Problemi di Mazda 2 del 2014
Nel 2014 Mazda 2 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il MZR gasolina. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2014, come gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero.
Voto di Mazda 2 del 2014: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Mazda 2 del 2013
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2013.
Motore MZR gasolina su Mazda 2 del 2014
Denominazioni: Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
- Comprare
1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)
75–103 CV · ZJ-VE, ZY-VE
Gebrauchtwagenberater.de non si aspetta problemi seri sulla Mazda2 DE se la manutenzione viene rispettata e la descrive come una delle più affidabili del suo segmento; fiches-auto.fr conta solo 9 guasti su 32 testimonianze di motori a benzina e il consumo d'olio viene citato solo a partire da circa 150.000 km.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2014
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometriSui MZR a benzina piccoli il consumo d'olio compare soprattutto con molti chilometri: gebrauchtwagenberater.de lo colloca sulla Mazda2 DE a partire da circa 150.000-200.000 km, e fiches-auto.fr riporta casi sporadici sul 2.0 della Mazda3 e della Mazda6 e sull'1.3 della Mazda2.Compare intorno a 150.000 km
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneMancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzinaLe candele compaiono tra i punti di guasto della Mazda2 DE nelle statistiche dell'ADAC citate da gebrauchtwagenberater.de, e fiches-auto.fr attribuisce le mancate accensioni della Mazda3 1.6 a bobine, candele o sonde.
Guasti non legati al motore su Mazda 2 del 2014
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Domande frequenti
Mazda 2 del 2014 è affidabile?
Nel 2014 Mazda 2 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il MZR gasolina. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2014, come gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero.
Mazda 2: è meglio il 2014 o il 2013?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2013 e del 2014. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Mazda 2?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2014 e 2013 (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2007 (7,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Mazda 2 del 2014?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2014 sono: gonfiatore Takata dell'airbag del passeggero (airbag e sicurezza, gravità critica), consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri (MZR gasolina, gravità bassa) e mancate accensioni per candele e bobine sui MZR a benzina (MZR gasolina, gravità bassa).
Hai Mazda 2 del 2014? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mazda2Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 28 settembre 2025 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese