Problemi di Fiat Ducato del 2023
Nel 2023 Fiat Ducato veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2023, come perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023).
Voto di Fiat Ducato del 2023: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,11 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Fiat Ducato del 2022
- Voto: 8,2 → 7,5
- Comincia a riguardarla: perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (resto dell'auto)
Motore 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) su Fiat Ducato del 2023
Denominazioni: 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power
- Con cautela
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 CV · DW12 RU
Non abbiamo trovato guasti meccanici propri nelle fonti aperte, ma Safety Gate riporta un aggiornamento software per cui la spia può non accendersi se l'iniettore dell'urea si guasta (Boxer e Jumper del 2020-2022, Movano del 2021-2022). Si può comprare se il numero di telaio conferma che l'aggiornamento è stato eseguito.[5][6][7][8]
- Con cautela
2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)
120–180 CV · 46349131, 46348913
Non abbiamo trovato campagne di richiamo del motore specifiche di questa versione, ma nemmeno dati di affidabilità a lungo termine (lo ammette una guida tedesca sui camper) e l'ADAC cita il Ducato immatricolato nel 2021 e nel 2023 tra i furgoni con i risultati peggiori, senza distinguere il motore. Pretendi lo storico della cinghia: Haynes indica 144.000 km o 60 mesi, e 60.000 km o 36 mesi in uso gravoso.[9][10][11]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2023
Fiat Ducato III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Fiat Ducato del 2023
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPerdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023)Sì: Fiat ha richiamato i Ducato prodotti tra il 20 marzo e il 12 ottobre 2023 (17.818 unità nel mondo) perché il tubo ad alta pressione del servosterzo può perdere olio. Questo riduce l'assistenza e l'olio può cadere sullo scarico, con rischio di incendio.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteSospensioniUsura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantrenoÈ un punto debole noto: il rapporto TÜV sui veicoli commerciali 2025 evidenzia le frequenti lamentele sull'asse anteriore del Ducato, e promobil lo colloca, con Boxer e Jumper, sopra la media per molle, ammortizzatori e sospensioni degli assi. CAT cita i supporti superiori e i giunti sferici.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura prematura della frizione e del volano bimassa con molto caricoÈ un'usura legata all'uso con molto carico più che un difetto di progettazione riconosciuto: un'officina tedesca descrive strappi in partenza, rumore al minimo a caldo e giri senza trazione nei Ducato da camper, spesso da circa 120.000 km (valore di esperienza, non un dato ufficiale).
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Domande frequenti
Fiat Ducato del 2023 è affidabile?
Nel 2023 Fiat Ducato veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2023, come perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023).
Fiat Ducato: è meglio il 2023 o il 2022?
Il nostro voto passa da 8,2 nel 2022 a 7,5 nel 2023. Comincia a riguardarla: perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Fiat Ducato?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2022 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Fiat Ducato del 2023?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023) (sterzo, gravità critica), usura dei supporti superiori degli ammortizzatori e dei giunti sferici dell'avantreno (sospensioni, gravità media), usura prematura della frizione e del volano bimassa con molto carico (cambio e frizione, gravità media) e sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità bassa).
Hai Fiat Ducato del 2023? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat Ducato aangepast voor 2021Autozine · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2021 · consultata il 9 ottobre 2026 · in olandese
- Important Fiat Ducato 2.2L Update (dos motores 2.2: Fiat y PSA)Techni · Documentazione tecnica · pubblicata il 22 giugno 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat Ducato 2021, manual de uso: códigos de motor (2.2 H3-Power)Fiat (manual alojado en ManualsLib) · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Studio di affidabilità · pubblicata il 23 aprile 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese