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Problemi di Mazda 2 DE (2007–2014)

L'unico motore della Mazda 2 DE che abbiamo documentato, il MZR gasolina, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2]

Fuori dal motore: Fuori dal motore, la Mazda 2 DE si distingue per la campagna Takata del 2018-2019 (airbag del passeggero) e, secondo DEKRA riportato da Autofácil, per il gioco nelle rotule dello sterzo, con solo l'8,1% di guasti gravi contro il 18,2% delle auto urbane.[3][4]

Mazda 2 DE (2007–2014)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,7su 10

Voto di Mazda 2 DE: affidabilità buona

Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore8,92 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni5,70 guasti
  • Freni8,60 guasti
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo8,11 guasto
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci7,20 guasti
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni8,30 guasti
  • Airbag e sicurezza7,11 guasto

I punti deboli di Mazda 2 DE

  1. 1Gravità critica: Gonfiatore Takata dell'airbag del passeggeroAirbag e sicurezza
  2. 2Gravità media: Gioco nelle rotule dello sterzoSterzo
  3. 3Gravità bassa: Consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometriMotore MZR gasolina
  4. 4Gravità bassa: Mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzinaMotore MZR gasolina

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

1 richiamo o campagna documentati, l'ultimo: Mazda 2 (2007-2014): gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero. Vedi le campagne di Mazda 2 DE

5 fontiCome lavoriamo

MZR gasolina

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z e L: 1.3 a 2.5) · Benzina

Su 2 DE
2007–2014[1][2][5]
Denominazioni
Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
11
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)2007–2014 · 75–103 CV · ZJ-VE, ZY-VE

    Comprare

    Gebrauchtwagenberater.de non si aspetta problemi seri sulla Mazda2 DE se la manutenzione viene rispettata e la descrive come una delle più affidabili del suo segmento; fiches-auto.fr conta solo 9 guasti su 32 testimonianze di motori a benzina e il consumo d'olio viene citato solo a partire da circa 150.000 km.[1][2]

Guasti che riguardano 2 DE

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. MZR gasolina ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometriSui MZR a benzina piccoli il consumo d'olio compare soprattutto con molti chilometri: gebrauchtwagenberater.de lo colloca sulla Mazda2 DE a partire da circa 150.000-200.000 km, e fiches-auto.fr riporta casi sporadici sul 2.0 della Mazda3 e della Mazda6 e sull'1.3 della Mazda2.Compare intorno a 150.000 km
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneMancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzinaLe candele compaiono tra i punti di guasto della Mazda2 DE nelle statistiche dell'ADAC citate da gebrauchtwagenberater.de, e fiches-auto.fr attribuisce le mancate accensioni della Mazda3 1.6 a bobine, candele o sonde.

Scheda di 2 DE MZR gasolinaTutte le versioni e i guasti di MZR gasolina

Guasti di Mazda 2 DE fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su Mazda 2 DE

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 3195 revisioni di 1050 auto immatricolate tra 2008 e 2014, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 12,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 6,9%.

    Più difetti della media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 3,8% delle revisioni; su auto della sua età, il 6,8%.

    Meno difetti della media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 2,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,5%.

    In linea con la media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 24,9% delle revisioni; su auto della sua età, il 22,3%.

    In linea con la media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,6%.

    Meno difetti della media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,2%.

    Meno difetti della media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 1,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,9%.

    Meno difetti della media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 7,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,8%.

    Più difetti della media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 17,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 17,4%.

    In linea con la media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Checklist per comprare una Mazda 2 DE usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il MZR gasolina (2007–2014)

Consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri

Gravità bassa

Mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzina

Gravità bassa

Stai per comprare una Mazda 2 DE?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Hai una Mazda 2 DE? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Domande frequenti

Mazda 2 DE è affidabile?

L'unico motore della Mazda 2 DE che abbiamo documentato, il MZR gasolina, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Fuori dal motore, la Mazda 2 DE si distingue per la campagna Takata del 2018-2019 (airbag del passeggero) e, secondo DEKRA riportato da Autofácil, per il gioco nelle rotule dello sterzo, con solo l'8,1% di guasti gravi contro il 18,2% delle auto urbane.

Che problemi ha Mazda 2 DE oltre al motore?

Fuori dal motore, la Mazda 2 DE si distingue per la campagna Takata del 2018-2019 (airbag del passeggero) e, secondo DEKRA riportato da Autofácil, per il gioco nelle rotule dello sterzo, con solo l'8,1% di guasti gravi contro il 18,2% delle auto urbane. I guasti documentati più importanti sono: gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero (airbag e sicurezza, gravità critica) e gioco nelle rotule dello sterzo (sterzo, gravità media).[3][4]

Che guasti ha Mazda 2 DE?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri (MZR gasolina, gravità bassa) e mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzina (MZR gasolina, gravità bassa).

Qual è l'anno migliore di Mazda 2 DE da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2014 e 2013 (8,0/10); quello con il voto peggiore è 2007 (7,7/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Mazda 2 DE ha richiami?

Sì: abbiamo documentato una campagna di Mazda 2 DE, come mazda 2 (2007-2014): gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero (2019). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[4]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 28 settembre 2025 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  3. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2016 · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  4. Mazda 2 (2007 – 2014) airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate A12/0022/19) · Altra fonte · pubblicata il 11 gennaio 2019 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  5. Mazda2Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese