Problemi di Dacia Duster del 2025
Nel 2025 Dacia Duster veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il E-Tech Híbrido. Il E-Tech Híbrido ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2025, come batteria ausiliaria da 12 V scarica con auto bloccata sulla Duster III.
Voto di Dacia Duster del 2025: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,62 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Dacia Duster del 2024
- Voto: 7,2 → 8,7
- Non la riguarda più: connettore R107 fissato male accanto ai pedali della Duster III (resto dell'auto) e richiamo per il sensore del blocco di stazionamento (P-lock) della Duster III (resto dell'auto)
Motore E-Tech Híbrido su Dacia Duster del 2025
Denominazioni: Hybrid 140
- Con cautela
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)
140–145 CV · H4M
Il motore e la batteria non accumulano guasti interni documentati, ma il cambio multimodale condiviso da tutte le versioni E-Tech presenta uno schema di guasti frequente su diversi modelli (vedi guasto del cambio); conviene controllare lo storico dei richiami prima di acquistare.[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2025
- Gravità altaFrequenteFrequenza: FrequenteTrasmissioneGuasto del cambio multimodale (rischio di rottura)Su Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster e Jogger con motore E-Tech, testimonianze descrivono rischio di rottura del cambio multimodale e la sua sostituzione. Renault ha lanciato un richiamo per un difetto del paraolio dell'albero primario (2020-gennaio 2024, ~150.000 veicoli) che lascia passare olio nel motore elettrico.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronicaScarica o sostituzione precoce della batteria da 12 VDiversi proprietari di Clio, Arkana e Austral con motore E-Tech documentano sostituzioni precoci della batteria ausiliaria da 12 V, in qualche caso due volte nel primo anno. Non è il guasto più diffuso del sistema, ma compare in modo ricorrente su diversi modelli.
Guasti non legati al motore su Dacia Duster del 2025
- Gravità mediaRaraFrequenza: RaraImpianto elettricoBatteria ausiliaria da 12 V scarica con auto bloccata sulla Duster IIILa scheda di fiches-auto.fr riporta casi di Duster III che non si avviano per la batteria ausiliaria da 12 V scarica, qualcuno intorno ai 12.000 km, con il blocco elettronico di stazionamento attivato.
- Gravità bassaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti a schermo, GPS e riconoscimento vocale della Duster IIILa scheda di fiches-auto.fr riporta, tra 13 casi di elettronica della Duster III, schermi che si bloccano, GPS che non funziona e riconoscimento vocale difettoso, su unità del 2024 e 2025.
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Domande frequenti
Dacia Duster del 2025 è affidabile?
Nel 2025 Dacia Duster veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il E-Tech Híbrido. Il E-Tech Híbrido ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2025, come batteria ausiliaria da 12 V scarica con auto bloccata sulla Duster III.
Dacia Duster: è meglio il 2025 o il 2024?
Il nostro voto passa da 7,2 nel 2024 a 8,7 nel 2025. Non la riguarda più: connettore R107 fissato male accanto ai pedali della Duster III (resto dell'auto) e richiamo per il sensore del blocco di stazionamento (P-lock) della Duster III (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Dacia Duster?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2025 (8,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2024 (7,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Dacia Duster del 2025?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: guasto del cambio multimodale (rischio di rottura) (E-Tech Híbrido, gravità alta), scarica o sostituzione precoce della batteria da 12 V (E-Tech Híbrido, gravità media), batteria ausiliaria da 12 V scarica con auto bloccata sulla Duster III (impianto elettrico, gravità media) e guasti a schermo, GPS e riconoscimento vocale della Duster III (elettronica e multimedia, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Dacia Duster IIIWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 2.Fiabilité et pannes du Dacia Duster 3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 4.Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese