Problemi di Fiat Ducato del 2025
Nel 2025 Fiat Ducato veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2025, come usura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantreno.
Voto di Fiat Ducato del 2025: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,91 guasto
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Fiat Ducato del 2024
- Voto: 7,8 → 8,0
- Non la riguarda più: sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))
Motore 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) su Fiat Ducato del 2025
Denominazioni: 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power
- Con cautela
2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, dal 2024 in poi)
120–180 CV
È la versione più recente e non ha storico d'uso. Le unità prodotte tra novembre 2024 e luglio 2025 rientrano nel richiamo del tubo di ritorno del carburante, con rischio di incendio, e occorre verificare con il numero di telaio che sia stato eseguito.[5][6][7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2025
Fiat Ducato III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Fiat Ducato del 2025
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteSospensioniUsura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantrenoÈ un punto debole noto: il rapporto TÜV sui veicoli commerciali 2025 evidenzia le frequenti lamentele sull'asse anteriore del Ducato, e promobil lo colloca, con Boxer e Jumper, sopra la media per molle, ammortizzatori e sospensioni degli assi. CAT cita i supporti superiori e i giunti sferici.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura prematura della frizione e del volano bimassa con molto caricoÈ un'usura legata all'uso con molto carico più che un difetto di progettazione riconosciuto: un'officina tedesca descrive strappi in partenza, rumore al minimo a caldo e giri senza trazione nei Ducato da camper, spesso da circa 120.000 km (valore di esperienza, non un dato ufficiale).
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Domande frequenti
Fiat Ducato del 2025 è affidabile?
Nel 2025 Fiat Ducato veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2025, come usura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantreno.
Fiat Ducato: è meglio il 2025 o il 2024?
Il nostro voto passa da 7,8 nel 2024 a 8,0 nel 2025. Non la riguarda più: sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).
Qual è l'anno migliore di Fiat Ducato?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2022 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Fiat Ducato del 2025?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità alta), usura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantreno (sospensioni, gravità media) e usura prematura della frizione e del volano bimassa con molto carico (cambio e frizione, gravità media).
Hai Fiat Ducato del 2025? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat Ducato aangepast voor 2021Autozine · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2021 · consultata il 9 ottobre 2026 · in olandese
- Important Fiat Ducato 2.2L Update (dos motores 2.2: Fiat y PSA)Techni · Documentazione tecnica · pubblicata il 22 giugno 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat Ducato 2021, manual de uso: códigos de motor (2.2 H3-Power)Fiat (manual alojado en ManualsLib) · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 20 febbraio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Stampa specializzata · pubblicata il 4 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Stampa specializzata · pubblicata il 12 marzo 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese