Problemi di Citroën Jumpy III (2016–oggi)

L'unico motore della Citroën Jumpy III che abbiamo documentato, il 2.0 BlueHDi, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». A parte il motore, il Jumpy III (e il suo gemello da turismo, lo Spacetourer) non ha guasti cronici documentati dalla stampa, ma ha diversi richiami di sicurezza: corrosione nel fissaggio del braccio della sospensione anteriore, dischi freno posteriori mal appoggiati in un lotto di inizio 2025 e, sull'ë-Jumpy, il compressore dell'aria condizionata. Non ci sono dati TÜV né ADAC.

A parte il motore, il Jumpy III (e il suo gemello da turismo, lo Spacetourer) non ha guasti cronici documentati dalla stampa, ma ha diversi richiami di sicurezza: corrosione nel fissaggio del braccio della sospensione anteriore, dischi freno posteriori mal appoggiati in un lotto di inizio 2025 e, sull'ë-Jumpy, il compressore dell'aria condizionata. Non ci sono dati TÜV né ADAC. I guasti documentati più importanti sono: corrosione della vite e delle boccole del braccio della sospensione anteriore (sospensioni, gravità critica), dischi freno posteriori mal appoggiati sul mozzo (lotto di inizio 2025) (freni, gravità critica) e compressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il gruppo propulsore dell'ë-Jumpy (climatizzazione, gravità media).^{[5][6][7][8][9]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasto del serbatoio e della pompa del sistema AdBlue (SCR) (2.0 BlueHDi, gravità media), intasamento del filtro antiparticolato (FAP) nei tragitti brevi (2.0 BlueHDi, gravità alta), usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (2.0 BlueHDi, gravità alta) e ostruzione della valvola EGR da calamina (2.0 BlueHDi, gravità media).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2024, 2023 e altri 2 anni con lo stesso voto (6,4/10); quello con il voto peggiore è 2016 (5,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 3 campagne di Citroën Jumpy III, come corrosione nel fissaggio del braccio della sospensione anteriore (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller e Toyota Proace). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[5][6]