Problemi di Kia Niro del 2017
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come cambio a doppia frizione DCT6 ibrido: strattoni ed esitazioni alla partenza.
Voto di Kia Niro del 2017: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione8,61 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Kia Niro del 2016
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2016.
Guasti non legati al motore su Kia Niro del 2017
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCambio a doppia frizione DCT6 ibrido: strattoni ed esitazioni alla partenzaSulla Niro ibrida e plug-in, una parte dei proprietari descrive strattoni, esitazioni alla partenza e, in qualche caso, l'impossibilità di attivare la modalità Sport nel cambio a doppia frizione a 6 marce (DCT6) integrato con il motore elettrico.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleClimatizzazionePerdite dell'evaporatore e guasti del compressore del climatizzatoreAlcuni proprietari della Niro hanno dovuto sostituire l'evaporatore o il compressore del climatizzatore per perdite nel circuito del refrigerante, con la conseguente perdita di raffreddamento; un caso documentato è comparso a 135.000 km.
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Domande frequenti
Kia Niro del 2017 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come cambio a doppia frizione DCT6 ibrido: strattoni ed esitazioni alla partenza.
Kia Niro: è meglio il 2017 o il 2016?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2016 e del 2017. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Kia Niro?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2017 e 2016 (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2020 (6,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Kia Niro del 2017?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2017 sono: cambio a doppia frizione DCT6 ibrido: strattoni ed esitazioni alla partenza (cambio e frizione, gravità media) e perdite dell'evaporatore e guasti del compressore del climatizzatore (climatizzazione, gravità media).
Hai Kia Niro del 2017? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.