Auto MazdaCodice DJ
Problemi di Mazda 2 II (2015–oggi)
L'unico motore della Mazda 2 II che abbiamo documentato, il Skyactiv-G, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2]
Fuori dal motore: Al di fuori del motore, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la Mazda 2 DJ presenta occasionalmente perdite dell'aria condizionata e rumori di sospensione, e raramente blocchi delle cinture posteriori; la scheda cita una campagna del 2016 per un braccio della sospensione.[3][4]
Voto di Mazda 2 II: affidabilità buona
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola
- Motore7,55 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione8,61 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza9,31 guasto
I punti deboli di Mazda 2 II
- 1Gravità media: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motoreMotore Skyactiv-G
- 2Gravità media: Microcrepe nella girante della pompa del carburanteMotore Skyactiv-G
- 3Gravità media: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)Motore Skyactiv-G
- 4Gravità media: Perdite del condensatore e guasti dell'evaporatore dell'aria condizionata della Mazda 2 (DJ)Climatizzazione
- 5Gravità media: Rumori alla sospensione anteriore e campagna per il braccio della sospensione della Mazda 2 (DJ)Sospensioni
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
1 richiamo o campagna documentati, l'ultimo: Campagna per il collegamento del braccio della sospensione (luglio 2016). Vedi le campagne di Mazda 2 II
Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) · Benzina
- Denominazione
- 1.5 Skyactiv-G
- Guasti che la riguardano
- 5
Verdetto della versione montata
- Comprare
dal 2014 · 75–115 CV · P5-VPS, P5-VP
gebrauchtwagenberater.de non documenta guasti rilevanti al motore su Mazda2 né su Mazda3 con questo motore; il consumo occasionale di olio della Mazda3 BM/BN è l'unico punto da tenere d'occhio.[1][2]
Guasti che riguardano 2 II
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronicaSoftware della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motoreSulle Mazda3 BM/BN costruite fino al 4 luglio 2018, una programmazione errata della centralina può depositare fuliggine sulla valvola di intercettazione dell'aspirazione fino a far spegnere il motore all'improvviso; Mazda lo ha corretto con un aggiornamento del software.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleCarburanteMicrocrepe nella girante della pompa del carburanteTra ottobre 2017 e maggio 2020, Mazda ha costruito Mazda3 e CX-5 con una pompa del carburante la cui girante può incrinarsi, gonfiarsi e finire per interrompere l'alimentazione con il motore in moto; il costruttore ha richiamato le auto interessate.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronicaProgrammazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)Sulla CX-5 II costruita tra il 2017 e il 2019, e sulla Mazda3 IV del 2019, una programmazione errata della centralina del motore può provocare perdita di potenza o lo spegnimento del motore; Mazda lo corregge con un aggiornamento software riconosciuto dal KBA tedesco.
- Gravità bassaFrequenteFrequenza: FrequenteAspirazioneCalamina nel collettore di aspirazione e negli iniettoriCome quasi tutti i motori a benzina a iniezione diretta, lo Skyactiv-G accumula con i chilometri calamina sulle valvole di aspirazione e può sporcare gli iniettori, con perdita di potenza e minimo irregolare; gebrauchtwagenberater.de lo documenta su Mazda2, Mazda3, CX-3, CX-30 e CX-5.
- Gravità bassaOccasionaleFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo di olio superiore al normaleAlcune Mazda3 BM/BN con motore Skyactiv-G consumano più olio del previsto tra un cambio e l'altro; il costruttore stesso considera normale fino a 0,8 litri ogni 1.000 km, ma gebrauchtwagenberater.de consiglia di non ignorare valori più alti e di controllare regolarmente il livello.
Scheda di 2 II Skyactiv-GTutte le versioni e i guasti di Skyactiv-G
Guasti di Mazda 2 II fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Mazda 2 II usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il Skyactiv-G (dal 2015)
Microcrepe nella girante della pompa del carburante
Gravità mediaConsumo di olio superiore al normale
Gravità bassaStai per comprare una Mazda 2 II?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Mazda 2 II? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Mazda 2 II è affidabile?
L'unico motore della Mazda 2 II che abbiamo documentato, il Skyactiv-G, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Al di fuori del motore, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la Mazda 2 DJ presenta occasionalmente perdite dell'aria condizionata e rumori di sospensione, e raramente blocchi delle cinture posteriori; la scheda cita una campagna del 2016 per un braccio della sospensione.
Che problemi ha Mazda 2 II oltre al motore?
Al di fuori del motore, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la Mazda 2 DJ presenta occasionalmente perdite dell'aria condizionata e rumori di sospensione, e raramente blocchi delle cinture posteriori; la scheda cita una campagna del 2016 per un braccio della sospensione. I guasti documentati più importanti sono: perdite del condensatore e guasti dell'evaporatore dell'aria condizionata della Mazda 2 (DJ) (climatizzazione, gravità media), rumori alla sospensione anteriore e campagna per il braccio della sospensione della Mazda 2 (DJ) (sospensioni, gravità media) e blocco degli avvolgitori delle cinture posteriori della Mazda 2 (DJ) (airbag e sicurezza, gravità media).[3][4]
Che guasti ha Mazda 2 II?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore (Skyactiv-G, gravità media), microcrepe nella girante della pompa del carburante (Skyactiv-G, gravità media), programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV) (Skyactiv-G, gravità media), calamina nel collettore di aspirazione e negli iniettori (Skyactiv-G, gravità bassa) e consumo di olio superiore al normale (Skyactiv-G, gravità bassa).
Qual è l'anno migliore di Mazda 2 II da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 3 anni con lo stesso voto (8,1/10); quello con il voto peggiore è 2015 (7,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Mazda 2 II ha richiami?
Sì: abbiamo documentato una campagna di Mazda 2 II, come campagna per il collegamento del braccio della sospensione (luglio 2016) (2016). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[3]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- 2.Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- 3.Tous les problèmes sur Mazda 2 2015 (65 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- 4.Mazda2 - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese