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BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)

Problemi di BMW Serie 6 del 2005

Nel 2005 BMW Serie 6 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW N62 / N63. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.

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Voto di BMW Serie 6 del 2005: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) non è ancora analizzato. Come si calcola

  • Motore7,12 guasti
  • CambioNon analizzato 
  • SospensioniNon analizzato 
  • FreniNon analizzato 
  • Pneumatici e ruoteNon analizzato 
  • SterzoNon analizzato 
  • Impianto elettricoNon analizzato 
  • Elettronica e multimediaNon analizzato 
  • ClimatizzazioneNon analizzato 
  • Carrozzeria e interniNon analizzato 
  • Airbag e sicurezzaNon analizzato 

Cosa cambia rispetto a BMW Serie 6 del 2004

Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2004.

7 fontiCome lavoriamo

Motore BMW N62 / N63 su BMW Serie 6 del 2005

Denominazioni: 645Ci · 650i

  • N62B44 4.4 aspirato 320-333 CV (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)

    320–333 CV · N62B44

    Un test da 100.000 km di una 745i non ha registrato difetti del motore, ma le fonti citano perdita di liquido di raffreddamento dai manicotti (Gebrauchtwagenberater e Auto Bild) e, in misura minore, paraoli delle valvole (Auto Bild): vanno controllati entrambi i punti.[4][5][6]

    Con cautela

  • N62B48TU 4.8 aspirato 355-367 CV (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)

    355–367 CV · N62B48, N62B48TU

    Le guide tedesche descrivono l'N62 della Serie 6 come un motore solido e quello della X5 E70 4.8i come un motore che dà pochi problemi; comunque, con più di 15 anni, conviene controllare manicotti del liquido di raffreddamento e paraoli delle valvole.[3][7]

    Comprare

Guasti che riguardano gli esemplari del 2005

BMW Serie 6 E63/E64 BMW N62 / N63: tutti i suoi guasti e cosa controllare

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Domande frequenti

BMW Serie 6 del 2005 è affidabile?

Nel 2005 BMW Serie 6 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW N62 / N63. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.

BMW Serie 6: è meglio il 2005 o il 2004?

Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2004 e del 2005. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.

Che guasti ha BMW Serie 6 del 2005?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2005 sono: perdita di liquido di raffreddamento dell'N62 da manicotti e tubo tra le bancate (BMW N62 / N63, gravità media) e fumo blu e consumo d'olio dell'N62 per paraoli delle valvole induriti (BMW N62 / N63, gravità media).

Hai BMW Serie 6 del 2005? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. 1.BMW N62Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  2. 2.BMW N62Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. 3.BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  4. 4.BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Stampa specializzata · pubblicata il 12 gennaio 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  5. 5.BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 26 aprile 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  6. 6.BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 4 dicembre 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  7. 7.BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco