CX-60 è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Mazda CX-60 usata?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): improper software (Safety Gate SR/01900/25)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 maggio 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 23 maggio 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): fail to start (Safety Gate SR/00057/25)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 12 gennaio 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 11 agosto 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): steering effort (Safety Gate A12/00811/24)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 2 aprile 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60 and CX-90: An increased effort when steering (KBA)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 gennaio 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): a blackout may occur on the instrument clustercar-recalls.co.uk · Altra fonte · pubblicata il 18 aprile 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese